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    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट vs मारुति सुज़ुकी इग्निस vs मारुति सुज़ुकी सिलेरियो

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट, मारुति सुज़ुकी इग्निस और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट की क़ीमत Rs. 6.49 लाख है।, मारुति सुज़ुकी इग्निस की क़ीमत है Rs. 5.84 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 5.36 लाख. The मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, मारुति सुज़ुकी इग्निस is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. स्विफ़्ट provides the mileage of 24.8 किमी प्रति लीटर, इग्निस provides the mileage of 20.89 किमी प्रति लीटर और सिलेरियो provides the mileage of 25.24 किमी प्रति लीटर.

    स्विफ़्ट vs इग्निस vs सिलेरियो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूस्विफ़्ट इग्निस सिलेरियो
    प्राइसRs. 6.49 लाखRs. 5.84 लाखRs. 5.36 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1197 cc998 cc
    पावर80 bhp82 bhp66 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट
    Rs. 6.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी इग्निस
    Rs. 5.84 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    Rs. 5.36 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो ट्राइबर
    Rs. 6.80 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    गाड़ी चुनें
    VS
    VS
    VS
    प्रायोजित
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              12.9315.35
              इंजन
              1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              Z-Series1.2 लीटर वीवीटीk10c1.0 लीटर एनर्जी इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              80 bhp @ 5700 rpm6000 rpm पर 82 bhp का पावर66 bhp @ 5500 rpm6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              111.7 Nm @ 4300 rpm4200rpm पर 113nm का टॉर्क89 nm @ 3500 rpm3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              24.8View Mileage Details20.89View Mileage Details25.24View Mileage Details19View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              918668757760
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              3860370036953990
              चौड़ाई (mm)
              1735169016551739
              ऊंचाई (mm)
              1520159515551643
              वीलबेस (mm)
              2450243524352636
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              163180170182
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              920825800947
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              5555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              5557
              रो की संख्या (रो)
              2223
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              26526031384
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              37323240
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटनिचले तिकोने के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमटोर्शन बीमTorision Beam with Coil Springटॉर्सन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.84.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 80 r14175 / 65 r15165 / 70 r14165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स
              165 / 80 r14175 / 65 r15165 / 70 r14165 / 80 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआटेस्ट नहीं हुआटेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींनहींनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँनहींनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींनहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केचाबी के साथनहींरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीपिलर्स पर वेंट
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंट
              हीटर
              हाँहाँहाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँहाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टनहींटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँ11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींनहींनहींबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग मेंसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकब्लैकब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुलआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहींनहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहींनहींनहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींनहींहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलरब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगेनहींकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवरनहींनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहींनहींनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहींनहींनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलरब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकक्रोमब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़की के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँनहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगेआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींनहींनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहींनहींनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँनहींनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँहाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगनहींनहींडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींनहींनहींहाँ
              स्पीकर्स
              नहींनहींनहीं2
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींनहींनहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींनहींनहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              2222
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000400004000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मैग्मा ग्रे मेटैलिक
            टुरकोस ब्लू
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            स्टील्थ ब्लैक
            Prime Spledid Silver
            नेक्सा ब्लू
            स्पीडी ब्लू
            सेडार ब्राउन
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            कैफीन ब्राउन
            मूनलाइट सिल्वर
            Sizzling Red Metallic
            सिल्की सिल्वर
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            आइस कूल वाइट
            लूसेंट ऑरेंज
            सिल्की सिल्वर
            मेटल मस्टर्ड
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            सॉलिड फ़ायर रेड
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            23 Ratings

            4.3/5

            7 Ratings

            5.0/5

            4 Ratings

            4.8/5

            5 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            3.2इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            3.0आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            3.6परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.8फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            3.8पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Comfortable car

            A one car comfortable and mileage and seam as mini Cooper and car red colour is best and lovely colours sterling control is excellent and the pocket-friendly car is Swift driving experience is so cool and shiting capacity is best this budget I am satisfied this car Maruti best car engine is best with other cars.

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            Nice looking for Celerio car I am purchase by me the best car in family membership very nice mileage ... The car us a very very nice car from the family is the best drive and average.

            Perfect car for an Indian family

            Writing this review after driving for 30,000 + km, out of which drove more than 17,000 km on highways, and being able to drive consistently at speeds of 110-120kmph on highways. Never had any problem with the mechanism of the vehicle. From a seating perspective: can easily fit in 2 adults in the last row, if it's children then 3 comfortably. Renault's cost of servicing is a little on the higher side, Overall the experience has been great.

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            स्विफ़्ट vs इग्निस vs सिलेरियो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट, मारुति सुज़ुकी इग्निस और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट की क़ीमत है Rs. 6.49 लाख, मारुति सुज़ुकी इग्निस की क़ीमत है Rs. 5.84 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 5.36 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी सिलेरियो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में स्विफ़्ट, इग्निस और सिलेरियो में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi वेरीएंट के लिए, स्विफ़्ट का माइलेज 24.8kmpl है।, sigma 1.2 एमटी वेरीएंट के लिए, इग्निस का माइलेज 20.89kmpl है।और lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का माइलेज 25.24kmpl है।. जो सिलेरियो को स्विफ़्ट और इग्निस की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare स्विफ़्ट, इग्निस, सिलेरियो और ट्राइबर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare स्विफ़्ट, इग्निस, सिलेरियो और ट्राइबर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.