CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ vs ఫోర్డ్ మాండియో

    కార్‍వాలే మీకు హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్, ఫోర్డ్ మాండియో మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ ధర Rs. 6.13 లక్షలుమరియు ఫోర్డ్ మాండియో ధర Rs. 8.13 లక్షలు. The హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు సిఎన్‌జి మరియు ఫోర్డ్ మాండియో is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. ఎక్స్‌టర్ provides the mileage of 19.4 కెఎంపిఎల్ మరియు మాండియో provides the mileage of 9 కెఎంపిఎల్.

    ఎక్స్‌టర్ vs మాండియో ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుఎక్స్‌టర్ మాండియో
    ధరRs. 6.13 లక్షలుRs. 8.13 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1197 cc1999 cc
    పవర్82 bhp-
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్
    Rs. 6.13 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    ఫోర్డ్ మాండియో
    ఫోర్డ్ మాండియో
    డ్యూరాటెక్ he
    Rs. 8.13 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    రెనాల్ట్ కైగర్
    Rs. 6.60 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    ఫోర్డ్ మాండియో
    డ్యూరాటెక్ he
    VS
    స్పాన్సర్డ్
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • త్వరగా సరిపోల్చండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • త్వరగా సరిపోల్చండి
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            త్వరగా సరిపోల్చండి
            యాడ్

            డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
            718764
            గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
            185205
            బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
            391405
            Renault Kiger
            KNOW MORE

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
              15.35
              ఇంజిన్
              1197 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1999 cc,4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్999 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              1.2 కప్పా2.0 లీటర్ 16v డీఓహెచ్‌సీ పెట్రోల్1.0 లీటర్ ఎనర్జీ
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              82 bhp @ 6000 rpm137@600071 bhp @ 6250 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              113.8 nm @ 4000 rpm192@450096 nm @ 3500 rpm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              19.4మైలేజ్ వివరాలను చూడండి9మైలేజ్ వివరాలను చూడండి19.1మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
              718764
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2bs6 ఫసె 2
              ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
              లేదు
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              381547313991
              విడ్త్ (mm)
              171018211750
              హైట్ (mm)
              163114291605
              వీల్ బేస్ (mm)
              245027542500
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              185205
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              545
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              555
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              22
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              391405
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              375940
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్ఇండిపెండెంట్, మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్స్ యాంగిల్ కాయిల్-స్ప్రింగ్/డంపర్ యూనిట్స్ మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన ఫ్రంట్ రబ్బర్, వెనుక హైడ్రో బుష్‌లలో దిగువ ఎల్-ఆర్మ్స్. తక్కువ నియంత్రణ అర్మ్స్, యాంటీ-రోలర్ మరియు స్టీరింగ్ ర్యాక్ se పై అమర్చబడి ఉంటాయిలోవర్ ట్రయాంగిల్ & కాయిల్ స్ప్రింగ్, యాంటీ-రోల్ బార్ & ట్రావర్స్ ఆర్మ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              కపుల్డ్ టోర్షన్ బీమ్ యాక్సిల్స్ట్రట్-టైప్ కాయిల్-స్ప్రింగ్/డ్యాంపర్ యూనిట్స్ తో ఇండిపెండెంట్ క్వాడ్రాలింక్ సిస్టమ్, నిష్క్రియ వెనుక-చక్రాల స్టీరింగ్‌ను కలుపుతూ ప్రతి వైపు రెండు అడ్డంగా మరియు ఒక ట్రైలింగ్ ఆర్మ్. వెనుక వ్యతిరేక రోల్‌బార్.టోర్షన్ బీమ్ యాక్సిల్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డిస్క్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.5
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              165 / 70 r14205 / 55 r16195 / 60 r16
              రియర్ టైర్స్
              165 / 70 r14195 / 60 r16

