హోండా అమేజ్ [2013-2016] 1.2 s ఐ-విటెక్ ఆటోమేటిక్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- అమేజ్ [2013-2016]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![హోండా అమేజ్ [2013-2016] 1.2 s ఐ-విటెక్ ఆటోమేటిక్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/honda/amaze.jpg?q=40 "హోండా అమేజ్ [2013-2016] 1.2 s ఐ-విటెక్ ఆటోమేటిక్")
![హోండా అమేజ్ [2013-2016] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/CF/3D/10416/img/l/Honda-Amaze-Rear-three-fourth-16779.jpg?v=201711021421&q=80 "హోండా అమేజ్ [2013-2016] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![హోండా అమేజ్ [2013-2016] ఇంటీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/CF/3D/10416/img/l/Honda-Amaze-Interior-16780.jpg?v=201711021421&q=80 "హోండా అమేజ్ [2013-2016] ఇంటీరియర్")
![హోండా అమేజ్ [2013-2016] కార్ ముందు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9633/img/m/Honda-Brio-Amaze-Diesel-Front-view-14789_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "హోండా అమేజ్ [2013-2016] కార్ ముందు భాగం")
![హోండా అమేజ్ [2013-2016] కార్ ముందు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/23/B1/10277/img/m/Honda-Amaze-(Brio-sedan)-Front-view-16302_l.jpg?v=201711021421&q=80 "హోండా అమేజ్ [2013-2016] కార్ ముందు భాగం")
![హోండా అమేజ్ [2013-2016] కార్ ముందు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/AF/6E/13826/img/orig/Honda-Amaze-Front-view-29135.jpg?v=201711021421&q=80 "హోండా అమేజ్ [2013-2016] కార్ ముందు భాగం")
![హోండా అమేజ్ [2013-2016] కార్ ముందు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/21/BF/14156/img/m/Honda-Amaze-Front-view-30379_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "హోండా అమేజ్ [2013-2016] కార్ ముందు భాగం")
![హోండా అమేజ్ [2013-2016] కార్ ముందు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/14/AA/14556/img/m/Honda-Amaze-Front-view-32140_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "హోండా అమేజ్ [2013-2016] కార్ ముందు భాగం")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
1.2 s ఐ-విటెక్ ఆటోమేటిక్
నగరం
నా నగరంలో ధరలను చూపండి
Rs. 7.21 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1198 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, ఎస్ఓహెచ్ సీ
- ఇంజిన్ టైప్4-సిలిండర్, ఎస్ఓహెచ్‍సి ఐ-విటెక్
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)87 bhp @ 6000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)109 nm @ 4500 rpm
- మైలేజి (అరై)15.5 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్ఆటోమేటిక్ - 5గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- లెంగ్త్3990 mm
- విడ్త్1680 mm
- హైట్1505 mm
- వీల్ బేస్2405 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్165 mm
- కార్బ్ వెయిట్1010 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
టెలిమాటిక్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర అమేజ్ [2013-2016] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|---|
Rs. 7.21 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 109 nm, 165 mm, 1010 కెజి , 400 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , 4-సిలిండర్, ఎస్ఓహెచ్‍సి ఐ-విటెక్ , లేదు, 35 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 3990 mm, 1680 mm, 1505 mm, 2405 mm, 109 nm @ 4500 rpm, 87 bhp @ 6000 rpm, అవును, అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, లేదు, లేదు, అవును, 0, 4 డోర్స్, 15.5 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, ఆటోమేటిక్, 87 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Golden Brown Metallic
Urban Titanium Metallic
Carnelian Red Pearl
Alabaster Silver Metallic
Tafeta White
Orchid White Pearl
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (4 రేటింగ్స్) 4 రివ్యూలు
3.5/5
- Decent Automatic sub 4meter sedan from HondaExterior: I own an i20 so compared to that style quotient needs a big time improvement. Rear of the car is better designed than the front,especially the tail lamp cluster is cool at night. Low power bulbs and a horn that rivals and I fact fails against a scooty! Honda shouldn't have compromised on the sheet metal thickness. The usual "thud" sound while closing the door in German vehicles or even an i20 is missing. Which takes away the confidence on the safety aspect. Interiors: Plain simple and uninteresting. What hits u when u is the poor quality of plastics that have been used. Glove box is essentialy jus a hole in the dashboard in the name of making more leg room Honda has messed it up by scooping out portions