మారుతి స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- స్విఫ్ట్ [2010-2011]
- ఫోటోలు
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/maruti-suzuki/swift-2010-2011.jpg?q=40 "మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv")
![మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8222/img/l/3365.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8222/img/l/3367.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8222/img/l/3407.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8222/img/l/3364.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు భాగం")
![మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8222/img/l/3368.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు భాగం")
![మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8222/img/l/3406.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు భాగం")
![మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8222/img/l/3363.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ [2010-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
vdi బిఎస్-iv
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 5.47 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరమారుతి స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv సారాంశం
మారుతి స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv స్విఫ్ట్ [2010-2011] లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ స్విఫ్ట్ [2010-2011] టాప్ మోడల్ ధర Rs. 5.47 లక్షలు.ఇది 14.84 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.మారుతి స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 5 రంగులలో అందించబడుతుంది: Metallic Midnight Black, Mettalic Azure Grey, Solid Bright Red, Metallic Silky Silver మరియు Pearl Metallic Arctic White.
ఇంకా చదవండి
స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1248 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్
- ఇంజిన్ టైప్1.3లీటర్, డీఓహెచ్‌సీ, డిడిఐఎస్ డీజిల్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)75@4000
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)190@2000
- మైలేజి (అరై)14.84 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్3760 mm
- విడ్త్1690 mm
- హైట్1530 mm
- వీల్ బేస్2390 mm
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
టెలిమాటిక్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర స్విఫ్ట్ [2010-2011] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 5.47 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 5 గేర్స్ , 1.3లీటర్, డీఓహెచ్‌సీ, డిడిఐఎస్ డీజిల్ , లేదు, 43 లీటర్స్ , 3760 mm, 1690 mm, 1530 mm, 2390 mm, 190@2000, 75@4000, అవును, అవును (మాన్యువల్), ముందు మాత్రమే, లేదు, 5 డోర్స్, 14.84 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్ | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
స్విఫ్ట్ [2010-2011] ప్రత్యామ్నాయాలు
స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv కలర్స్
క్రింద ఉన్న స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv 5 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.
Metallic Midnight Black
Mettalic Azure Grey
Solid Bright Red
Metallic Silky Silver
Pearl Metallic Arctic White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
మారుతి స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv రివ్యూలు
- (8 రేటింగ్స్) 5 రివ్యూలు
3.4/5
- Swift... rock star of its segment...:)Interior (Features, Space & Comfort) Interiors is not worth and shockers have lesss life thes are the only point where swift lacks. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox It is very fine car and can compared with altis. neglecting the interiors. Ride Quality & Handling It is stable at the speed of 150 km/hr and have gr8 handeling. I travel about 180 km a week Final Words I alredy have a Swift, altis, and linea n most prefferable to me is swift. I use swift mostly for long drive and till now it havent created any problems. i bought it on August 30 ,2007 and it has runned about 90000 km. But still a gr8 performer and giving mileage of about 20km/l in diesel. tht is the reason why I use it for long drives. it is a self driven car. Areas of improvement In new model the they should surely they need to work on iteriors otherwise new model will fail.fuel efficient CAR n can simply compete with other cars for same segment.it is just the interior look...and the shockers.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
5Performance
5Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు ఉపయోగించబడినవరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడుమైలేజ్20 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?4
0 - SWIFT GREAT CARS WITH PULLING POWER UNMATCHED EVEN TO I20 OR PUNTO (75BHP)Exterior Cool Exterior for this Car, Bought a White Colour Car. Which I feels like I need to Add some Extra like the Spoilers, Wider Tyres,Alloys to give it a Muscular Feel, Once if give it What it basically demands it's the "KING" of Hatches. I hope the New swift will Rule the Road once it is Launched. Interior (Features, Space & Comfort) Full Black, Dull looking Interior once you come back to this Car from I20-U'll fell that you have selected a Wrong Car. But on the Whole, this car is Ok. Where Swift Exels the other Car is in this Area(Power). Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Greater Engine. I Always love the Way the Car Pulls in it's 2nd and 3rd Gear. Lovely Pull, that you can only enjoy in some High Costly Cars.Lovely Lovely Performance, what else do you all expect me to say. I am a Big fan of Maruti Suzuki and always wanted them to be in the Top. So am looking forward for the New SX4 Diesel. I am getting aroung 18-20 Km/l with AC On, I hope I'll get 21-22 if i allow my father to Drive which will never happen if am with Him. With AC ON I drive the Car till the rpm reaches the Red Line by mistake many times, which will give you how far the Car is insulated from the Engine Noise. I am getting little bit worried about the Gear Change from 1st to 2nd.I personally feel Difficult to Change as I am used to Drive only cars without Slick Gear Shift. But you will enjoy the Gear Shift on the Whole. Gear Knob is the Place where i keep my hand all the time when i drive and it is Perfect. More Perfect in the RITZ, to be frank. Ride Quality & Handling Good Quality of Ride can be Experienced. Handling is the Area where i feel the Car Exels. you can feel the Tyres of the Car where it is. Nice handling which you can feel when you drive it in the Hills, mostly. When you Drive you will not feel how Big the Car is.It always gives you a feel that you are driving a much Smaller Car. Final Words Buy 1 and you will never Regret your Whole Life but Give it the Little Extra wat it Demands!!! Areas of improvement Looking forward for the New Swift to Rule the Roads. Old Style which looks Young even after 5 Years, Drivers Car,PlayToy for Young players.Booking Period(3 Months),Space, Poor JK 165 Section Tyres.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
5Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్18 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?41 - Amazingly swiftExterior I simply feel it is the most beautiful car in it's segment, with truly contemporary european styling it simply looks great. Interior (Features, Space & Comfort) Swift has pretty decent interiors and if one is going for the stereo system that suzuki offers it enhaces the looks greatly as it fits very neatly into the dash board althoguh the sound it offers is pretty poor, definately not for the music buffs. front seats are comfortable and so are the rear seats but it lacks leg space, certainly not for the taller ones. Now comes the bad part, the build quality of the dash board is very poor as I have just driven it for 20,000 kms and it already rattles, the door trims too rattle sometimes. This definately is not expected from a car of this stature. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Vroooooooomm, It's not a car its a sports car, I have easily reached speeds of 160 Km/hr and the car remains stable, however braking is a big let down, driving at such speeds one definately needs stronger braking, Fuel economy is good, I am getting 16 Km /ltr in city and 17 on highways- point to remember is that I ahve always driven in excess of 130 Km/hr on highways, I winder what fuel economy I would get in case I drive it at 80 Km/hr. Overall it's a great car to drive and a guy like me who loves to fdrive this is the car. Gear changes are smooth although reverse gear causes problems sometime. Ride Quality & Handling I would'nt say ride quality is great but then it is pretty decent, have been through soem big potholes in Gurgaon and the car behaves well. Sometimes howver the rear has touched base with the road. Final Words Great Car to own, and fantastic value for money, I will sugget this car for driving fans as this car is a driver's delight. Areas of improvement Braking for sure, withe kind of power the car has itdefinatly needs improvement, interiors for sure, rattling sound is a big irritant and really lets you down and rear leg space. Great Pick up , European styling , fantastic value for moneyDashboard rattles , poor leg space at the back , poor brakingరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
3Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్17 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?01
స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv ధర ఎంత?
స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv ధర Rs. 5.47 లక్షలు.
ప్రశ్న: స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
స్విఫ్ట్ [2010-2011] vdi బిఎస్-iv ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 43 లీటర్స్ .
- హోమ్
- మారుతి సుజుకి కార్లు
- స్విఫ్ట్ [2010-2011]
- vdi బిఎస్-iv