CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    ఎంజి ఆస్టర్ vs రెనాల్ట్ డస్టర్ [2012-2015]

    కార్‍వాలే మీకు ఎంజి ఆస్టర్, రెనాల్ట్ డస్టర్ [2012-2015] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.ఎంజి ఆస్టర్ ధర Rs. 11.87 లక్షలుమరియు రెనాల్ట్ డస్టర్ [2012-2015] ధర Rs. 7.96 లక్షలు. The ఎంజి ఆస్టర్ is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు రెనాల్ట్ డస్టర్ [2012-2015] is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. డస్టర్ [2012-2015] 13.24 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.

    ఆస్టర్ vs డస్టర్ [2012-2015] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుఆస్టర్ డస్టర్ [2012-2015]
    ధరRs. 11.87 లక్షలుRs. 7.96 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1498 cc1598 cc
    పవర్108 bhp102 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    ఎంజి ఆస్టర్
    ఎంజి ఆస్టర్
    స్ప్రింట్ 1.5 ఎంటి (ఐవరీ)
    Rs. 11.87 లక్షలు
    ఆన్-రోడ్ ధర, మున్నార్
    VS
    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2012-2015]
    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2012-2015]
    ఆర్‍ఎక్స్ఈ పెట్రోల్
    Rs. 7.96 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    ఎంజి ఆస్టర్
    స్ప్రింట్ 1.5 ఎంటి (ఐవరీ)
    VS
    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2012-2015]
    ఆర్‍ఎక్స్ఈ పెట్రోల్
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            లోన్ ఆఫర్లను పొందండి
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              1498 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్,డీఓహెచ్‌సీ1598 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              విటిఐ-టెక్ 1.51.6 లీటర్ k4mపెట్రోల్ ఇంజిన్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              108 bhp @ 6000 rpm102 bhp @ 5850 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              144 nm @ 4400 rpm145 nm @ 3750 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              13.24మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              43234315
              విడ్త్ (mm)
              18091822
              హైట్ (mm)
              16501695
              వీల్ బేస్ (mm)
              25852673
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              205
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              13031160
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              55
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              55
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              22
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              488475
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              4850
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ & యాంటీ-రోల్ బార్‌తో ఇండిపెండెంట్ మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              టోర్షన్ బీమ్కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ & యాంటీ-రోల్ బార్‌తో టోర్షన్ బీమ్ యాక్సిల్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.65.2
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              215 / 55 r17215 / 65 r16
              రియర్ టైర్స్
              215 / 55 r17215 / 65 r16

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
              అవును
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునులేదు
              రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
              అవునులేదు
              టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
              అవునులేదు
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవునుఅవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునులేదు
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునులేదు
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునులేదు
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              అవునులేదు
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునులేదు
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునులేదు
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              అవునులేదు
              హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
              అవునులేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              కీ లేకుండారిమోట్
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునులేదు
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              రియర్ ఏసీ బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునులేదు
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్లేదు
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్టిల్ట్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              అవును1
            • టెలిమాటిక్స్
              యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్‌లాక్
              అవును
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 8 మార్గం మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు (సీటు: ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ టిల్ట్: ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్: పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు: పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              అవునులేదు
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              అవునులేదు
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్డ్యూయల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              ఐకానిక్ ఐవరీ / బ్లాక్లైట్ గ్రే- బ్లాక్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్హోల్డర్‌తో కప్లేదు
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్ఫుల్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              60:40 స్ప్లిట్లేదు
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవునులేదు
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్బ్లాక్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ముందు మాత్రమే
              ఒక టచ్ డౌన్
              డ్రైవర్లేదు
              ఒక టచ్ అప్
              డ్రైవర్లేదు
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              అవునులేదు
              రియర్ డీఫాగర్
              అవునులేదు
              రియర్ వైపర్
              అవునులేదు
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ క్రోమ్బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ క్రోమ్పెయింటెడ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్రిమోట్‌తో ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునులేదు
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
              క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్అవునులేదు
              బాడీ కిట్
              క్లాడింగ్ - బ్లాక్/గ్రేలేదు
              రుబ్-స్ట్రిప్స్
              సిల్వర్లేదు
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ లెడ్హాలోజెన్
              హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి
              అవునులేదు
              కోర్నెరింగ్ హీడ్లిఘ్ట్స్
              పాసివ్లేదు
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్హాలోజెన్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లెడ్
              ఫాగ్ లైట్స్
              హాలోజన్, హాలోజన్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ఫ్రంట్
              రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్ అవునులేదు
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునులేదు
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              డిజిటల్అనలాగ్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవునులేదు
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవునులేదు
              టాచొమీటర్
              డిజిటల్అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (వైర్డ్), ఆపిల్ కార్ ప్లే (వైర్డ్)
              డిస్‌ప్లే
              టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లేలేదు
              టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్ (ఇంచ్ )10.1
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              అవునులేదు
              స్పీకర్స్
              4లేదు
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              అవునులేదు
              వాయిస్ కమాండ్
              అవునులేదు
              gps నావిగేషన్ సిస్టమ్
              అవునులేదు
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్లేదు
              aux కంపాటిబిలిటీ
              అవునులేదు
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునులేదు
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునులేదు
              ఐపాడ్ అనుకూలతఅవునులేదు
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              నాట్ అప్లికేబుల్
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              32
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              అన్‌లిమిటెడ్50000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            అరోరా సిల్వర్
            పెర్ల్ గెలాక్సీ బ్లాక్
            క్యాండీ వైట్
            మెటాలిక్ గ్రాఫైట్ గ్రెయ్
            మెటాలిక్ వుడ్‌ల్యాండ్ బ్రౌన్
            మెటాలిక్ మూన్ లైట్ సిల్వర్
            మెటాలిక్ ఫైరీ రెడ్
            పెర్ల్ సుప్రీం వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.8/5

