మహీంద్రా స్కార్పియో [2009-2014] vlx 2డబ్ల్యూడి బిఎస్-iv
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- స్కార్పియో [2009-2014]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![మహీంద్రా స్కార్పియో [2009-2014]](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/mahindra/scorpio-2009-2014.jpg?q=40 "మహీంద్రా స్కార్పియో [2009-2014]")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
vlx 2డబ్ల్యూడి బిఎస్-iv
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 11.10 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్2179 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్4 సిలిండర్ ఎంహాక్ సిఆర్డిఈ డీజిల్ ఇంజిన్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)120 bhp @ 4000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)290 nm @ 1800 rpm
- మైలేజి (అరై)15.4 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఆర్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్4430 mm
- విడ్త్1817 mm
- హైట్1975 mm
- వీల్ బేస్2680 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్180 mm
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర స్కార్పియో [2009-2014] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 11.10 లక్షలు | 7 & 8 పర్సన్, ఆర్‍డబ్ల్యూడి, 290 nm, 180 mm, 5 గేర్స్ , 4 సిలిండర్ ఎంహాక్ సిఆర్డిఈ డీజిల్ ఇంజిన్, లేదు, 60 లీటర్స్ , లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4430 mm, 1817 mm, 1975 mm, 2680 mm, 290 nm @ 1800 rpm, 120 bhp @ 4000 rpm, రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, అవును, అవును, 0, 5 డోర్స్, 15.4 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 120 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Fiery Black
Java Brown
Toreador Red
Mist Silver
Rocky Beige
Diamond White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (8 రేటింగ్స్) 6 రివ్యూలు
3.8/5
- Scorpio reviewSuper amazing car.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?1
1 - My diamond white birdExterior She is built to impress. She turns heads and keeps bikes, autos and most small cars at bay. She is as sturdy as a fortress. I've been head butted by a water tanker and a bus on two separate occasions (not my mistake on both), and there are marks on her which are almost invisible. She is as photogenic as a kingfisher calendar model. The arches and the curves all merge with each other. I had one friend from the US commenting that she looks one mean looking machine with her gladiator style bumpers. No wonder, she is the most desirable SUV. Interior (Features, Space & Comfort) I am all of 6'2" and I fit quite snugly inside her. The seats provide the right back and thigh support to ensure a very comfortable long drive. Leg space is considerable and though I push the driver's seat right back, my family is quite comfortable in the middle row of seats. The built in 2din is adequate for me as I dont expect humongous bass boost in the car. The feature I use the most is the bluetooth enabled handsfree to attend conference calls on the move. The blue-vision headlamps are also quite bright and I dont have to squint to look ahead. Also, there is something that I dont think anyone else anywhere has written on; the hella horns. The blare is enough to scare truck drivers from butting in without notice. The reversing sensors are also very helpful in guiding me to park my beauty perfectly. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox She is a year old now and with 16500 kms on the odo, gives me an efficiency of 12 Kms per litre of diesel (with AC) in the city. The engine is a bit sluggish at low rpms but she more than compensates when she is in groove. The gearbox is user friendly, no rubbery engage, no long throws. You need to feel her when she is in turbo (more than 85 kmph), there is no uncertainty, just thrill. Ride Quality & Handling To know her is to feel her....the feedback is just excellent. Those who feel that big cars are difficult to manouver will be pleasantly surprised. The steering has the right feel, not light at high speeds nor heavy at low. The suspension is soft and a wee bit bumpy but I think I need that in Mumbai where the road conditions are disastrous. She is a pleasure to drive and especially as I've already spoken, the turbo buzz is addictive when she crosses 85 kmph. She is built to thrill. Final Words For anyone looking for a SUV at 11-13 lakhs, the Scorpio VLX is a must buy. She is loaded with features and there will be no regrets. Remember the slogan....Nothing else will do. Areas of improvement Mahindra, I feel, need to be more stringent in their quality checks on parts when they dispatch their Scorpios from the factories. There are minor niggles that could leave a sour taste. If these are taken care of, I dont feel there is a better VFM SUV in the 11L - 20L price range. Fuel economy, stance, road presence, driving experience,Quality checks for small nigglesరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడుమైలేజ్12 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?30 - Best Indian SUV selling all over the worldExterior The exterior of the vehicle is very chunky and stylish. The leg support rack given on both sides of the vehicle prevents any other car..etc to scratch or dent ur car. The body is solid and resist reat impacts too. very stylish and pobust look. Interior (Features, Space & Comfort) The interior is full of features starting with theater like illumination,good AC vents for entire car, very muscular steering,cup holders, the voice assist system is one of the best which warns you .. if door left open, parking brakes on or seats belts..etc, other features like Auto Viper,Auto head lamps,rear demistifier, rear viper etc..good music system with blutooth conevtivity.. but iots better to replace the speakers with JBL one..and the Tyretronics which gives you very accurate tyre pressures and Temperature's all the time. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The M-hawk is a real mean machine with 120 horse power, I bought my6 scorpio on 4th nov 10(DIWALI) and then drove from chennai to bhopal via hyderabad and nagpur a total of approf 3400 kms (to and fro)and really got a very good mileage of around 13.5 throughout the trip (AC not used much being winters) then last week drove from chennai to belgaum with my entire family via bangalore a total of around 2204 kms (to and fro) with always AC on and got a good mileage of 12.5+ ..and best part was most of the time driving speed was 110 and above only. Total my car has driven 12600 kms in six months including city drive of Chennai.. really feel king of the road.. but pls never ever drive in a RASH manner.. as i am a decent driver.. I try getting maximum mileage by following the simple driving skills given by experts on the same site. Ride Quality & Handling The Cruise control feature makes the Highway drive so interesting that you dont feel and pain or tierdness even after driving 900 kms in one day.. as I did it covering the hyderabad to bhopal distance of 906 kms in one day itself and entire distance covered by self driving. Final Words Good and very good. Areas of improvement Seating upholestry and should have power assist driver seat a very basic for a SUV like Scorpio. muscular,scratch/dent resistant outer body,amazing pick up,good mileage and engine responseRear look and seat covers.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
5Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్12 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?20
- హోమ్
- మహీంద్రా కార్లు
- స్కార్పియో [2009-2014]
- vlx 2డబ్ల్యూడి బిఎస్-iv