మహీంద్రా xylo [2012-2014] e9 బిఎస్-iv
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- xylo [2012-2014]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![మహీంద్రా xylo [2012-2014] e9 బిఎస్-iv](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/mahindra/xylo-2012-2014.jpg?q=40 "మహీంద్రా xylo [2012-2014] e9 బిఎస్-iv")
![Mahindra Xylo [2012-2014] Right Front Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/10464/Mahindra-Xylo-Right-Front-Three-Quarter-88822.jpg?v=201711021421&q=80 "Mahindra Xylo [2012-2014] Right Front Three Quarter")
![Mahindra Xylo [2012-2014] Right Rear Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/10464/Mahindra-Xylo-Right-Rear-Three-Quarter-88820.jpg?v=201711021421&q=80 "Mahindra Xylo [2012-2014] Right Rear Three Quarter")
![Mahindra Xylo [2012-2014] Rear View](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/10464/Mahindra-Xylo-Rear-view-88819.jpg?v=201711021421&q=80 "Mahindra Xylo [2012-2014] Rear View")
![Mahindra Xylo [2012-2014] Left Rear Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/10464/Mahindra-Xylo-left-rear-three-quarter-88818.jpg?v=201711021421&q=80 "Mahindra Xylo [2012-2014] Left Rear Three Quarter")
![Mahindra Xylo [2012-2014] Left Side View](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/C4/67/10464/img/l/Mahindra-Xylo-Side-view-16948.jpg?v=201711021421&q=80 "Mahindra Xylo [2012-2014] Left Side View")
![Mahindra Xylo [2012-2014] Left Side View](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/10464/Mahindra-Xylo-Left-Side-View-88817.jpg?v=201711021421&q=80 "Mahindra Xylo [2012-2014] Left Side View")
![Mahindra Xylo [2012-2014] Left Front Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/10464/Mahindra-Xylo-Left-Front-Three-Quarter-88816.jpg?v=201711021421&q=80 "Mahindra Xylo [2012-2014] Left Front Three Quarter")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
e9 బిఎస్-iv
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 10.80 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్2179 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్
- ఇంజిన్ టైప్mhawk 4 సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజన్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)120 bhp @ 4000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)280 nm @ 2800 rpm
- మైలేజి (అరై)13.9 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఆర్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్4520 mm
- విడ్త్1850 mm
- హైట్1895 mm
- వీల్ బేస్2760 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్206 mm
- కార్బ్ వెయిట్1875 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర xylo [2012-2014] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 10.80 లక్షలు | 7 పర్సన్, ఆర్‍డబ్ల్యూడి, 280 nm, 206 mm, 1875 కెజి , 5 గేర్స్ , mhawk 4 సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజన్, లేదు, 55 లీటర్స్ , ఫ్రంట్ & రియర్ , 4520 mm, 1850 mm, 1895 mm, 2760 mm, 280 nm @ 2800 rpm, 120 bhp @ 4000 rpm, అవును, అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, అవును, అవును, 0, 5 డోర్స్, 13.9 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 120 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Fiery Black
Rocky Beige
Mist Sliver
Toreador Red
Diamond White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (3 రేటింగ్స్) 3 రివ్యూలు
3.3/5
- MrI have the E4 and it is great for its money Interiors can only be improved, but okay as is. From the outside it looks good. The E4 certainly looks big and impressive from the outside. The finish is good. Engone performance is good. i get good mileage even now. The gear changing is smooth. The power steering is easy to handle. Ride Quality & Handling : Purchased 5 years ago. I have done 83,000 kms till now and apart from changing brake pads once, there has been no major maintenance on this vehicle AT ALL! At 75,000 I made it do the steep climb to Ooty and it took those 36 hairpin bends like a dream. Never changed below 2nd gear. 7 passengers can comfortably sit and if the rearmost seat is folded you get an amzing amount luggage storage space. So much can be carried inside you do not need an exterior carrier. Final Words: Wonderful vehicle, worth the money spent on it. Thanks mahindra Very Comfortable, powerful engine, smooth driving, great performance on high waysthe windscreen water spray does not work no matter whatరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్10 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?0
1 - Poor quality Parts of Mahindra XyloFriends, I am from ahmedabad. I bought my xylo some two years back. Its been used single handedly by myself and has run almost 32000 kms. During this I have faced many technical problems. (A) the hand brake wire gets dislodged from its hooks and makes noises now and then. (B) the parts squeaks when we drive even at 30-40 KM/HR and the worst was (C) the transmission bearing lost its functionality and was required to be replaced. (D) oil pipe became brittle and anytime now, due to be replaced. Very poor spares and pathetic quality is what Mahindra (once known for its sturdy military vehicles), is second name for. I think only Maruti, from indian manufacturers, provides good quality and relatively good service. For anybody who is expecting value for money, don't get fooled by low priced mahindra vehicles. At least the dealer in Ahmedabad, "M/s. Sheetal Motors" are always ready to screw you through your car with exhorbitantly priced spares and service.space and comfortQuality of Parts and Materialరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)2
Exterior
3Comfort
2Performance
2Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్12 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?32 - Best suv on roadExterior ITS BEAUTIFUL,lights ,overall look good Interior (Features, Space & Comfort) LOTS OF SPACE, LEG ROOM, COMFORT,A BIT OF BODY ROLL, A TOP END MODEL SHOULD HAVE TURN INDICATOR OVRMS AND GPS NAVIGATION, COMFORT MORE THAN INNOVA EVEN IN THIRD ROW. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox ENGINE HIGH PERFORMANCE, GOOD FUEL ECONOMY UPTO 24 KMS / LT ON LONG DRIVES WITHOUT A/C, had a trip to kerla from pune, found best fuel economy, best road grip, best braking system in all ghat sections, good power, the people sitting in third row are very comfortable, third row vents and leg space make a lot of difference. its very much superior to innova in fuel economy and comfort, voice command, leather upholstery, arm rest, cruise control adds a lot over. Ride Quality & Handling A BIT OF BODY ROLL, BUT HIGH COMMAND ON ROAD , GOOD VIEW Final Words VERY GOOD AS COMPARED TO PRICE,VERY GOOD THAN INNOVA Areas of improvement SERVICE, BLUETOOTH, NO AUDIO STREAMING, MIC QUALITY NOT GOOD.Fuel economy,leg room,voice comandBluetooth,no ovrm indicators,no gps navigation, NO BOOT SPACEరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్18 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?20
- హోమ్
- మహీంద్రా కార్లు
- xylo [2012-2014]
- e9 బిఎస్-iv