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్
              నాట్ టేస్టీడ్4 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునులేదు
              టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)
              లేదుఅవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              లేదుఅవును
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              లేదుఅవును
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              లేదుఅవును
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              రిమోట్అవునుకీ తో
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునులేదు
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్లేదు
              హీటర్
              అవునుఅవును
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునుఅవును
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేలేదు
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్రేర్
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              లేదుఅవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              లేదుటిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్లేదు
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              12
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్లెదర్‍ఫాబ్రిక్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              లేదుఅవును
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              సింగల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బ్లాక్
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్లేదు
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              లేదుఅవునులేదు
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమేముందు మాత్రమే
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              లేదుఅవును
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బ్లాక్బ్లాక్
              పవర్ విండోస్
              ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమేముందు మాత్రమే
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎక్సటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              లేదుఅవును
              రియర్ డీఫాగర్
              లేదుఅవునులేదు
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బ్లాక్బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ పెయింటెడ్పెయింట్ చేయని
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
              బాడీ కిట్
              లేదుబ్లాక్
              రుబ్-స్ట్రిప్స్
              లేదుబ్లాక్
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్హాలోజెన్
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్లెడ్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లేదులెడ్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ఫ్రంట్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునులేదు
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              డిజిటల్డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునుఅవును
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవును
              షిఫ్ట్ ఇండికేటర్
              అవునుఅవును
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్డిజిటల్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              లేదుఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              లేదుఅవునులేదు
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              నాట్ అప్లికేబుల్నాట్ అప్లికేబుల్
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              32
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              10000050000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            అట్లాస్ వైట్
            కాస్పియన్ బ్లూ
            మహోగని బ్రౌన్
            మూన్ లైట్ సిల్వర్
            ఐస్ కూల్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.6/5

            130 Ratings

            5.0/5

            1 Rating

            5.0/5

            1 Rating

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            4.6పెర్ఫార్మెన్స్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            3.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.6వాల్యూ ఫర్ మనీ

            5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Superb

            Good looks and mostly new models stylish design and good features in car motor-driven power steering and good fat with digital display and mostly like of front fast USB charger

            Undoubtedly The Best Drivers Car .....

            <p>This is by far the best car i have driven. This car is an average&nbsp; man`s sports car. As u&nbsp;start the car the intelligent on board computer tends to improve the ride quality&nbsp;by collecting data from your previous driving habits. The moment you step on gas the 145 bhp 2ltr engine makes the car glide. While the&nbsp;car is loaded with IPS- intelligent protection system your safety is always taken care of. As&nbsp;you&nbsp;sink into the leather seats you can see the world go by you.&nbsp;To&nbsp;provide the ultimate ambience, the theatre dimming lights slowly&nbsp;fade off leaving the 6cd changer shine as if it were a&nbsp;knight in shining armour.&nbsp;Further more the large boot space and spacious interiors make it perfect Indian Family car.</p> <p>This&nbsp;car&nbsp;provides a never ending platform for enthusiasts to modify and add a personal touch to their car.&nbsp; It can be tweaked and made to conquer Indian roads without&nbsp;too many hassles. This car is a symbol of&nbsp;pure luxury. Luxury does come with a price. The average fuel economy ranges between 11 to 12 on highway and about&nbsp;9.7&nbsp;within city limits.&nbsp;This is comparatively a bit lower than its&nbsp;rival&nbsp;C-class and the BMW 320.</p> <p>All&nbsp;in all a drivers high performance luxury segment car. Worth every penny spent on it.&nbsp;&nbsp;</p>Awesome Driving Experience, Plush Interiors, Impressive LooksExpensive Maintenance

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 4,50,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,50,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఎక్స్‌టర్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో మాండియో పోలిక

            ఎక్స్‌టర్ vs మాండియో పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ మరియు ఫోర్డ్ మాండియో మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ ధర Rs. 6.13 లక్షలుమరియు ఫోర్డ్ మాండియో ధర Rs. 8.13 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా ఎక్స్‌టర్ మరియు మాండియో మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            ex 1.2 ఎంటి వేరియంట్, ఎక్స్‌టర్ మైలేజ్ 19.4kmplమరియు డ్యూరాటెక్ he వేరియంట్, మాండియో మైలేజ్ 9kmpl. మాండియో తో పోలిస్తే ఎక్స్‌టర్ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ఎక్స్‌టర్, మాండియో మరియు కైగర్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. ఎక్స్‌టర్, మాండియో మరియు కైగర్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.