CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015] vs మహీంద్రా వెరిటో వైబ్ cs

    కార్‍వాలే మీకు ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015], మహీంద్రా వెరిటో వైబ్ cs మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015] ధర Rs. 7.39 లక్షలుమరియు మహీంద్రా వెరిటో వైబ్ cs ధర Rs. 6.55 లక్షలు. The ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015] is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మహీంద్రా వెరిటో వైబ్ cs is available in 1461 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్. క్రాస్ పోలో [2013-2015] provides the mileage of 16.47 కెఎంపిఎల్ మరియు వెరిటో వైబ్ cs provides the mileage of 20.8 కెఎంపిఎల్.

    క్రాస్ పోలో [2013-2015] vs వెరిటో వైబ్ cs ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుక్రాస్ పోలో [2013-2015] వెరిటో వైబ్ cs
    ధరRs. 7.39 లక్షలుRs. 6.55 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1198 cc1461 cc
    పవర్74 bhp64 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్డీజిల్
    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015]
    Rs. 7.39 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    మహీంద్రా వెరిటో వైబ్ cs
    Rs. 6.55 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              1198 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, ఎస్ఓహెచ్‍సి1461 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 2 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, ఎస్ఓహెచ్‍సి
              ఇంజిన్ టైప్
              3 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్1.5 డీసీఐ సిఆర్‌డిఐ
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్డీజిల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              74 bhp @ 4200 rpm64 bhp @ 4000 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              110 nm @ 2000 rpm160 nm @ 2000 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              16.47మైలేజ్ వివరాలను చూడండి20.8మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs 4
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              టర్బోచార్జ్డ్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              39873991
              విడ్త్ (mm)
              16981740
              హైట్ (mm)
              14741540
              వీల్ బేస్ (mm)
              24562630
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              168172
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              11551155
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              54
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              55
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              22
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              330
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              4550
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్మాక్‌ఫెర్సన్ టైప్ విష్‌బోన్ లింక్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              సెమీ-ఇండిపెంటెడ్ ట్రెయిలింగ్ లో ఉన్న ఆర్మ్ప్రోగ్రామ్ చేయబడిన విక్షేపం-కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో h-సెక్షన్ టోర్షన్ బీమ్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              4.975.25
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              185 / 60 r15185 / 70 r14
              రియర్ టైర్స్
              185 / 60 r15185 / 70 r14

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునులేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              రిమోట్లేదు
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునులేదు
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ కామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              కో-డ్రైవర్ ఓన్లీలేదు
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              లేదుమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్టిల్ట్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              1లేదు
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              అవునులేదు
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్అవునులేదు
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              సింగల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బీజ్
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              పార్టిల్లేదు
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              అవునులేదు
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమే
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవును
              సన్ గ్లాస్ హోల్డర్అవునులేదు
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బ్లాక్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్లేదు
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్లేదు
              రియర్ డీఫాగర్
              అవునులేదు
              రియర్ వైపర్
              అవునులేదు
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ పెయింటెడ్పెయింట్ చేయని
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ఫ్రంట్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
              క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్అవునుఅవును
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్హాలోజెన్
              టెయిల్‌లైట్స్
              హాలోజెన్
              ఫాగ్ లైట్స్
              హాలోజన్ ఆన్ రియర్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 1 ట్రిప్లేదు
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునులేదు
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునులేదు
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునులేదు
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునులేదు
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              అవునులేదు
              స్పీకర్స్
              4లేదు
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              అవునులేదు
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              ఫోన్లేదు
              aux కంపాటిబిలిటీ
              అవునులేదు
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునులేదు
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునులేదు
              హెడ్ యూనిట్ సైజ్
              2 డిన్అందుబాటులో లేదు
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              23
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              అన్‌లిమిటెడ్100000

            కలర్స్

            డీప్ బ్లాక్ పెర్ల్
            ఫియరీ బ్లాక్
            రిఫ్లెక్స్ సిల్వర్
            ఆక్వా రష్
            ఫ్లాష్ రెడ్
            Toreador Red
            డాల్ఫిన్ గ్రే
            Java Brown
            మిస్ట్ సిల్వర్
            డైమండ్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.0/5

            3 Ratings

            5.0/5

            1 Rating

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.3కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            4.7పెర్ఫార్మెన్స్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.3ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            5.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

