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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 vs मारुति सुज़ुकी बलेनो vs मारुति सुज़ुकी सिलेरियो

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10, मारुति सुज़ुकी बलेनो और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत Rs. 3.99 लाख है।, मारुति सुज़ुकी बलेनो की क़ीमत है Rs. 6.66 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 5.36 लाख. The मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी, मारुति सुज़ुकी बलेनो is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. ऑल्टो k10 provides the mileage of 24.39 किमी प्रति लीटर, बलेनो provides the mileage of 22.35 किमी प्रति लीटर और सिलेरियो provides the mileage of 25.24 किमी प्रति लीटर.

    ऑल्टो k10 vs बलेनो vs सिलेरियो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूऑल्टो k10 बलेनो सिलेरियो
    प्राइसRs. 3.99 लाखRs. 6.66 लाखRs. 5.36 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc1197 cc998 cc
    पावर66 bhp88 bhp66 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
    Rs. 3.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी बलेनो
    Rs. 6.66 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    Rs. 5.36 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              10.62
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              21.8
              इंजन
              998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              k10c1.2 लीटर वीवीटीk10c
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              66 bhp @ 5500 rpm88 bhp @ 6000 rpm66 bhp @ 5500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              89 nm @ 3500 rpm4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क89 nm @ 3500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              24.39View Mileage Details22.35View Mileage Details25.24View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              659827757
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              353039903695
              चौड़ाई (mm)
              149017451655
              ऊंचाई (mm)
              152015001555
              वीलबेस (mm)
              238025202435
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              925800
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              214318313
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              273732
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमटोर्शन बीमTorision Beam with Coil Spring
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.54.85
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              145 / 80 r13185 / 65 r15165 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              145 / 80 r13185 / 65 r15165 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींहाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींबिना चाबी केनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              नहींहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              नहींहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालकनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              नहींहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              नहींटिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और बेजब्लैक / ब्लूब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींआगे व पीछेनहीं
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              नहींड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सनहींआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़की के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनएलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेनहींआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              नहींहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींनहींहाँ
              क्लॉकनहींडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींनहींहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              नहींनहींहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलऐनलॉगनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट (नहीं), ऐप्पल कार प्ले सपोर्ट (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैनहींनहीं
              वॉरंटी (साल)
              222
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              400004000040000

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट की राय

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
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            कलर्स

            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे
            नेक्सा ब्लू
            स्पीडी ब्लू
            Metallic Speedy Blue
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            कैफीन ब्राउन
            Premium Earth Gold
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            Metallic Sizzling Red
            लक्स बेज
            सिल्की सिल्वर
            मेटैलिक सिल्वर ग्रे
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            सॉलिड फ़ायर रेड
            सॉलिड वाइट
            आर्कटिक वाइट
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            26 Ratings

            4.6/5

            26 Ratings

            5.0/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.9फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.9पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Good

            Good Fuel Efficiency and smooth driving experience , perfect for small family or middle class family.

            Value for money

            Buying experience is just like average It's really amazing while only two person in car but not well in 5 Look is good and performance is an average experience Service of Maruti is average but it's not cost too much high There are various pros such as power window auto AC and so on There are various items missing in Sigma model such as steering mounting controls rear AC.

            Very nice

            Nice looking for Celerio car I am purchase by me the best car in family membership very nice mileage ... The car us a very very nice car from the family is the best drive and average.

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            से शुरू Rs. 3,00,000
            से शुरू Rs. 1,50,000

            ऑल्टो k10, बलेनो और सिलेरियो इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            ऑल्टो k10 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            बलेनो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सिलेरियो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ऑल्टो k10 vs बलेनो vs सिलेरियो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10, मारुति सुज़ुकी बलेनो और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत है Rs. 3.99 लाख, मारुति सुज़ुकी बलेनो की क़ीमत है Rs. 6.66 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 5.36 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ऑल्टो k10, बलेनो और सिलेरियो में से कौन सी कार बेहतर है?
            std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का माइलेज 24.39kmpl है।, sigma एमटी वेरीएंट के लिए, बलेनो का माइलेज 22.35kmpl है।और lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का माइलेज 25.24kmpl है।. जो सिलेरियो को ऑल्टो k10 और बलेनो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: बलेनो और सिलेरियो की तुलना में ऑल्टो k10 का प्रदर्शन कैसा है?
            std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। sigma एमटी वेरीएंट के लिए, बलेनो का 1197 cc पेट्रोल इंजन 88 bhp @ 6000 rpm का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ऑल्टो k10, बलेनो और सिलेरियो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ऑल्टो k10, बलेनो और सिलेरियो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.