స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] 1.5 టిడిఐ సిఆర్ ఎలిగెన్స్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- ర్యాపిడ్ [2014-2015]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] 1.5 టిడిఐ సిఆర్ ఎలిగెన్స్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/skoda/rapid.jpg?q=40 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] 1.5 టిడిఐ సిఆర్ ఎలిగెన్స్")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] హెడ్ ల్యాంప్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9681/img/l/Skoda-Rapid-Head-lamps-14873.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] హెడ్ ల్యాంప్")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] ఇంటీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9681/img/l/Skoda-Rapid-Interior-14874.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] ఇంటీరియర్")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] ఎక్స్‌టీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9681/img/l/Skoda-Rapid-Exterior-14872.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] ఎక్స్‌టీరియర్")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2F/5C/14498/img/m/Skoda-Rapid-Right-Front-Three-Quarter-31836_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2F/5C/14498/img/ol/Skoda-Rapid-1.5-DSG-31841.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2F/5C/14498/img/ol/Skoda-Rapid-1.5-DSG-31837.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2F/5C/14498/img/ol/Skoda-Rapid-1.5-DSG-31840.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] వెనుక వైపు నుంచి")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
1.5 టిడిఐ సిఆర్ ఎలిగెన్స్
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 9.97 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1498 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్,డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్, ఇన్‌లైన్, లిక్విడ్ కూలింగ్ సిస్టమ్, హై-ప్రెజర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, 16v డీఓహెచ్‌సీ, ముందు భాగంలో అడ్డంగా ఉంటుంది
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)103 bhp @ 4400 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)250 nm @ 1500 rpm
- మైలేజి (అరై)21.14 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
- ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్టర్బోచార్జ్డ్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్4386 mm
- విడ్త్1699 mm
- హైట్1466 mm
- వీల్ బేస్2552 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్168 mm
- కార్బ్ వెయిట్1145 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
టెలిమాటిక్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర ర్యాపిడ్ [2014-2015] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 9.97 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 250 nm, 168 mm, 1145 కెజి , 460 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్, ఇన్‌లైన్, లిక్విడ్ కూలింగ్ సిస్టమ్, హై-ప్రెజర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, 16v డీఓహెచ్‌సీ, ముందు భాగంలో అడ్డంగా ఉంటుంది, లేదు, 55 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4386 mm, 1699 mm, 1466 mm, 2552 mm, 250 nm @ 1500 rpm, 103 bhp @ 4400 rpm, రిమోట్ , అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, అవును, లేదు, అవును, 0, 4 డోర్స్, 21.14 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 103 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Deep Black Pearl
Toffee Brown
Flash Red
Brilliant Silver
Cappuccino Beige
Candy White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (3 రేటింగ్స్) 3 రివ్యూలు
3.0/5
- Skoda Rapid 1.5 TDI EleganceExterior Pretty impressive looks. Solid and heavy car body makes you feel safe as if you are protected by the strong Armour in-case of any road accident. Interior (Features, Space & Comfort) Quite spacious if compared in its segment. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine isn't as peppy as Hyundai Verna but the Turbo kick after 1700 RPM definetly excites me and feel in more control of car even in high speeds than Verna. On my way from Gurgaon to Noida recorded the TOP mileage of 21 KM/L (around 10 PM in night, less traffic). Ride Quality & Handling Ride quality is pretty good but little bumpy on rough roads because of stiff suspension. Final Words I almost took 6 months to finalise this car as I was very confused between VW Vento, Hyundai Verna and Skoda Rapid. Offers and discounts on VW Vento and Skoda Rapid confused me a number of times. Hyundai Verna has a very good initial pickup but turbo kick in Skoda Rapid and VW Vento is amazing. I feel Skoda Rapid has a better driving experience than VW Vento despite the fact both the cars have same engine. I bought this car from Nawab Motors Noida and was very impressed the team helped me in decision making. The team wasn't pusshy as others and gave me ample of time to take decison. The best part was their Sales Manager and General Manager spent time with me indvidually to clear out any doubts and quiries I had. Areas of improvement Skoda should open few more service centers to ensure convenience for the customers. Stay tuned for my reviews with new Skoda Rapid 1.5 TDI.Good Fuel Economy, Power & ComfortStiff Suspensionరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
5Performance
5Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుమైలేజ్21 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?2
1 - Good Car but worst after sales in PuneExterior A simple but elegant look, Solid build quality, not a head turner but safe car. Interior (Features, Space & Comfort) Adequate features and space, back seat is very comfortable, the best car in the segment. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Smooth and refined engine, excellent fuel efficiency but it seems that there is some technical issue with this car as you have to change the clutch assembly and other parts sooner than expected, Service cost is huge, spare waiting period is very high. Ride Quality & Handling Excellent Ride and handling, the best in the segment. Final Words If you want a safe and pleasure to drive car then go for it but you must have lot of money for spares, patience in waiting for spares and must be ready to face the monopoly of the dealer in Pune. The wait period is decided by them, they will take 100% advance but no commitment on spare availability, they will decide which part you need to replace, you can not say no. Even after all this you should be ready to face the attitude of Skoda people. Take your skoda to Viraaj if you want to experience the monopoly in license raj ( before 1992). Areas of improvement Skoda does not have time to work on the ASS, they are happy with their meger market share.Good Car with robust build and adequate featuresVery bad after sales service in Pune and across Indiaరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)3
Exterior
4Comfort
4Performance
4Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్15 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?00 - Worst after sales in PuneExterior Exterier is good, solid build, though old looking now. Interior (Features, Space & Comfort) Spacious, Feature rich, Safe car in this segment. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The Best Engine, Fuel efficiency is ok, better than some other cars in this segment. Ride Quality & Handling Balances Ride and handling in City and cream on Highway. Planted on road, very safe car. Final Words Excellent Car ruined by the egostic people at Skoda dealers, Skoda might be premium brand, may be no-1 all over the world, but in India whats worls is ASS which is the worst in Pune at least, Viraaj Skoda is the only option in Pune and they are thiefs, charges more than company spare cost, they will force you to change parts without any reason, But the worst problem with them is they feel they are the King and the customers are at their mercy. Car is good but do not go for Viraaj Skoda. Areas of improvement Please improve the after sales service else you will be vanished soon. Already Skoda market share is 0.04%. No time to think, work on the after sales service Skoda.Good Car with robust build and adequate featuresWorst ASS, Cost and Wait for Sparesరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)2
Exterior
4Comfort
4Performance
1Fuel Economy
1Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు ఉపయోగించబడినవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్16 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?70
- హోమ్
- స్కోడా కార్లు
- ర్యాపిడ్ [2014-2015]
- 1.5 టిడిఐ సిఆర్ ఎలిగెన్స్