మహీంద్రా స్కార్పియో [2009-2014] vlx 2డబ్ల్యూడి ఎయిర్బ్యాగ్ బిఎస్-iv
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- స్కార్పియో [2009-2014]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![మహీంద్రా స్కార్పియో [2009-2014]](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/mahindra/scorpio-2009-2014.jpg?q=40 "మహీంద్రా స్కార్పియో [2009-2014]")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
vlx 2డబ్ల్యూడి ఎయిర్బ్యాగ్ బిఎస్-iv
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 11.30 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్2179 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్4 సిలిండర్ ఎంహాక్ సిఆర్డిఈ డీజిల్ ఇంజిన్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)120 bhp @ 4000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)290 nm @ 1800 rpm
- మైలేజి (అరై)15.4 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఆర్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్4430 mm
- విడ్త్1817 mm
- హైట్1975 mm
- వీల్ బేస్2680 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్180 mm
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర స్కార్పియో [2009-2014] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 11.30 లక్షలు | 7 & 8 పర్సన్, ఆర్‍డబ్ల్యూడి, 290 nm, 180 mm, 5 గేర్స్ , 4 సిలిండర్ ఎంహాక్ సిఆర్డిఈ డీజిల్ ఇంజిన్, లేదు, 60 లీటర్స్ , లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4430 mm, 1817 mm, 1975 mm, 2680 mm, 290 nm @ 1800 rpm, 120 bhp @ 4000 rpm, రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, అవును, అవును, 0, 5 డోర్స్, 15.4 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 120 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Fiery Black
Java Brown
Toreador Red
Mist Silver
Rocky Beige
Diamond White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (4 రేటింగ్స్) 4 రివ్యూలు
3.5/5
- No Other Option to Scorpio. Driven: 2,02,136 KmExterior Good. Interior (Features, Space & Comfort) Best space & comfort. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox You can trust scorpio 2.2 engine when you would be going out for holidys. Ride Quality & Handling Good suspension, You can use it rough as i use take it to the village's where there are no roads. Final Words Would reccomend it to others and would love it to buy again new one. Areas of improvement The only concern people wold have is its avg. but it didnt matter when you are going it to drive for lacs of KM safety matters not avg. I am having SCORPIO VLX MHawk Engine. Good for Indian Roads. You cant compare this car to Ertiga or Mobilo or Lodgy I purchased this car as per my use as I need to drive a lot and that also in different city my yearly running got to round about 50,000 Km Plus. Its a heavy car with good quality of material it gets good grip on highways while driving at 120 Km/h it seems to be very smooth dont tahe dis-advantage of its power as my driver drives at 150 km/h. Would at last say go for it Good luck and have a Safe Journey.Best thing it got is its inside comfort. Good FeaturesOnly one cons is its mileageరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడుమైలేజ్11 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?0
0 - Clutch Problem in Brand new Scorpio VLX mHawkExterior Great looks, you get the respect from others. Interior (Features, Space & Comfort) OK. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox My scorpio just 16 days old, and I have driven it only for 600Km, in this short life span its Clutch has gone faulty, Fortunately it did not happen on road while on move, I had parked my SUV in my office, when I was about to go home in evening and started it, it did not move due to Clutch problem. Clutch gets fully depressed to the bottom and does not come up, there is no resistance at all. I don't know whats the issue, have logged complaint to mahindra, they had to Tow the vehicle. More than any thing else, the Pride that I had when I bought it and brought daily to my office. is Vanished now :( Ride Quality & Handling Ok. Final Words Its Not Reliable, I wanted to buy Safari, but due for reliability factor and after reading many reviews, I bought Scorpio. But now I am not a proud owner any more. Areas of improvement Definitely Mahindra should do analysis of the complaints that they are receiving from customer and try to overcome most common issues like Clutch failure in VLX models.Stylenot very reliableరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
1Performance
1Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుమైలేజ్7 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?30 - Though the cheapest but better than <17L SUV'sExterior Exteriors cannot get better than this, M&M has actually worked on the machine regularly AND has shown the results by adding elements to make it feel good. Side cladding and brick beige stick-on adds attitude to the machine. smallest of the elements been considered while reworking on it e.g. back door integrated-step iin the bumper etc. Side view mirrors cannot be folded @ full. Interior (Features, Space & Comfort) Interior's of S' are pleasant, the beige feel mix with light brown looks appealing and leaves the space more roomy...space offered is as per the requirement hence they have utilised the space very nicely unlike safari and other players. Ours is family wherein average height is 5'5" - 5'10" and we all feel the space is adequate and same for the second row. I have chosen the jumping seat in a last row to have luggage space internally and also a space for kids to play 😊. S' has certain features which are unheard in market that too in the price range of 15-18 Lacs...Light sensors, Rain sensors, Tyretronics, cruise control etc... offers a luxury/pride feel of car and at the same time with a feel of SUV. Light sensor I generally switch off in the morning as they don't sense the light as per my requirement 😊, Wish the power windows would have been offered on front doors too...driver arm rest (if used) makes usage of power windows/parking break uncomfortable 😢. Engine Performance, Fuel Economy and GearboxM&M has made mHawk silent and powerful...😊, have not faced any issue here and at times even @ low speed I have driven @ higher gear. The fuel economy has always been between 10.5 - 11.5 irrespective if I drive in city or highway. Gear Box : Neat though slightly tangently faced. While changing to 3rd gear have faced resistance. Ride Quality & HandlingBefore the test drive of scorpio I even drove Safari...and this was one of the major reason of shifting to Scorpio. Scorpio has reduced the weight of engine and hence improvise the handling/ride quality here...if I compare this with old, handling is much smart/sharp here. Final Words I have VLX with airbags, and most of the people told me that isn't it an expensive (10 Lacs) offering. Which car offers so much of space, features in less than 10 Lacs. If you find one, do drive it for few months and let me know. trust me !! Areas of improvement Clutch : comfort to foot is not considered here as in XYLO. I am unable to use single facia foot...so need to get it checked again. Every time I need to remove foot from clutch to release it @ full. Light sensors : seems they are bit sensitive and M&M need to work towards this Service : My experience with a dealer has been very BAD, they commit wrong things...and does not respect clients at all. They are just rude.Attitude, Performance, features, neat interiors, good fuel economyutility units, sensorరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
5Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్11 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?10
- హోమ్
- మహీంద్రా కార్లు
- స్కార్పియో [2009-2014]
- vlx 2డబ్ల్యూడి ఎయిర్బ్యాగ్ బిఎస్-iv