టాటా మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- మాంజా [2011-2015]
- ఫోటోలు
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![టాటా మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/tata/manza.jpg?q=40 "టాటా మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv")
![టాటా మాంజా [2011-2015] కార్ ముందు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2B/D3/10344/img/l/Tata-Manza-Front-view-16541.jpg?v=201711021421&q=80 "టాటా మాంజా [2011-2015] కార్ ముందు భాగం")
![టాటా మాంజా [2011-2015] ఎక్స్‌టీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2B/D3/10344/img/l/Tata-Manza-Exterior-16538.jpg?v=201711021421&q=80 "టాటా మాంజా [2011-2015] ఎక్స్‌టీరియర్")
![టాటా మాంజా [2011-2015] ఎక్స్‌టీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2B/D3/10344/img/l/Tata-Manza-Exterior-16539.jpg?v=201711021421&q=80 "టాటా మాంజా [2011-2015] ఎక్స్‌టీరియర్")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 7.25 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరటాటా మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv సారాంశం
టాటా మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv మాంజా [2011-2015] లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ మాంజా [2011-2015] టాప్ మోడల్ ధర Rs. 7.25 లక్షలు.ఇది 13.7 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.టాటా మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 5 రంగులలో అందించబడుతుంది: Tryian Wine, Jet Silver, Monarch Red, Siena Gold మరియు Dew White.
ఇంకా చదవండి
మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1368 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్
- ఇంజిన్ టైప్ఎంపిఎఫ్ఐ, ఇంటెలిజెంట్ పోర్ట్ రీసైజర్‌తో పెట్రోల్
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)90 bhp @ 6000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)116 nm @ 4750 rpm
- మైలేజి (అరై)13.7 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్4413 mm
- విడ్త్1703 mm
- హైట్1550 mm
- వీల్ బేస్2520 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్165 mm
- కార్బ్ వెయిట్1125 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
టెలిమాటిక్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర మాంజా [2011-2015] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 7.25 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 116 nm, 165 mm, 1125 కెజి , 460 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , ఎంపిఎఫ్ఐ, ఇంటెలిజెంట్ పోర్ట్ రీసైజర్‌తో పెట్రోల్, లేదు, 44 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4413 mm, 1703 mm, 1550 mm, 2520 mm, 116 nm @ 4750 rpm, 90 bhp @ 6000 rpm, రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ముందు మాత్రమే, 1, 0, లేదు, అవును, 0, 4 డోర్స్, 13.7 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 90 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
మాంజా [2011-2015] ప్రత్యామ్నాయాలు
మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv కలర్స్
క్రింద ఉన్న మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv 5 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.
Tryian Wine
Jet Silver
Monarch Red
Siena Gold
Dew White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
టాటా మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv రివ్యూలు
- (3 రేటింగ్స్) 3 రివ్యూలు
3.0/5
- At best it is a value for money car - not a sedanIts about 9 months since I am driving Manja Elan & for sure its one of my error of judgement to buy this car. The car is not fit to be called a luxury sedan - Its suspension is horrible & for a petrol car, cabin is very very noisy. Electronics are equally un-reliable : door locks works some time & other time it simply refuse to open. Same goes for handsfree bluetooth system. Its boot is big but it takes muscle to close the lid - & I am not joking. Does it run - Ofcourse it is But I would like to drive my car with confidence & this machine has not given me that. I had unique experience, when after 1st service, the lady called up me & asked for service feedback - She explained that rating to be done on scale of 8-poor, 9-good & 10 -excellent. As per her 7& below is complaint & not accepted !!!! Expereince was repeated after 2nd servicing. This manipulation of MFA coming from house of Tata & that is sad part. I already have made up mind to sale this one - know I am going to lose serious money but see no way I can keep on having a car which neither gives proper comfort nor reliability.Ample Leg spaceExtremely noisy inside, suspension probably made for truck, unreliable elctronicsరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)3
Exterior
3Comfort
1Performance
2Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్10 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?1
0 - Rats and Tata manzaExterior good Interior (Features, Space & Comfort) excellent:- feel like you are sitting in ambassdor Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox not good pick up; 13km/lt petrol. engine noisy Ride Quality & Handling very very good for long driving; i drive about 600 km stretch!!! dont have any pain in the back or neck or....... great Final Words BUT: HERE IS THE CATCH ABOUT MANZA; i have a graden and open garage; there are rats in my garden; in spite of my best efforts to get rid of it it showed me to develop an gandhian way of tolerance towards all living beings!!!! Now the problem is that the rats eats up all the wiring repeatedly and becoz of it i have regular problem of reverse sensor/ head light not working and last time engile rattling all zoomed to same cause and no solution for these as per my dealer. either have no garden and rats or leave the manza; i have driven 12000km so far and in that same place, i park my getz/innova and nano; only nano and manza has this problem. IAM SERIOUSLY PLANNING TO SELL THIS CAR!!! IF YOU HAVE RATS IN YOUR HOUSE THEN DONT BUY MANZA!!!! Areas of improvement TATAS CAN PROVIDE FREE OFFER OF MOUSE TRAPS OR REGULAR AMC FOR CATCHING RATS LIKE PEST CONTROL OF INDIA; It will be nice lateral venture for tata becoz for one year amc for rat catching with PCI is about INR.11000(honest: enquire pci if you dont beleive it!!!) driving comfortinferior wiringరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
5Comfort
3Performance
3Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?11 - OUR NEW LOVE MANZA AURA ABS SAFFIRE BS IVExterior Its large looks,make me proud. Every one is seeing the head lights first , then looking at the logo and getting surprise that this is from TATA.You have to face the lot of jealous looks of the people.1000% it gives you a great image among your circle,Every one congratulates you. Interior (Features, Space & Comfort) All are excellent, If you sit in the rear seat , you feel like your drawing room sofa. I am conducting small meeting in my car. I am making some presentations in my car.You can use it as your mobile office room with AC. 6ft+ will enjoy lavish leg room. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox I drove from hyd to mumbai and over took more than 300+ vehicles. Over taking in AC with 5 adults with boot load of luggage is little bit difficult. 25 kmpl with A/C at 60 kmph , NON AC at 80 kmph ( constant speeds ), 17 km pl on highway,12 to 14 in city depends on driving. Gear shift to fifth gear is little bit tight When engine is off, the break pedal is hard to push,we have to use more leg weight. Ride Quality & Handling Superior ride quality, THE BEST BACK SUPPORT , I drove nearly 3000+ km, but still I dont feel like to getting out of my driving seat. My kids say another ride please , even after comig from 300 km round trip. Superb braking with ABS. What ever you have seen in the first TV add, the owner in the drivers seat and the driver in the rear seat is 10,000% true. I have test driven linea,swift,sx4 and choosend for this. If are good at driving and reversing , you can manage in small roads also. It is suggested that you better have rear parking sensors for safety in parking. But So far, I have not gone for them. Final Words The practical definition of VALUE FOR MONEY, Just close your eyes and choose this car for you, If you love SEDANs and SPACE, The next best car after this segment is only TOYATA COROLLA ALTIS , CHEVROLET CRUZE. Areas of improvement Rear A/C vent,Rear sensors can be made as part of standard equipment. Fuel economy,Headlights,Space,comfort,boot space,high speed stabilty,lumbar support,blue toothFifth gear shift,When engine is off, the Brake pedal is hard.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
5Comfort
4Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్17 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?60
మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv ధర ఎంత?
మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv ధర Rs. 7.25 లక్షలు.
ప్రశ్న: మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
మాంజా [2011-2015] ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 44 లీటర్స్ .
ప్రశ్న: మాంజా [2011-2015] లో ఎంత బూట్‌స్పేస్ పొందవచ్చు?
టాటా మాంజా [2011-2015] బూట్ స్పేస్ 460 లీటర్స్ .
- హోమ్
- టాటా కార్లు
- మాంజా [2011-2015]
- ఎలన్ సఫైర్ బిఎస్-iv