CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ vs ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015]

    కార్‍వాలే మీకు మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ ధర Rs. 5.54 లక్షలుమరియు ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015] ధర Rs. 7.39 లక్షలు. The మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు సిఎన్‌జి మరియు ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015] is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. వ్యాగన్ ఆర్ provides the mileage of 24.35 కెఎంపిఎల్ మరియు క్రాస్ పోలో [2013-2015] provides the mileage of 16.47 కెఎంపిఎల్.

    వ్యాగన్ ఆర్ vs క్రాస్ పోలో [2013-2015] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలువ్యాగన్ ఆర్ క్రాస్ పోలో [2013-2015]
    ధరRs. 5.54 లక్షలుRs. 7.39 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ998 cc1198 cc
    పవర్66 bhp74 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్
    Rs. 5.54 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015]
    Rs. 7.39 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    రెనాల్ట్ ట్రైబర్
    Rs. 6.00 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
              15.35
              ఇంజిన్
              998 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1198 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, ఎస్ఓహెచ్‍సి999 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              k10c3 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్1.0 లీటర్ ఎనర్జీ ఇంజిన్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              66 bhp @ 5500 rpm74 bhp @ 4200 rpm71 bhp @ 6250 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              89 nm @ 3500 rpm110 nm @ 2000 rpm96 nm @ 3500 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              24.35మైలేజ్ వివరాలను చూడండి16.47మైలేజ్ వివరాలను చూడండి19మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
              780760
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2bs6 ఫసె 2
              ఇతర వివరాలు ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              365539873990
              విడ్త్ (mm)
              162016981739
              హైట్ (mm)
              167514741643
              వీల్ బేస్ (mm)
              243524562636
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              168182
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              8101155947
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              555
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              557
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              223
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              34184
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              324540
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్స్టెబిలైజర్ బార్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్లోవర్ ట్రయాంగిల్ & కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో టోర్షన్ బీమ్సెమీ-ఇండిపెంటెడ్ ట్రెయిలింగ్ లో ఉన్న ఆర్మ్టోరిసన్ బీమ్ యాక్సిల్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              4.74.97
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              155 / 80 r13185 / 60 r15165 / 80 r14
              రియర్ టైర్స్
              155 / 80 r13185 / 60 r15165 / 80 r14

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్
              1 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)4 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునులేదు
              టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
              లేదుఅవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునులేదుఅవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              లేదులేదుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునులేదుఅవును
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              లేదులేదుఅవును
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              లేదులేదుఅవును
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              కీ తోరిమోట్లేదు
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              లేదుఅవునులేదు
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              రియర్ ఏసీ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ లేదు
              హీటర్
              అవునుఅవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              లేదుకో-డ్రైవర్ ఓన్లీలేదు
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునుఅవును
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్రేర్
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునులేదులేదు
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              లేదుటిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్టిల్ట్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              అవును11
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              4 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back)
              మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              2 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              లేదుఅవునులేదు
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్లేదుఅవునులేదు
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్
              మూడవ వరుస సీటు టైప్
              లేదుబెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్డ్యూయల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బీజ్ మరియు బ్లాక్
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్పార్టిల్పార్టిల్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              లేదుఅవును60:40 స్ప్లిట్
              స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్
              లేదులేదు50:50 స్ప్లిట్
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              లేదుఅవునులేదు
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమేముందు మాత్రమే
              సన్ గ్లాస్ హోల్డర్లేదుఅవునులేదు
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బ్లాక్బ్లాక్
              పవర్ విండోస్
              ముందు మాత్రమేఫ్రంట్ & రియర్ముందు మాత్రమే
              ఒక టచ్ డౌన్
              డ్రైవర్లేదు
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              రియర్ డీఫాగర్
              లేదుఅవునులేదు
              రియర్ వైపర్
              లేదుఅవునులేదు
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బ్లాక్బాడీ కావురెడ్బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ పెయింట్ చేయనిపెయింటెడ్బ్లాక్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ఫ్రంట్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              కీతో ఇంటర్నల్రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునుఅవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవునుఅవును
              క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్లేదుఅవునులేదు
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్హాలోజెన్హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్
              టెయిల్‌లైట్స్
              హాలోజెన్హాలోజెన్
              ఫాగ్ లైట్స్
              హాలోజన్ ఆన్ రియర్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ఫ్రంట్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునులేదు
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునులేదులేదు
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్ - డిజిటల్డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 1 ట్రిప్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              లేదుఅవునుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
              షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
              డైనమిక్అవును
              టాచొమీటర్
              లేదుడిజిటల్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              లేదుఅవునులేదు
              స్పీకర్స్
              లేదు4లేదు
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              లేదుఅవునులేదు
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              లేదుఫోన్లేదు
              aux కంపాటిబిలిటీ
              లేదుఅవునులేదు
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              లేదుఅవునులేదు
              usb కంపాటిబిలిటీ
              లేదుఅవునులేదు
              హెడ్ యూనిట్ సైజ్
              అందుబాటులో లేదు2 డిన్అందుబాటులో లేదు
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              లేదునాట్ అప్లికేబుల్
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              222
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              40000అన్‌లిమిటెడ్50000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            మాగ్మా గ్రెయ్
            డీప్ బ్లాక్ పెర్ల్
            మూన్ లైట్ సిల్వర్
            సిల్కీ వెండి
            రిఫ్లెక్స్ సిల్వర్
            ఐస్ కూల్ వైట్
            సుపీరియర్ వైట్
            ఫ్లాష్ రెడ్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.4/5

