CarWale
    AD

    నిస్సాన్ మాగ్నైట్ వినియోగదారుల రివ్యూలు

    నిస్సాన్ మాగ్నైట్ కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న మాగ్నైట్ యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    మాగ్నైట్ ఫోటో

    4.5/5

    862 రేటింగ్స్

    5 star

    68%

    4 star

    22%

    3 star

    6%

    2 star

    1%

    1 star

    3%

    వేరియంట్
    ఎక్స్‌వి ప్రీమియం టర్బో సివిటి
    Rs. 12,99,553
    ఆన్ రోడ్ ధర , రాంచీ

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 4.5కంఫర్ట్
    • 4.2పెర్ఫార్మెన్స్
    • 4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని నిస్సాన్ మాగ్నైట్ ఎక్స్‌వి ప్రీమియం టర్బో సివిటి రివ్యూలు

     (5)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 10 నెలల క్రితం | Mohit
      its an excellent car in this price segment, considering the feature you get. It also has a global ncap of 4/5. Also its CVT variant is smooth if we comparing to AMT. other manufacturer are charging 4 lakhs more for same specification, It has traction control, cruise control, 360 camera, hill hold assist.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      5
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 9 నెలల క్రితం | Tejbir Singh
      Magnite could have been good, It seems Nissan deliberately spoiling a good product. Good: Cabin Space Boot Space Engine response Bad to Worst: Front Suspension (It feel like you are in cycle rickshaw, even the slightest thump is felt) AC (Compressor makes noise and does not cool more than 13-15 degree centigrade)
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      2

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      2

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      12
      డిస్‍లైక్ బటన్
      11
    • 5 నెలల క్రితం | Pratim Roy
      Three cylinders vibrate on startup, but is not felt much. Best part is the engine, it overtakes like a charm. At high speeds, the steering is very heavy and offers great controls. Service center in Kolkata is pretty customer friendly, given they are running the show with only a single car. Mileage is so so, I get 11-13 in city and 17-19 in highways, maxed at 25.6kmpl on cruise control at 80kmph. The car paint gets dusty on long trips, so additional PPF is going to be needed. Headlamp spread is a bit low compared to others. And the car comes with a lot of electronics onboard, so as easy as it is to ride, it takes some time to get used to it. And parking cameras could have been better, renders grain on a sunny day.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      3
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 1 నెల క్రితం | SK
      Perfect buying experience with absolutely no hassle. Drive quality is perfect and smooth. Overall, a very good package considering competition. Surprised to see that may people ignore this car. Recommended to everyone.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      3
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 5 నెలల క్రితం | Pratim Roy
      Three cylinders vibrate on startup, but is not felt much. Best part is the engine, it overtakes like a charm. At high speeds, the steering is very heavy and offers great controls. Service center in Kolkata is pretty customer friendly, given they are running the show with only a single car. Mileage is so so, I get 11-13 in city and 17-19 in highways, maxed at 25.6kmpl on cruise control at 80kmph. The car paint gets dusty on long trips, so additional PPF is going to be needed. Headlamp spread is a bit low compared to others. And the car comes with a lot of electronics onboard, so as easy as it is to ride, it takes some time to get used to it. And parking cameras could have been better, renders grain on a sunny day.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      2
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • వెనక్కి
    • 1
    • తరువాత

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD

    జాగ్రత్తగా పరిశీలించండి

    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?