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    मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो vs मारुति सुज़ुकी वैगन आर vs मारुति सुज़ुकी सिलेरियो

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो, मारुति सुज़ुकी वैगन आर और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो की क़ीमत Rs. 4.86 लाख है।, मारुति सुज़ुकी वैगन आर की क़ीमत है Rs. 6.26 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 6.06 लाख. The मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी, मारुति सुज़ुकी वैगन आर is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. एस-प्रेसो provides the mileage of 24.12 किमी प्रति लीटर, वैगन आर provides the mileage of 24.35 किमी प्रति लीटर और सिलेरियो provides the mileage of 25.24 किमी प्रति लीटर.

    एस-प्रेसो vs वैगन आर vs सिलेरियो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएस-प्रेसो वैगन आर सिलेरियो
    प्राइसRs. 4.86 लाखRs. 6.26 लाखRs. 6.06 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc998 cc998 cc
    पावर66 bhp66 bhp66 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो
    Rs. 4.86 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, सूरत
    VS
    मारुति सुज़ुकी वैगन आर
    Rs. 6.26 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, सूरत
    VS
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    Rs. 6.06 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, सूरत
    VS
    प्रायोजित
    रेनो ट्राइबर
    Rs. 6.64 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, सूरत
    VS
    गाड़ी चुनें
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    VS
    VS
    VS
    प्रायोजित
    VS
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              15.35
              इंजन
              998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              k10ck10ck10c1.0 लीटर एनर्जी इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              66 bhp @ 5500 rpm66 bhp @ 5500 rpm66 bhp @ 5500 rpm6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              89 nm @ 3500 rpm89 nm @ 3500 rpm89 nm @ 3500 rpm3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              24.12View Mileage Details24.35View Mileage Details25.24View Mileage Details19View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              651780757760
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              3565365536953990
              चौड़ाई (mm)
              1520162016551739
              ऊंचाई (mm)
              1553167515551643
              वीलबेस (mm)
              2380243524352636
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180170182
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              736810800947
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              5555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              5557
              रो की संख्या (रो)
              2223
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              24034131384
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              27323240
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटनिचले तिकोने के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमTorision Beam with Coil Springटॉर्सन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.54.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              145 / 80 r13155 / 80 r13165 / 70 r14165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स
              145 / 80 r13155 / 80 r13165 / 70 r14165 / 80 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग
              0 स्टार (ग्लोबल एनकैप)1 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींनहींनहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              नहींहाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींनहींनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींनहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींचाबी के साथनहींनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींनहींहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              नहींहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीकोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
              हीटर
              नहींहाँहाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँहाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              नहींहाँहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              नहींनहींनहींटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              नहींहाँ11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींनहींनहींबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंगसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकबेज और ब्लैकब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुलआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहींनहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहींनहींनहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींनहींहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींकेवल आगेनहींकेवल आगे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवरनहींनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडबिना रंग केब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलकी के साथ इंटरनलकी के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँनहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींनहींनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछेआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              नहींहाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींनहींनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              नहींहाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींडाइनामिकहाँहाँ
              टैकोमीटर
              नहींनहींनहींडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींनहींनहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              2222
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000400004000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            पर्ल स्टारी ब्लू
            मैग्मा ग्रे
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            मूनलाइट सिल्वर
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            सिल्की सिल्वर
            स्पीडी ब्लू
            आइस कूल वाइट
            मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे
            सुपीरियर वाइट
            कैफीन ब्राउन
            मेटैलिक सिल्वर ग्रे
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            सॉलिड फ़ायर रेड
            सिल्की सिल्वर
            सॉलिड सिज़ल ऑरेंज
            सॉलिड फ़ायर रेड
            सॉलिड वाइट
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            2 Ratings

            4.4/5

            19 Ratings

            5.0/5

            4 Ratings

            4.7/5

            15 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            3.6इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.1आरामदेह

            4.8आरामदेह

            5.0आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Best car

            Nearing 1-year completion of my S-Presso vxi plus ags. not even a small lag to date. and super quiet engine until 100 km/h speed. Everything is appreciable in this small though in looks but very spacious for a family of 4. nothing much to complain about this mini boy. this has become our family member right from the time of purchase. excellent suspension especially in bumpy roads. super quiet engine, powerful ac and excellent speaker system make this car an ideal companion for the city as well on the highway. can go for this without a second thought.

            Best performance and best quality

            1. Buying experience was good. It was easily available and packed. 2.I like driving this car. I am riding this car even in market. 3. Look is different from others cars but I like it and performance is best. 4.I think and I personally feeling service and maintenance is very low compared to other cars. 5. Pros is everything. Cons is look only.

            Very nice

            Nice looking for Celerio car I am purchase by me the best car in family membership very nice mileage ... The car us a very very nice car from the family is the best drive and average.

            Best in its segment

            Great overall the experience of driving it for the first time was insane, had smooth go, I'd say best amongst its competitors..

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            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो, मारुति सुज़ुकी वैगन आर और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो की क़ीमत है Rs. 4.86 लाख, मारुति सुज़ुकी वैगन आर की क़ीमत है Rs. 6.26 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 6.06 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एस-प्रेसो, वैगन आर और सिलेरियो में से कौन सी कार बेहतर है?
            std वेरीएंट के लिए, एस-प्रेसो का माइलेज 24.12kmpl है।, lxi 1.0 वेरीएंट के लिए, वैगन आर का माइलेज 24.35kmpl है।और lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का माइलेज 25.24kmpl है।. जो सिलेरियो को एस-प्रेसो और वैगन आर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एस-प्रेसो, वैगन आर, सिलेरियो और ट्राइबर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एस-प्रेसो, वैगन आर, सिलेरियो और ट्राइबर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.