            19 Ratings

            4.0/5

            3 Ratings

            4.7/5

            15 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            3.6ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.1కంఫర్ట్

            4.3కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            4.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.7పెర్ఫార్మెన్స్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.6ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.3ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            5.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.6వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

            5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Best performance and best quality

            1. Buying experience was good. It was easily available and packed. 2.I like driving this car. I am riding this car even in market. 3. Look is different from others cars but I like it and performance is best. 4.I think and I personally feeling service and maintenance is very low compared to other cars. 5. Pros is everything. Cons is look only.

            Great Car

            <p>I bought this car 1 month before &amp; currently done 2100 km.</p> <p><strong>Exterior</strong></p> <p>Cross polo is a rugged version of the normal polo. This car got excellent looks - with</p> <p>1) New type grills</p> <p>2) Front, back &amp; side cladding in high quality plastic</p> <p>3) The alloy wheels is new design and looks really great,</p> <p>4) Alloy roof rails.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>Some may feel that space is less. Till now i didnt get the feel (i am 170 cm).</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>Engine is smooth with great gear shift ratio. Turbo is kicked once the odo cross 2000 rpm. Since i drive in city and mostly in B2B traffic, there is nothing to do with power.</p> <p>For long drives, the car is great in terms of stabiliy &amp; handling, builds good level of confidence in the driver. I have read lot of reviews saying that the car is underpowered with the 3 pot engine, but i never had&nbsp;the feel with 4+1 persons. Even while overtaking the car showed some bone.</p> <p>Inside the city, i am getting 14-15 kmpl including crusing in bumper to bumber traffic. For long drives, the car delivers a mileage of 18-19. All the figures are with the AC running.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>The suspension is a bit on the stiffer side, but rocks.</p> <p>For long drives, the car is great in terms of stabiliy &amp; handling, builds good level of confidence in the driver. I have read lot of reviews saying that the car is underpowered with the 3 pot engine, but i never had&nbsp;the feel with 4+1 persons. Even while un-planned overtaking&nbsp;i never felt that the engine is 1.2.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>The car is really awesome from my point of view. But, some may feel that the same is slightly over-priced.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>The tyres are a great problem for this car. My tyre burst on the 2nd day of purchase, after falling into a ditch, which i had to pay 4000+ from my pocket. The tyres should have been Michellene or Coninental instead of Apollo.</p> <p>The boot space is great, but the same could have been reduced a bit and provide more room for the rear passengers.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>Volkswagen's built & quality, looks, exceptional handling, sturdyness, mileage, driveability, brandSpace can be an issue for people with height > 6 feet

            Best in its segment

            Great overall the experience of driving it for the first time was insane, had smooth go, I'd say best amongst its competitors..

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 50,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,50,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,00,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో వ్యాగన్ ఆర్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో క్రాస్ పోలో [2013-2015] పోలిక

            వ్యాగన్ ఆర్ vs క్రాస్ పోలో [2013-2015] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ మరియు ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ ధర Rs. 5.54 లక్షలుమరియు ఫోక్స్‌వ్యాగన్ క్రాస్ పోలో [2013-2015] ధర Rs. 7.39 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మారుతి సుజుకి వ్యాగన్ ఆర్ అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా వ్యాగన్ ఆర్ మరియు క్రాస్ పోలో [2013-2015] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            lxi 1.0 వేరియంట్, వ్యాగన్ ఆర్ మైలేజ్ 24.35kmplమరియు 1.2 ఎంపిఐ వేరియంట్, క్రాస్ పోలో [2013-2015] మైలేజ్ 16.47kmpl. క్రాస్ పోలో [2013-2015] తో పోలిస్తే వ్యాగన్ ఆర్ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న వ్యాగన్ ఆర్, క్రాస్ పోలో [2013-2015] మరియు ట్రైబర్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. వ్యాగన్ ఆర్, క్రాస్ పోలో [2013-2015] మరియు ట్రైబర్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.