            10 Ratings

            2.7/5

            3 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            3.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.7కంఫర్ట్

            3.3కంఫర్ట్

            4.6పెర్ఫార్మెన్స్

            2.3పెర్ఫార్మెన్స్

            4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.3ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

            2.7వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            SUV of the year Astor 2024

            Very good driving experience, smart and spacious, premium features, safest in segment , value for money car, overall a perfect SUV of the year 2024 by morrice garrages will beat it's rivalries

            Rare experience after 1000k drive of RxE Petrol

            <p>Hello Friends,</p> <p>It was really tough to find Petrol variant user/experts reviews on Internet. I surely found some &amp; helped alot in making my wishlist. Due to this I made my mind to post my personal HONEST review comments after I run 1000km in my new car. I do not like deseal sound noise inside or outside car + initial amount which is required to pay to buy deseal car. I decided to buy Petrol variant of Ecosport and was on verge of getting delivery, few things changed my mind</p> <p>1. One of my friend told me FORD's claim mileage is usually not met in real world scenario.</p> <p>2.&nbsp;Real Mileage review of Ecosport Ambient variant by one of the real time user whom i just asked mileage casually and he said less than 12km, which made me worried.</p> <p>I started thinking - Is it really worth paying close to 7.5L for Ambient variant base version, as space is as good as i20 not much difference? OR Wait for new options to come, as Duster Petrol was costing 9+ i.e. difference of around 1.5L which was huge was me, as I was looking for entry level SUV, as I like driving. Thankfully I got a very good offer from one of well known dealer of Pune because of Gudi Padwa + Year End + Govt Change in Policies (however not applicable to Duster) and difference in Ecosport &amp; Duster price came down drastically, It appears as if everything is falling into place just to change my mind &amp; meet budget, Only concern was - Duster claim 13.24 Mileage petrol much lower than Ecosports (15.7), how much it will give in real world? Salesperson was saying 9-10, dealer headperson was saying 11 in real world. You cannot get everything in one deal, so I decided to go for Duster Petrol over Ecosport Ambient Petrol after calculating all aspects, mentioned below</p> <p>1. Roughly I have to Pay 1 L &nbsp;more in either car for deseal variant, If I have buy petrol variant, I can save 1L and can save interest which i have to pay to loan company i.e. roughly 12000 Per Annum.</p> <p>2. I have to pay roughly 6000 per annum for deasel maintanence.</p> <p>3. After few years deseal car ki jaan nikal jati hai, I drove petrol car for over 7 years and still pickup is good enough and you can even think of long drives.</p> <p>Moreover you never know what price differene deseal/petrol will have in coming days, Overall It will take 5 years to recover 1L which I am gonna pay more, assuming 15000km drive per year.</p> <p><strong>Exterior</strong></p> <p>Simple and Sober. Will have good road presence and sooth your eyes even after few years.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>Basic, It fulfils all needs which required in car.</p> <p><strong>Engine Performance - </strong>Very good, handling is awesome, I tested speed 120 km and It was enjoyable.</p> <p><strong>Fuel Economy - </strong>11 KMP/L after first 1000KM in a months time, Expecting it will give me 12 after first/second service. I drive 60% on highway &amp; 40 City drive.</p> <p><strong>Gearbox - </strong>Good, Initially it took time to understand it, but now its good.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling </strong>- Awesome. I feel like yeh road kabhi khatam naa ho, chalte jaye :)</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>1. Amazing SUV, must have if budget is &lt; 10L, I had test drive of Deseal as well, I like that as well but I mentioned points for choosing petrol over deseal.</p> <p>2. Much better than Ecosport in terms of Space, Drive Handling, Driving Experience. Only place Ecosport wins is pickup @ 1-2 gear and may be you will get 1 etc LM/L mileage.</p> <p>3. Feel free to ask for Comparision in Eco / Duster.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>Improve Mileage, It sometimes hurt to pay monthly petrol bills, Overall worth buying Duster.</p>Drive, Handling, Pickup @ 3-4 gear, SPACESimple Interior

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఆస్టర్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో డస్టర్ [2012-2015] పోలిక

            ఆస్టర్ vs డస్టర్ [2012-2015] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: ఎంజి ఆస్టర్ మరియు రెనాల్ట్ డస్టర్ [2012-2015] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            ఎంజి ఆస్టర్ ధర Rs. 11.87 లక్షలుమరియు రెనాల్ట్ డస్టర్ [2012-2015] ధర Rs. 7.96 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో రెనాల్ట్ డస్టర్ [2012-2015] అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఆస్టర్ ను డస్టర్ [2012-2015] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            ఆస్టర్ స్ప్రింట్ 1.5 ఎంటి (ఐవరీ) వేరియంట్, 1498 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 108 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 144 nm @ 4400 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. డస్టర్ [2012-2015] ఆర్‍ఎక్స్ఈ పెట్రోల్ వేరియంట్, 1598 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 102 bhp @ 5850 rpm పవర్ మరియు 145 nm @ 3750 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ఆస్టర్ మరియు డస్టర్ [2012-2015] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. ఆస్టర్ మరియు డస్టర్ [2012-2015] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.