టాటా సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt

|రేట్ చేయండి & గెలవండి

సఫారీ [2015-2017]
ఫోటోలు
Specs & Features
వేరియంట్లు
కలర్స్
వినియోగదారుని రివ్యూలు

టాటా సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt

టాటా సఫారీ [2015-2017] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం

నిలిపివేయబడింది

ఫోటోలు

వేరియంట్

4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt

నగరం

నా నగరంలో ధరలను చూపండి

Rs. 10.91 లక్షలు

చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

టాటా సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt సారాంశం

టాటా సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt సఫారీ [2015-2017] లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ సఫారీ [2015-2017] టాప్ మోడల్ ధర Rs. 10.91 లక్షలు.ఇది 11.44 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.టాటా సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 10 రంగులలో అందించబడుతుంది: Mountain Green, Quartz Black, Cycus Grey, Steel Blue, Mineral Red, Arctic Silver, Pearl White, Passion Red, Arctic White మరియు Light Gold.

ఇంకా చదవండి

సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు

స్పెసిఫికేషన్స్

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

ఫీచర్లు

సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
- లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్
  -
- రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్
  -
- రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
  -
స్టోరేజ్
- కప్ హోల్డర్స్
  ముందు మాత్రమే
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
- ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్
  -
- ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్
  -
- డోర్ పాకెట్స్
  -
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
- హెడ్లైట్స్
  -
- కేబిన్ ల్యాంప్స్
  -
- గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్
  -
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
- ట్రిప్ మీటర్
  -
- క్లోక్
  -
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

ఇతర సఫారీ [2015-2017] వేరియంట్లు

వేరియంట్లు	ధర	స్పెసిఫికేషన్స్		స్పెసిఫికేషన్స్
4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt	Rs. 10.91 లక్షలు	7 పర్సన్, 5 గేర్స్ , 2.2 లీటర్ 16-వాల్వ్ డీఓహెచ్‌సీ విటిటి డైకోర్, లేదు, 65 లీటర్స్ , 4650 mm, 1918 mm, 1925 mm, 2650 mm, 320@1700, 140@4000, అవును, అవును (మాన్యువల్), ముందు మాత్రమే, అవును, 5 డోర్స్, 11.44 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్	డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి

సఫారీ [2015-2017] ప్రత్యామ్నాయాలు

హ్యుందాయ్ అల్కాజార్

Rs. 16.77 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

సఫారీ [2015-2017] తో సరిపోల్చండి

ఫోర్స్ మోటార్స్ గూర్ఖా

Rs. 16.75 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

సఫారీ [2015-2017] తో సరిపోల్చండి

ఇప్పుడే లాంచ్ చేసినవి

2^nd మే

మహీంద్రా స్కార్పియో

Rs. 13.59 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

సఫారీ [2015-2017] తో సరిపోల్చండి

ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్

Rs. 17.00 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

సఫారీ [2015-2017] తో సరిపోల్చండి

టాటా సఫారీ

Rs. 16.19 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

సఫారీ [2015-2017] తో సరిపోల్చండి

మహీంద్రా స్కార్పియో N

Rs. 13.85 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

సఫారీ [2015-2017] తో సరిపోల్చండి

సిట్రోన్ C3 ఎయిర్‌క్రాస్

Rs. 9.99 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

సఫారీ [2015-2017] తో సరిపోల్చండి

మహీంద్రా XUV700

Rs. 13.99 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

సఫారీ [2015-2017] తో సరిపోల్చండి

ఫోక్స్‌వ్యాగన్ టైగున్

Rs. 11.70 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

సఫారీ [2015-2017] తో సరిపోల్చండి

మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt కలర్స్

క్రింద ఉన్న సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt 10 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.