of the box. No dead pedal in the foot well,with ur left foot having to do nothing in the auto version. It is quite awkward. I especially have a problem with the differential height levels between accelerator pedal and the break pedal, with the former being at a lower level than the latter.this makes it difficult each time u have to lift ur leg fully up to engage the break pedal. Very poor thigh support aggravates the problem. Finding the right seating position is difficult due to the above reason. Good space and Decent rear seats with centre arm rest is a good upmarket style. Steering wheel is comfortable to hold with good contour. No CD player natural as we now hardly use it when USB and aux slots are provisioned Along with integrated 2din audio system. mobile phones and coins can be parked in the holes in Dash and near gear knob. Big water bottle can be stored in the rear seat doors while small ones in the front door socket. Engine: Frugal 1.2 litre engine has enough grunt to make it thru daily office commute. I would be confident of taking it over difficult urban obstacles! it returns a decent 9 to 10kM per litre considering this being an auto. Manual am said gives 12 to 13 In city. Eco mode is very helpful especially if u r a first time automatic user. It is peppy when u down the gas pedal but I wou recommend it if u r a person who's concerned about mileage. Well refined engine that gives a lot of pleasu to drive. The usual Honda symbol. Overall a good car if u r looking for a small sedan with a good brand name and value for money.Automatic gear box,interior & boot space, driver seat height adjustPoor style-interior & exterior, low quality plastics,thin metal gauge,electricalsరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)3
Exterior
4Comfort
4Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుమైలేజ్10 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?3
1 - Honda Amaze AutomaticInterior (Features, Space & Comfort) Basic Interiors but the steering is great to hold and the steering mounted controls are useful. It's very spacious and large glasses gives it a very airy feel. Seats are comfortable, look premium and height adjustment for driver seat helps you find a good position. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is spirited at low RPM however is a bit sluggish in speeds btw 60-80 kmph. Overall, a very comfortable drive in city. I am getting a mileage of around 12 kmph in Mumbai compared to around 10 kmph which I used to get with my swift. Ride Quality & Handling Ride quality and handling is good and suspension is bit on the softer side but has never scraped the speed breakers Final Words A very comfortable ride in city traffic Areas of improvement Interiors could have been better but looks like cost considerations were paramount. Can't complain much because you are getting a 3 box automatic car for 8 lakhs.Ride Comfort, SpaceA bit underpoweredరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్12 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?00 - Decent VFMExterior Good compact exterior, Honda logo gives it the slight upmarket feel. Interior (Features, Space & Comfort) Spacious, comfortable with good leg room Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Relaxing auto tranmission makes it a easy and comfortable drive. noiseless engine and a very light steering makes it a pleasure to drive. Ride Quality & Handling Smooth. Good suspensions but could have been better. Final Words Its a value for money car And the only readily avalable auto transmission in this price range. I feel auto transmission is the way to go forward with the kind of traffic we are facing on indian roads.. Appropriately priced in the right segment , where honda has been lacking. Areas of improvement Air bags should be made a standard accessory as a safety devive on all cars. It would have been great if a sport mode could have been added to th automatic transmission of the vehicle. Rear defogger should be standard also. right corner of the windscreen tends to cause a blind spot.Good interior space ,good power steer, auto transmission readily available with dealer , smooth rideAir bags shud be compulsory,రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?00
- హోమ్
- హోండా కార్లు
- అమేజ్ [2013-2016]
- 1.2 s ఐ-విటెక్ ఆటోమేటిక్