CarWale
    AD

    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट vs मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 vs मारुति सुज़ुकी सिलेरियो

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट, मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट की क़ीमत Rs. 7.45 लाख है।, मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत है Rs. 4.51 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 6.14 लाख. The मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. स्विफ़्ट provides the mileage of 24.8 किमी प्रति लीटर, ऑल्टो k10 provides the mileage of 24.39 किमी प्रति लीटर और सिलेरियो provides the mileage of 25.24 किमी प्रति लीटर.

    स्विफ़्ट vs ऑल्टो k10 vs सिलेरियो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूस्विफ़्ट ऑल्टो k10 सिलेरियो
    प्राइसRs. 7.45 लाखRs. 4.51 लाखRs. 6.14 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc998 cc998 cc
    पावर80 bhp66 bhp66 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट
    Rs. 7.45 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कनदारपुर
    VS
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
    Rs. 4.51 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कनदारपुर
    VS
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    Rs. 6.14 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कनदारपुर
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            लोन ऑफ़र्स पाएं
            Loading...
            Loading...
            लोन ऑफ़र्स पाएं
            Loading...
            Loading...
            लोन ऑफ़र्स पाएं
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              10.62
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              21.8
              इंजन
              1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              Z-Seriesk10ck10c
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              80 bhp @ 5700 rpm66 bhp @ 5500 rpm66 bhp @ 5500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              111.7 Nm @ 4300 rpm89 nm @ 3500 rpm89 nm @ 3500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              24.8View Mileage Details24.39View Mileage Details25.24View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              918659757
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              386035303695
              चौड़ाई (mm)
              173514901655
              ऊंचाई (mm)
              152015201555
              वीलबेस (mm)
              245023802435
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              163170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              920800
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              265214313
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              372732
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमTorision Beam with Coil Spring
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.84.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 80 r14145 / 80 r13165 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              165 / 80 r14145 / 80 r13165 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहींनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केनहींनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)नहींहां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँनहींहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींड्राइवर और सह-चालकनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहींहाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहींनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकब्लैक और बेजब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेनहींनहीं
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहींनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहींनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहींनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहींआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़की के साथ इंटरनलकी के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहींनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँनहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलनहींनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँनहींहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहींहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहींनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहींनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहींहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटलनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींलागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              222
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              400004000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मैग्मा ग्रे मेटैलिक
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            Prime Spledid Silver
            मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे
            स्पीडी ब्लू
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            Metallic Speedy Blue
            कैफीन ब्राउन
            Sizzling Red Metallic
            Premium Earth Gold
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            Metallic Sizzling Red
            सिल्की सिल्वर
            मेटैलिक सिल्वर ग्रे
            सॉलिड फ़ायर रेड
            सॉलिड वाइट
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            23 Ratings

            4.6/5

            26 Ratings

            5.0/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.8फ़्यूल इकॉनमी

            4.9फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.9पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            I have no words for this car, awesome

            Ultimate car I don't have words for Maruti Suzuki. High mileage great performance and reasonable price.Good looking an economical car. Please take a test drive you will love this car.

            Good

            Good Fuel Efficiency and smooth driving experience , perfect for small family or middle class family.

            Very nice

            Nice looking for Celerio car I am purchase by me the best car in family membership very nice mileage ... The car us a very very nice car from the family is the best drive and average.

            स्विफ़्ट, ऑल्टो k10 और सिलेरियो इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            स्विफ़्ट की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ऑल्टो k10 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सिलेरियो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            स्विफ़्ट vs ऑल्टो k10 vs सिलेरियो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट, मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट की क़ीमत है Rs. 7.45 लाख, मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत है Rs. 4.51 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 6.14 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में स्विफ़्ट, ऑल्टो k10 और सिलेरियो में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi वेरीएंट के लिए, स्विफ़्ट का माइलेज 24.8kmpl है।, std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का माइलेज 24.39kmpl है।और lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का माइलेज 25.24kmpl है।. जो सिलेरियो को स्विफ़्ट और ऑल्टो k10 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: ऑल्टो k10 और सिलेरियो की तुलना में स्विफ़्ट का प्रदर्शन कैसा है?
            lxi वेरीएंट के लिए, स्विफ़्ट का 1197 cc पेट्रोल इंजन 80 bhp @ 5700 rpm का पावर और 111.7 Nm @ 4300 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare स्विफ़्ट, ऑल्टो k10 और सिलेरियो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare स्विफ़्ट, ऑल्टो k10 और सिलेरियो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.