మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] 2.4 mivec

|రేట్ చేయండి & గెలవండి

ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015]
Specs & Features
వేరియంట్లు
కలర్స్
వినియోగదారుని రివ్యూలు

మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం

మిత్సుబిషి ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] ఎడమ వైపు భాగం

నిలిపివేయబడింది

వేరియంట్

2.4 mivec

నగరం

నా నగరంలో ధరలను చూపండి

Rs. 20.48 లక్షలు

చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు

స్పెసిఫికేషన్స్

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

ఫీచర్లు

సేఫ్టీ
- ఎయిర్‍బ్యాగ్స్
  -
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
- ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
  -
- ఫ్రంట్ ఏసీ
  -
- రియర్ ఏసీ
  -
- మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
  -
టెలిమాటిక్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
- మసాజ్ సీట్స్
  -
- డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
  -
- ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
  -
- లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్
  -
- రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్
  -
- వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్
  -
- రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
  -
స్టోరేజ్
- కప్ హోల్డర్స్
  ముందు మాత్రమే
- సన్ గ్లాస్ హోల్డర్
  -
- మూడవ వరుస కప్ హోల్డర్స్
  -
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
- సాఫ్ట్- క్లోజ్ డోర్
  -
- ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్
  -
- ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్
  -
- డోర్ పాకెట్స్
  -
ఎక్స్‌టీరియర్
- క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్
  -
లైటింగ్
- ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ కౌంట్
  -
- హెడ్లైట్స్
  -
- కేబిన్ ల్యాంప్స్
  -
- రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్
  -
- గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్
  -
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
- ట్రిప్ మీటర్
  -
- క్లోక్
  -
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
- టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్
  -
- ఐపాడ్ అనుకూలత
  -
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

ఇతర ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] వేరియంట్లు

వేరియంట్లు	ధర	స్పెసిఫికేషన్స్		స్పెసిఫికేషన్స్
2.4 mivec	Rs. 20.48 లక్షలు	5 పర్సన్, 4డబ్ల్యూడి/ ఎడబ్ల్యూడి, 6 గేర్స్ , 4b 12 2.4 డీఓహెచ్ సీ, లేదు, 60 లీటర్స్ , 4640 mm, 1800 mm, 1680 mm, 2670 mm, 226@4100, 170@6000, అవును, అవును (మాన్యువల్), ముందు మాత్రమే, అవును, 5 డోర్స్, 8 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, ఆటోమేటిక్	డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి

ఇలాంటి కార్లు

హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్

Rs. 16.82 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] తో సరిపోల్చండి

స్కోడా కుషాక్

Rs. 11.99 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] తో సరిపోల్చండి

ఇప్పుడే లాంచ్ చేసినవి

30^th ఏప్

ఎంజి హెక్టర్

Rs. 13.99 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] తో సరిపోల్చండి

ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్

Rs. 17.00 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] తో సరిపోల్చండి

మహీంద్రా XUV700

Rs. 13.99 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] తో సరిపోల్చండి

హ్యుందాయ్ అల్కాజార్

Rs. 16.77 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] తో సరిపోల్చండి

హ్యుందాయ్ క్రెటా

Rs. 11.00 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] తో సరిపోల్చండి

ఎంజి zs ఈవీ

Rs. 18.98 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] తో సరిపోల్చండి

ఫోక్స్‌వ్యాగన్ టైగున్

Rs. 11.70 లక్షలునుండి

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

నా నగరంలో ధరను చూపు

ఔట్ ల్యాండర్ [2007-2015] తో సరిపోల్చండి

మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

రంగులు

Glitterai Green

Chic Black

Shimmering Ash

Primavera Purple

Haute Red

Runway Grey

Catwalk Silver

Cool Aqua Metallic

Vogue White

మరిన్ని కలర్స్ చూడండి

పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి

రివ్యూలు

3.8/5
(13 రేటింగ్స్) 13 రివ్యూలు
2 years of ownership
Exterior quality of bodywork and paint is good. does not require much maintainence after rough use cross country. overall even looks good. japanese design pleasing to look at with a combination of muscular as well as delicate lines. Xenon headlights may be powerful but focus and spread is quite poor. Inadequate for high speed night driving. Interior (Features, Space & Comfort) extremely comfortable inside. quiet cabin very well insulated. has all the possible creature comforts you can think of. mitsu should provide seat coolers for our country in place of heating, class airconditioning which is super quiet. space and comfort puts 50lac rupee suv's to shame. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox engine is quite punchy. Very quiet operation. You cant tell the operation of the engine cooling fan even in the quietest of places, which is quite audible in other cars even in the city. silent running makes it an ideal vehicle on remote trails. Fuel economy is the weak point. Whatever car magazines and company brochures claim is practically not possible to achieve in this car unless you drive it down a hill for half an hour. Best highway efficiency achievable at 80km/hr is 12km/l. City use between 6-7km/l. Gear box is super lazy. Unless you flip the paddles behind the wheels you wont get any move, overtaking in D mode can be dangerous. 3rd 4th 5th are the gears in which it really flies, 1st 2nd 6th gears are badly matched, 1st can be understandably kept for low but 2 nd is also equally low and 6th is so high that the engine struggles for power even at 120km/h Ride Quality & Handling Ride though a bit stiff, handling is unmatched. high speed dynamics are class leading and shockingly good. even bad roads are taken care of very easily. Vehicle really reigns supreme on the highways in a heavy downpour, just slot it into 4wd and step on the pedal, and you ll surely leave the traffic behind. The only thing that makes you hold back on your speed over bad rural roads is the steering. Gives too much feedback that prevents you from achieving any speeds over 20-30km/hr on untarred/unpaved roads. The whole system just shudders and rattles unlike other suv's. Surprising from mitsubishi to have designed it this way after being rally legends. Somehow the dealers also dont have an answer to this issue even after replacing the entire system. Final Words Its a very strong and comfortable car/ but not as tough as even other softroaders. Areas of improvement Diesel engine required badly and a new steering system that can tackle indian roads. Lack of service support. ride,handling,dynamic chassis,suspension,braking,super comfortablenot as tough as it looks, rattly steering system from new, drinks exp fuel in style
రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
3
Exterior
5
Comfort
2
Performance
1
Fuel Economy
3
Value For Money
రివ్యూయర్ గురించి
కొనుగోలు కొత్త
వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
మైలేజ్7 కెఎంపిఎల్
ఇంకా చదవండి
ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
5
0
Outlander makes you feel Giddy on the back seat.
Exterior Looks nice, unique Interior (Features, Space & Comfort) Rear seat is VERY, VERY uncomfortable (traveling in UP Roadways buses is better). You keep sliding off the seat. Base of seat is narrow. Not good for long distance traveling. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Powerful but very low mileage (7-8 km/L). A real guzzler. Ride Quality & Handling There is a lot of sideways movement of cabin for the rear passengers. A one hour ride can be very nauseous. Some suspension problem, but the local dealer (in Pune) says there is no problem. Even the Maruti 800 is more comfortable in the back. Final Words A bad choice for us, especially since there is no passenger comfort, and mileage is pathetic. We have struggled with quality of service at service station. (having been used to Honda Service for long) Front seats are fine. Car doesn't struggle in bad surface conditions. Areas of improvement A/c vents needed at the back. Remote control needed for the music system. Speakers are exposed in the boot. Good chance of breakage by heavy luggage. LooksComfort in back seat
రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
3
Exterior
1
Comfort
3
Performance
1
Fuel Economy
2
Value For Money
రివ్యూయర్ గురించి
కొనుగోలు కొత్త
వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
మైలేజ్7 కెఎంపిఎల్
ఇంకా చదవండి
ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
3
0
Good SUV with Poor Service
Exterior Good Style Icon. Eye catchy design. Interior (Features, Space & Comfort) Excpet the materials used for Dash baord (should have had better luxurious finish like wooden or leather touch), it is a spacious SUV with good legroom, comfort seating, cleverly designed boot space etc... Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox A zooming experience to drive, very good pick up, smooth and easy to hand gear shift system (all three - Auto or Sports or Paddle Shift Drive modes). OK fuel economy. Ride Quality & Handling Very smooth driving. Pleasure when on wheels. Easy manuovering. Final Words Overall a good SUV for anyone who is looking for an SUV with Combined Auto and Manual transmissions, sports mode drive and luxury Sedan comforts. Areas of improvement Definitely suspension and after sales service. Mitsubishi MUST improve their service network, especially In Bangalore. My experience with the Service station and techniccians is that they have inadequate experience and cannnot diagnoize the probelms. They just do trial and error at customer cost (And know only replacement, no repair concept). Due to the inability of Service technicians I had to become victim of prolonged Suspension problem and lost two front tyres within 26000 kms! Time to improve customer service, Mitsubhishi. You can't sell all by name! Good Style, Overall a good SUV with loads of Sedan ComfortsVery Poor Service, inexperienced Service Personnel
రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
4
Exterior
4
Comfort
4
Performance
3
Fuel Economy
3
Value For Money
రివ్యూయర్ గురించి
కొనుగోలు కొత్త
వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
మైలేజ్8 కెఎంపిఎల్
ఇంకా చదవండి
ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
3
1

వినియోగదారుల అన్ని రివ్యూలను చదవండి