మహీంద్రా స్కార్పియో [2009-2014] sle బిఎస్-iv
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- స్కార్పియో [2009-2014]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![మహీంద్రా స్కార్పియో [2009-2014]](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/mahindra/scorpio-2009-2014.jpg?q=40 "మహీంద్రా స్కార్పియో [2009-2014]")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
sle బిఎస్-iv
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 9.93 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్2179 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్4 సిలిండర్ ఎంహాక్ సిఆర్డిఈ డీజిల్ ఇంజిన్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)120 bhp @ 4000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)290 nm @ 1800 rpm
- మైలేజి (అరై)15.4 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఆర్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్4430 mm
- విడ్త్1817 mm
- హైట్1975 mm
- వీల్ బేస్2680 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్180 mm
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర స్కార్పియో [2009-2014] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 9.93 లక్షలు | 7 & 8 పర్సన్, ఆర్‍డబ్ల్యూడి, 290 nm, 180 mm, 5 గేర్స్ , 4 సిలిండర్ ఎంహాక్ సిఆర్డిఈ డీజిల్ ఇంజిన్, లేదు, 60 లీటర్స్ , లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4430 mm, 1817 mm, 1975 mm, 2680 mm, 290 nm @ 1800 rpm, 120 bhp @ 4000 rpm, రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 0, లేదు, 0, లేదు, అవును, 0, 5 డోర్స్, 15.4 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 120 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Fiery Black
Java Brown
Toreador Red
Mist Silver
Rocky Beige
Diamond White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (9 రేటింగ్స్) 7 రివ్యూలు
3.9/5
- LlVE AND DIE WITH SCORPIO IF THEY ARE ADDING WORLD CLASS SAFETY.1. BUYING WAS VERY EASY AS I WENT JUST TO RECEIVE THE CAR, EVERYTHING HAPPENED ONLINE. 2. DRIVING IS EXCELLENT. IT FEELS LIKE TOY CONTROL WISE. 3. VERY GOOD PERFORMANCE. 4. DOES NOT NEED MUCH MAINTENANCE IF DRIVEN ONE HAND. 5.PROS : YOU WON'T LOVE ANYTHING ELSE AFTER DRIVING THIS CAR. CONS: YOU ARE DEAD IF IT MET WITH ACCIDENT BODY PARTS ARE MOSTLY FRAGILE .రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?1
0 - 3years and it gave me the jittersExterior sporty and macho look which i had always appreciated and rate than all othe SUVs in the market Interior (Features, Space & Comfort) gives an indian feel wich i love & prefer Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox you can feel its immense POWER without any grumble Ride Quality & Handling makes you feel GREAT whenever and wherever you drive Final Words All the above comes at a big cost, in the later stage Areas of improvement engineering design : Clutch, cooling system components, power window, service station personells Bad experiences had a major expense just within 2years of purchase. the whole CLUTCH SET ASSEMBLY had to be replaced. costed me around Rs. 35000 the POWER WINDOW problems were in existence since the inception of my ownership of the vehicle. got the whole assembly replaced, a couple of times, during the warranty period, and got them replaced for two of my doors just about now, for 3000 and odd an each. Though they have not functioned smoothly, ever. the most recent setback... a cooling system rubber pipe broke and my engine had a heat-up problem. since the nearest service station was atleast 250kms away, i had to keep on driving till the pipe got replaced. very soon after about 150kms, there was yet another casualty in the same cooling system, and now another pipe leakage occured. again the engine was in dangerous heating phase and had to keep driving for the next service station. ultimately, i had to get the WHOLE ENGINE OVERHAULED which costed me a whopping 1,00,000 ... all these within a meager riding use of 60000kmslook, comfort, versatility in usepoor quality parts used in most critical areas of functioningరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
2Performance
3Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్10 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?21 - My all new Mahindra Scorpio Sle BS4Exterior Exterior looks damn good, especially in diamond white. liked the body graphics shining in the sunlight. Exterior is maintained since its launch and it was modified twice. Hmmm eagerly waiting for 2014 scorpio. Interior (Features, Space & Comfort) Features are too less for SLE model, No inbuilt ICE and Reverse parking, Space is a constraint if you opt for 3 row seating arrangment. Body roll is still their. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Its a beast 120 PS powers will roar like lion :-) Fuel economy - average 14 kmpl, I achieved 15.6 KMPL :-) Ride Quality & Handling Ride quality is too good and handling is damn easy. Final Words I love my Scorpio. Awsome machine do buy once in a life time. Areas of improvement Interior plastics and leg room must be improved in upcoming 2014 Scoprio model.Good seating position, Mileage, Power and SuspensionLess leg room in third row, no audio system and speakers in SLE model :-(రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?11
- హోమ్
- మహీంద్రా కార్లు
- స్కార్పియో [2009-2014]
- sle బిఎస్-iv