మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] w6 ఆటోమేటిక్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- xuv500 [2015-2018]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] w6 ఆటోమేటిక్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/specialVersions/4757.jpg?v=20160520045513&q=40 "మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] w6 ఆటోమేటిక్")
![మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/16/85/18784/img/m/Mahindra-XUV500-Right-Front-Three-Quarter-52004_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/16/85/18784/img/ol/Mahindra-XUV500-Right-Front-Three-Quarter-52006.jpg?v=201711021421&q=80 "మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/18784/Mahindra-XUV500-Right-Front-Three-Quarter-74339.jpg?v=201711021421&q=80 "మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] ఎడమ వైపు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/18784/Mahindra-XUV500-Left-Side-View-95202.jpg?v=201711021421&q=80 "మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] ఎడమ వైపు భాగం")
![మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/16/85/18784/img/ol/Mahindra-XUV500-Left-Front-Three-Quarter-52005.jpg?v=201711021421&q=80 "మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/18784/Mahindra-XUV500-Left-Front-Three-Quarter-95201.jpg?v=201711021421&q=80 "మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] కార్ ముందు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/18784/Mahindra-XUV500-Front-view-95200.jpg?v=201711021421&q=80 "మహీంద్రా xuv500 [2015-2018] కార్ ముందు భాగం")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
w6 ఆటోమేటిక్
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 15.06 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్2179 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్4 సిలిండర్ ఎంహాక్ సిఆర్డిఈ డీజిల్ ఇంజిన్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)138 bhp @ 3750 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)330 nm @ 1600 rpm
- మైలేజి (అరై)13.85 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్ఆటోమేటిక్ - 6 గేర్స్
- ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్టర్బోచార్జ్డ్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్4585 mm
- విడ్త్1890 mm
- హైట్1785 mm
- వీల్ బేస్2700 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్200 mm
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర xuv500 [2015-2018] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 15.06 లక్షలు | 7 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 330 nm, 200 mm, 6 గేర్స్ , 4 సిలిండర్ ఎంహాక్ సిఆర్డిఈ డీజిల్ ఇంజిన్, లేదు, 70 లీటర్స్ , లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4585 mm, 1890 mm, 1785 mm, 2700 mm, 330 nm @ 1600 rpm, 138 bhp @ 3750 rpm, రిమోట్ , అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, అవును, లేదు, అవును, 1, 5 డోర్స్, 13.85 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, ఆటోమేటిక్, 138 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Volcano Black
Dolphin Grey
Lake Side Brown
Opulent Purple
Sunset Orange
Moondust Silver
Coral Red
Pearl White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (2 రేటింగ్స్) 2 రివ్యూలు
3.0/5
- worst automatic xuv 500Exterior Good and good only the edxterior is so fine and good. Interior (Features, Space & Comfort) Enough space and comfort also fine. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Poor performance and gearbox is so bad. Ride Quality & Handling Poor riding quality and handling is so poor or even worst since feel like driving a big lorry becuase the steering is so tight and feel very bad. Final Words Two times break down soo after delivery that is after one week and and third week the very bad vehicle I have ever seen I was wrong since I took the wrong decision everytime problem comes from engine side since they are still not capable of producing automatic vehicles becasue a lot problems occurs I STROBLGY RECOMMED NOT TO BUY THE XUV 500 AUTOMAIC its a bad car ever in my life I have still sound comes when AC is switch is on and totally like riding a truck with no riding quality at all.DesignPoor quality andpoor stabilityరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
2Performance
1Fuel Economy
2Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశానుమైలేజ్9 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?4
0 - A stylish Indian Crossover with plenty of scope for improvementExterior: Great looks, intimidating yet pleasing to the eye. Excellent road presence. Good tyre size for the size and weight of the vehicle. The front of the refreshed model looks sophisticated, albeit a little overdone. The front 3 quarter view is the best one of the car. Interior (Features, Space & Comfort): The interiors are well conceived. The first two rows have ample space between them. However, the last row is best left for kids, or for adults for short city hauls. Medium and large adults would find sitting in a cramped environment for elongated durations, pretty unpleasant. But have to mention that there are AC vents and cup holders provided for the third row passengers as well. In fact, 3rd row passengers have an AC compressor dedicated for them, with independent airflow controls. The dashboard reflects on the inners of the windshield on a sunny day. Controls are well within reach. Good OEM sound system and speakers as well as Navigation software. Partly reclinable middle row seats are a boon for lokg journeys. Sliding middle row seats is highly desirable. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox: The engine has got good low and mid range. However, it is let down by a sluggish gearbox. With the gearbox programmed the way it is, expection was that the mileage would be excellent. Unfortunately, this is not the case and I am currently doing 9 in the city and about 13 on the highway. But once again, in higher speeds, the autobox works seamlessly. Ride Quality & Handling: The ride quality in the front row is good. In the second row, the bodyroll is more pronounced, and so are the potholes beneath. However, the situation is not so bad that it will be a dealbreaker. It just needs a little getting used to. For the price, this is the best Crossover that you can buy in this neck of the woods. Handling is a little cumbersome in 3 point turnings, but on the road, you hardly will feel the actual size of the XUV. Areas of improvement: - Soften the suspensions just a little bit, this is a crossover, not a true blue SUV - Provide slide function to the middle row seat, will increase the usability exponentially - Replace glossy texture on the upper dash with non reflective texture, will improve visibility - Recaliberate the AISIN autobox, will improve performance and effeciency Final Words: Overall, a great value for money package. Small niggles are there in almost all machines but enormous improvements made over time, kudos to M&M for this. If budget is not a constraint for you, then there are much more fulfilling and accomplished products in the market. But is you are on a budget and don't mind adjusting a little to buy and Indian product, this is the perfect chioce for a great family crossover. Great exterior looks, road presence, space in front two rows, features included for the priceSluggish autobox at low speeds, blind spots agalore, stiff suspensionsరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
3Performance
2Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుమైలేజ్9 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?60
- హోమ్
- మహీంద్రా కార్లు
- xuv500 [2015-2018]
- w6 ఆటోమేటిక్