Mountain Green

Quartz Black

Cycus Grey

Steel Blue

Mineral Red

Arctic Silver

Pearl White

Passion Red

Arctic White

Light Gold

మరిన్ని కలర్స్ చూడండి

పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి

టాటా సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt రివ్యూలు

3.0/5
(2 రేటింగ్స్) 2 రివ్యూలు
Tata Safari review
Exterior The Safi looks good and has lots of road prescence. The flared up wheel arches, chrome bash plate, huge wheels and a few other bits make it look rugged and intimidating. In a good way it looks utilitarian and practical. But after many years since launch it's starting to look dated. Interior (Features, Space & Comfort) The safari has phenominal comfort especially at the back where there is massive space in all directions and legendary thigh support. The seats are very comfortable and the beige theme makes the experience better. Seating positions are great the boot too is massive and the whole experience is enriched by the host of features like reverse camera, DVD players, headphone sockets, audio remote, etc. No other car in this price segment gives you this comfort the safari does and if that is your main priority then this is a great car for you. The only problem is with the fit and finish which is not that great and can develop a few occasional squeaks and rattles. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Safari's engine is slow it takes time to accelerate and it is noisy at high speeds it also has turbo lag so you have to keep it at high revs for power. At certain revs it is so powerful that it can pin you to your seat. But what spoils all this and makes it slow is the hefty weight. Fuel economy is just average not too bad but by no standards is it good either. The gearbox is mushy and can mishift occasionally. So thi is not a good car to drive it's better to hire a chauffeur and enjoy the comfort and luxury of the backseat. Ride Quality & Handling What also makes this car not good to drive is the handling, its got lots of body roll and a lifeless steering. The chassis does not have too much mechanical grip and the soft suspension doesn't help that. The only thing that saves it is the massive grippy tyres. So while the handing further decentuates the driver involvement, the ride accentuates the comfort, it's like a magic carpet and glides over every bump with ease, the only problem is the suspension noise. Final Words This is a great car with good looks, great interiors, great ride and good features. And if these are your priorites and if your going to be chauffeur driven then it's your car. But it could do with some improvement in many areas. Areas of improvement The safari's fit and finish, weight and driver involvement need to be improved. They also need to improve reliability too, to make a world class product. Space, power, comfort, looks, features, ride qualityHandling, fit and finish, performance, efficiency, noise, weight
రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
4
Exterior
5
Comfort
2
Performance
3
Fuel Economy
4
Value For Money
రివ్యూయర్ గురించి
కొనుగోలు కొత్త
వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
మైలేజ్10 కెఎంపిఎల్
ఇంకా చదవండి
ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
0
0
The good and the worst
HiThis is Ganesh (a mech engineer)This is my first review.I used Carwale to choose between the suv's and muv's.Found it very useful and hope to do something in turn.Now about the safari- its both good and worst at times.The good in terms of comfort - a/c, 2nd and 1st row spacing, suspension and the looksThe worst in terms of -3rd row seating (only kids can fit-in), The height- U NEED TO TREK Love safari for its look and suspension. Hate the designers responsible to make me loose this.Other point like parking too is a hassle.Reverse camera is useful but need to get used to it.Got a test-drive. The diesel is not for the city.If u decided to buy a SAFARI consider the PETROL version too. Y...? The answer is The petrol version when compared with the top end diesel version is 2.5laks less. So u pay 2.5 laks more for diesel. Means U need to drive atleast 60000 Kilometers in diesel to recover the initial cost. (SAFARI petrol at worst might give 7 KM/litre and and lets say diesel gives 10KM/litre at its best. so u pay Rs7.5/- per KM for petrol and Rs3.5/- for diesel and u save Rs4/- per KM in diesel so when u do 60000 km in diesel u wud save 2.4 laks) Not only this the maintenance of diesel is high.Vibration in diesel engine is another issue which spoils the luxury. Power and pick-up of a petrol engine is far more superior.The second sale value of SAFARI petrol is better compared to the diesel.ONE MORE BIG FACTORwho is going to drive all the 60000KM. By 50k or 60k anybody would change the car.So be clever in the choice.Hope this helps.Style,Suspension,off-road,COMFORTTOO high to climb (elderly), too heavy (mileage and power matters), poor last row seating
రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
4
Exterior
4
Comfort
2
Performance
2
Fuel Economy
3
Value For Money
రివ్యూయర్ గురించి
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
వరకు నడిచింది
ఇంకా చదవండి
ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
11
1

వినియోగదారుల అన్ని రివ్యూలను చదవండి

సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న: సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt ధర ఎంత?

సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt ధర ‎Rs. 10.91 లక్షలు.

ప్రశ్న: సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?

సఫారీ [2015-2017] 4x2 vx డికోర్ 2.2 vtt ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 65 లీటర్స్ .