            5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Great Car

            <p>I bought this car 1 month before &amp; currently done 2100 km.</p> <p><strong>Exterior</strong></p> <p>Cross polo is a rugged version of the normal polo. This car got excellent looks - with</p> <p>1) New type grills</p> <p>2) Front, back &amp; side cladding in high quality plastic</p> <p>3) The alloy wheels is new design and looks really great,</p> <p>4) Alloy roof rails.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>Some may feel that space is less. Till now i didnt get the feel (i am 170 cm).</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>Engine is smooth with great gear shift ratio. Turbo is kicked once the odo cross 2000 rpm. Since i drive in city and mostly in B2B traffic, there is nothing to do with power.</p> <p>For long drives, the car is great in terms of stabiliy &amp; handling, builds good level of confidence in the driver. I have read lot of reviews saying that the car is underpowered with the 3 pot engine, but i never had&nbsp;the feel with 4+1 persons. Even while overtaking the car showed some bone.</p> <p>Inside the city, i am getting 14-15 kmpl including crusing in bumper to bumber traffic. For long drives, the car delivers a mileage of 18-19. All the figures are with the AC running.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>The suspension is a bit on the stiffer side, but rocks.</p> <p>For long drives, the car is great in terms of stabiliy &amp; handling, builds good level of confidence in the driver. I have read lot of reviews saying that the car is underpowered with the 3 pot engine, but i never had&nbsp;the feel with 4+1 persons. Even while un-planned overtaking&nbsp;i never felt that the engine is 1.2.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>The car is really awesome from my point of view. But, some may feel that the same is slightly over-priced.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>The tyres are a great problem for this car. My tyre burst on the 2nd day of purchase, after falling into a ditch, which i had to pay 4000+ from my pocket. The tyres should have been Michellene or Coninental instead of Apollo.</p> <p>The boot space is great, but the same could have been reduced a bit and provide more room for the rear passengers.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>Volkswagen's built & quality, looks, exceptional handling, sturdyness, mileage, driveability, brandSpace can be an issue for people with height > 6 feet

            AT THIS TIME MAHINDRA MAKE ACTUALLY TUFF MACHINE FOR TRAVELLERS

            Best car in this range. Only problem in mahindra car are only parts cost is too expensive otherwise 1.5 liter engine is far better than maruti cars. You can feel stability at 130 kmph . Car is heavy good material is used in making . Only scope in improvement is kn services part . I havd driven this car in each and every road and climate conditions. At rajasthan in summer around 49 degrees Celsius and in tosh above shimla where temperature around -12 degrees. This car absorbs whatever you will give to it . With an esy..

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,50,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,35,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో క్రాస్ పోలో [2013-2015] పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో వెరిటో వైబ్ cs పోలిక

            క్రాస్ పోలో [2013-2015] vs వెరిటో వైబ్ cs పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015] మరియు మహీంద్రా వెరిటో వైబ్ cs మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015] ధర Rs. 7.39 లక్షలుమరియు మహీంద్రా వెరిటో వైబ్ cs ధర Rs. 6.55 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మహీంద్రా వెరిటో వైబ్ cs అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా క్రాస్ పోలో [2013-2015] మరియు వెరిటో వైబ్ cs మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            1.2 ఎంపిఐ వేరియంట్, క్రాస్ పోలో [2013-2015] మైలేజ్ 16.47kmplమరియు 1.5 d2 వేరియంట్, వెరిటో వైబ్ cs మైలేజ్ 20.8kmpl. క్రాస్ పోలో [2013-2015] తో పోలిస్తే వెరిటో వైబ్ cs అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: క్రాస్ పోలో [2013-2015] ను వెరిటో వైబ్ cs తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            క్రాస్ పోలో [2013-2015] 1.2 ఎంపిఐ వేరియంట్, 1198 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 74 bhp @ 4200 rpm పవర్ మరియు 110 nm @ 2000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. వెరిటో వైబ్ cs 1.5 d2 వేరియంట్, 1461 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 64 bhp @ 4000 rpm పవర్ మరియు 160 nm @ 2000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న క్రాస్ పోలో [2013-2015] మరియు వెరిటో వైబ్ cs ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. క్రాస్ పోలో [2013-2015] మరియు వెరిటో వైబ్ cs ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.