మారుతి ఎర్టిగా [2012-2015] విఎక్స్ఐ ఎబిఎస్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- ఎర్టిగా [2012-2015]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] విఎక్స్ఐ ఎబిఎస్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/maruti-suzuki/ertiga.jpg?q=40 "మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] విఎక్స్ఐ ఎబిఎస్")
![మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9714/img/l/Maruti-Suzuki-Ertiga-Rear-three-fourth-14957.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9714/img/l/Maruti-Suzuki-Ertiga-Front-three-fourth-14956.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] డాష్‌బోర్డ్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9714/img/l/Maruti-Suzuki-Ertiga-Dashboard-14958.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] డాష్‌బోర్డ్")
![మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఇంటీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8809/img/l/9618.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఇంటీరియర్")
![మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఇంటీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8809/img/l/9631.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఇంటీరియర్")
![మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఎక్స్‌టీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8809/img/l/9623.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఎక్స్‌టీరియర్")
![మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఎక్స్‌టీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8809/img/l/9622.jpg?v=201711021421&q=80 "మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా [2012-2015] ఎక్స్‌టీరియర్")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
విఎక్స్ఐ ఎబిఎస్
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 7.18 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1373 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్వివిటి తో కె-సిరీస్ పెట్రోల్ ఇంజిన్
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)94 bhp @ 6000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)130 nm @ 4000 rpm
- మైలేజి (అరై)16.02 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్4265 mm
- విడ్త్1695 mm
- హైట్1685 mm
- వీల్ బేస్2740 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్185 mm
- కార్బ్ వెయిట్1160 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర ఎర్టిగా [2012-2015] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 7.18 లక్షలు | 7 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 130 nm, 185 mm, 1160 కెజి , 5 గేర్స్ , వివిటి తో కె-సిరీస్ పెట్రోల్ ఇంజిన్, లేదు, 45 లీటర్స్ , లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4265 mm, 1695 mm, 1685 mm, 2740 mm, 130 nm @ 4000 rpm, 94 bhp @ 6000 rpm, రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, లేదు, లేదు, అవును, 0, 5 డోర్స్, 16.02 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 94 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Granite Grey
Dusky Brown
Fire Brick Red
Serene Blue
Ecru Beige
Silky Silver
Superio White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (2 రేటింగ్స్) 1 రివ్యూలు
3.0/5
- Ertiga- a badly engineered car.Exterior Good but not appealing. Soft and gentle for a family car. Resemblence to Ritz and swift combined. Interior (Features, Space & Comfort) Good, but not best. Seats, space and features satisfactory for a family car at this price band. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The engine is totally unrelaiable! Though it is very sad to say, the experience with this vehicle is totaly bad! I had a ride on this vehicle ( new, clocked 40K km.) for around 20 km and it showed sudden powerloss without any warning on the dash. This was repeated 4 times during the 20km dirve. There is no excess smoke, no abnormal sound or any warning signal on the dashboard. Driving at around a speed of 50km/hr, the throttle suddenly feels to be non responsive and the vehicel decelerates. On applying the clutch to shift down, it regains response but, at engaging the gear, it becomes numb again. At neutral or at clutch depressed stage, the engine never shows any problem. The gear shifting was a hillarious job, especially to shift to the 2nd gear from any gear other than 1st. It reminded me the old villes petrol jeep. The owner of the vehicle told me that he was facing this problem from 20K km, ie., from 6 months back. 5 or 6 times the vehicle was with maruti service centre and they couldn't fix it. Every time they deliver the vehicle saying that it is OK now, but the problem is repeating. He is using it as a taxi and as far as I could know, he is a very good driver and drives the vehicle in a professional way. He spend all his lifes savings to buy this vehicle, but now he is suffering a lot with this vehicle. Ride Quality & Handling Ride quality is up to the standard, except for some vibrations during idling. Handling is good and controls are OK. Final Words Maruti has to put effort to recall such faulty vehicles to rectify the problem, as many Ertiga owners experienced this engine problem. Since the service people are unable to diagnose the trouble using the computer, the issue is outside the central processor. Urgent attention is required, otherwise, Maruti's trusted name will be spoiled. The vehicle is good enough for a family, if it was without this issue. Areas of improvement Engine and gear box must be made trouble free. Front grill can be given a chrome finish or chrome lining, which will increase the look dramatically. Vibrations at idling and slow speeds can be eliminated.Fuel economy, Exterior & interior.Bad engine performance, tricky gear box, sudden power loss during drive.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)3
Exterior
3Comfort
1Performance
3Fuel Economy
2Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశానుమైలేజ్19 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?2
0
- హోమ్
- మారుతి సుజుకి కార్లు
- ఎర్టిగా [2012-2015]
- విఎక్స్ఐ ఎబిఎస్