ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] కంఫర్ట్లైన్ 1.2లీటర్ (డి)
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- పోలో [2012-2014]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] కంఫర్ట్లైన్ 1.2లీటర్ (డి)](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/volkswagen/polo-2012-2014.jpg?q=40 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] కంఫర్ట్లైన్ 1.2లీటర్ (డి)")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] ఎక్స్‌టీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9935/img/l/Volkswagen-Polo-Exterior-15401.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] ఎక్స్‌టీరియర్")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] ఇంటీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9935/img/l/Volkswagen-Polo-Interior-15402.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] ఇంటీరియర్")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/6d/4C/13505/img/orig/Volkswagen-Polo-1.2-TDI-27934.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/A8/78/10407/img/m/Volkswagen-Polo-GT-TSI-Front-three-fourth-16741_l.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/6d/4C/13505/img/orig/Volkswagen-Polo-1.2-TDI-27932.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/6d/4C/13505/img/orig/Volkswagen-Polo-1.2-TDI-27930.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2012-2014] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
కంఫర్ట్లైన్ 1.2లీటర్ (డి)
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 6.82 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1199 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, ఎస్ఓహెచ్‍సి
- ఇంజిన్ టైప్3 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)74 bhp @ 4200 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)180 nm @ 2000 rpm
- మైలేజి (అరై)22.04 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్3970 mm
- విడ్త్1682 mm
- హైట్1453 mm
- వీల్ బేస్2456 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్168 mm
- కార్బ్ వెయిట్1125 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
టెలిమాటిక్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర పోలో [2012-2014] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 6.82 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 180 nm, 168 mm, 1125 కెజి , 280 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , 3 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్, లేదు, 45 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 3970 mm, 1682 mm, 1453 mm, 2456 mm, 180 nm @ 2000 rpm, 74 bhp @ 4200 rpm, రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, అవును, 0, 5 డోర్స్, 22.04 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 74 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Deep Black Pearl
Shadow Blue
Glacier Blue
Pepper Grey
Reflex Silver
Flash Red
Candy White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (25 రేటింగ్స్) 23 రివ్యూలు
3.3/5
- Volkswagen PoloVery poor Service provided by service centre in Jharkhand. High cost for parts and maintenance in compare to other cars in same range. No parts are available at Service center. Service center charging extra money.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
3Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?0
0 - VW POLO 1.2 TDIExterior Simple yet sophisticated. Adaotible (can take sporty as well as gentleman looks); metal quality is unmatchable Interior (Features, Space & Comfort) simple, not so sporty but sufficient enough to have a car with the price tag Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox 1.2 tdi engine with sufficient pick up and if you really don't wish to try the power of your foot on the accelarator padel, it will yield 22kmpl; gear box a bit hard when you wish to come back from reverse gear. one problem many of custoemrs facing is in engine foundation. to ealry engine starts vibrating like and old car which has run around 50000km with very rough handling Ride Quality & Handling smoot steering and heavy body, stability is there and easy to control; where as smooth steering may prove dangerous if you corss 130kmph Final Words Overall good vehicle; but company looses on the grounds of build quality which they think is their USP. @ 4000km run of my 2 month old model, I have faced loss of door setting twice and now at workshop they say its vibrations are due to problem in engine foundation. Areas of improvement built quality as they promote;suspensions are not meeing up the expectations FUEL ECONOMY, BRAND,BUILT QUALITY, OVERALL QUALITY OF ASSEMBLING THE CARరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)3
Exterior
3Comfort
4Performance
4Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుమైలేజ్22 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?36 - Solid, efficient and comfortable-the Polo 1.2L diesel ComfortlineExterior I have the reflex siver Polo and its paint quality, fittings and looks are definitely impressive. Headlights, fog lights and tail lights are neat and effective. One thing I didn't understand is why the reverse light is on one side only! I got the reverse obstacle warning system fitted and it's a real help for parking. Interior (Features, Space & Comfort) The interiors are very thoughtfully designed, and you don't need to fumble and search for the usual things while driving. The seats are much more comfortable for long drives than the Maruti, Hyundai and Tata cars I have used. The boot is easily accessible and spacious, and can easily be adapted to carry lots of luggage. Going through the instruction manual, one discovers many innovative features in this car. The A/C and ventilation / de-fogging systems are quite efficient too. The music system is easy to operate, and sounds good. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The 1.2L diesel engine, being turbo-charged, does exhibit some lag at speeds above 100km/h, but a liitle anticipation with the accelerator helps to get power at the right time. The sound and vibration in the cabin is hardly noticeable. The fuel efficiency is really good with 15 kpl in heavy traffic, and 22 kpl on the highway if you drive at around 90-100 km/h. For even better mileage you can try 60-70 km/h. On the good highways you might get irritated by other cars passing you at 140km/h plus! Ride Quality & Handling The ride quality is definitely good, with less bumps even on bad roads. The electronic controlled power steering is very responsive and comfortable at all speeds. Cornering and braking performance is really good. Final Words This car is good value for its price, and recommended for anyone who has to drive a lot, in or out of the city. Areas of improvement Storage space in the front and rear doors, and road clearance (be careful on extra large speed breakers!) Good syle, fuel economy and smooth rideSlow in acceleration at high speedsరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
4Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్22 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?00
- హోమ్
- ఫోక్స్వ్యాగన్ కార్లు
- పోలో [2012-2014]
- కంఫర్ట్లైన్ 1.2లీటర్ (డి)