స్కోడా లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 13.63 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్కోడా లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ సారాంశం
స్కోడా లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ లారా లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ లారా టాప్ మోడల్ ధర Rs. 13.63 లక్షలు.ఇది 8.9 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.స్కోడా లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 5 రంగులలో అందించబడుతుంది: Magic Black, Arctic Breeze, Cappuccino Beige, Brilliant Silver మరియు Candy White.
ఇంకా చదవండి
లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1798 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్
- ఇంజిన్ టైప్టర్బోచార్జ్డ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్, ఇన్-లైన్, లిక్విడ్ కూలింగ్ సిస్టమ్, డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్, 16v డీఓహెచ్‌సీ, ముందు అడ్డంగా
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)160@4500
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)250@1500
- మైలేజి (అరై)8.9 కెఎంపిఎల్
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 6 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్4569 mm
- విడ్త్1769 mm
- హైట్1485 mm
- వీల్ బేస్2578 mm
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
టెలిమాటిక్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
రియర్ రో
ఇతర లారా వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 13.63 లక్షలు | 5 పర్సన్, 6 గేర్స్ , టర్బోచార్జ్డ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్, ఇన్-లైన్, లిక్విడ్ కూలింగ్ సిస్టమ్, డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్, 16v డీఓహెచ్‌సీ, ముందు అడ్డంగా, లేదు, 55 లీటర్స్ , 4569 mm, 1769 mm, 1485 mm, 2578 mm, 250@1500, 160@4500, అవును, అవును (మాన్యువల్), ముందు మాత్రమే, అవును, 4 డోర్స్, 8.9 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్ | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
లారా ప్రత్యామ్నాయాలు
లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ కలర్స్
క్రింద ఉన్న లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ 5 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.
Magic Black
Arctic Breeze
Cappuccino Beige
Brilliant Silver
Candy White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
స్కోడా లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ రివ్యూలు
- (8 రేటింగ్స్) 8 రివ్యూలు
3.9/5
- Truly a Driver's carExterior I personally love the exterior. Only from rear it looks slightly bland otherwise aggressive styling. Interior (Features, Space & Comfort) You dont get those creature comforts even the cars with half the price can deliver. Front seats are supremely comfortable. Rear seat leg room and comfort is just ok. The interior screams of superior build quality and feels plush. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Gem of an engine this side of 30 lacs. Can easily go past 200+. Gearshift is precise but have long throws.Turbo kicks in as early as 1800rpm. It has returned me an average of 11kmpl. Ride Quality & Handling Get rid of the stock Goodyears and go for Michelin PS3 and you will feel the difference. Car handles really well though not as brilliant as the old jetta. Ride settles as speed increases. Has great straightline stability. Steering feels direct but not as good as fiesta or jetta. Chasis has really good build quality and you can literally throw the car into corners. Final Words Car that a True Car Lover Must Have.Skoda needs to improve its service though. Incidentally, in the recent past there has been some remarkable improvements in the after sales service. Areas of improvement A larger, better compressor for aircon. Better after sales service.Sheer Driving Pleasure, Mature Handling, Build QualityLess Features,Ordinary Rear seat comfort, Ineffective Airconరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
3Comfort
5Performance
3Fuel Economy
2Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్11 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?0
0 - Audi experience at half the priceExterior Great presence with chiselled looks at the front. However the rear appears outdated. Little boxy. I wish the car looked more contemporary. Interior (Features, Space & Comfort) Excellent fit and finish. Way ahead of most Japanese cars in terms of quality of material provided. Felt lined interiors, compartments and boxes that close with a smooth thud. Spacious in the back. Boot is as big as a small apartment in Colaba. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Closest thing to a sports car. Can leave far more expensive cars red faced. Practically flat torque curve once it crosses 1800 rpm and keeps pulling upto 200kmph without a sweat. It can probably do upto 225 though I have never tried. Combines with great fuel efficiency. I generally get 10 kmpl in Hyd city. Silky smooth gear box which even a child would be able to operate. Ride Quality & Handling Overall very good. Very refined and soft with 15" wheels. Even at full throttle the car does not convey a sense of speed, there is no sound of protest fron the engine ! This is the positive and negative aspect. Final Words Very little can beat this if you are a driving enthusiast looking for good value for money. On the road, it can easily whip any car on this side of Rs30 Lakhs. A wolf in sheep's clothing. I'm waiting for the 200 bhp, 2.0 L version to arrive. Areas of improvement Not much except the looks.Engine, Engine, Engine, Smooth Gear Box, Build Quality, Great Fit and Finish, Good Music SystemToo Silent, Feels inert even at full throtle, Cost of Sparesరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)3
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్10 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?00 - This car is only for those to whom power and driving pleasure mattersExterior Great Looks, though its doesnt have typical Aero dynamic jazzy shape and fancy lights like Cruze, Civic, Corolla Altis or Verna fluidic (though it doesnt fall in the same segment). Interior (Features, Space & Comfort) Comfortable leg room, seat adjusments are good, lot of storage pockets. seating space at rear is comparatively lower due to AC Vent, decent head room. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine the best-Smooth like a good single malt... Its a sheer pleasure, Gear Box the best i have driven so far. Fuel Economy is not great I dont expect a great fuel economy too. I was mentally prepared for a 7/8 kmpl in city and 11/12 kmpl in highway. Ride Quality & Handling Speed machine. HYD to BLR 6.5 hrs flat - on a road without traffic u can comfortably touch 175/180. not safe though. just for heck of it i did touch those speeds for few seconds. but 140 kmph. I was crusing with absolute control. Braking- the best with ABS and ASR Reversing- poor visibility, i am not comfortable with the sensors Steering- Great handling, but little heavier than may earlier cars (Honda City & Fiesta) Handling clutch is different from my previous cars need to get used to it (I have just finished 2000Kms). Final Words You love speed, power, comfort and dont compare everyday fuel economy with diesel cars and other sedans. go for it.. its pleasure driving this machine. Areas of improvement If they cud do something to improve fuel economy without compromising any of the things, then it would be great, Better view for reversing, Auto raise and close of boot.. its heavy, Leather seats shud be given by default for a car like this.Power, Torque, Brakes,quality of music, handling,suspension, Boot Space, ACFuel economy ,రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
5Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్9 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?20
లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ ధర ఎంత?
లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ ధర Rs. 13.63 లక్షలు.
ప్రశ్న: లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
లారా ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 55 లీటర్స్ .
- హోమ్
- స్కోడా కార్లు
- లారా
- ఆంబియంట్ 1.8 టిఎస్ఐ