హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ vs మారుతి సుజుకి ఫ్రాంక్స్‌

కార్‍వాలే మీకు హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్, మారుతి సుజుకి ఫ్రాంక్స్‌ మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ ధర Rs. 6.13 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి ఫ్రాంక్స్‌ ధర Rs. 7.51 లక్షలు. The హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు సిఎన్‌జి మరియు మారుతి సుజుకి ఫ్రాంక్స్‌ is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు సిఎన్‌జి. ఎక్స్‌టర్ provides the mileage of 19.4 కెఎంపిఎల్ మరియు ఫ్రాంక్స్‌ provides the mileage of 21.79 కెఎంపిఎల్.

ఎక్స్‌టర్ vs ఫ్రాంక్స్‌ ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

కీలక అంశాలు	ఎక్స్‌టర్	ఫ్రాంక్స్‌
ధర	Rs. 6.13 లక్షలు	Rs. 7.51 లక్షలు
ఇంజిన్ కెపాసిటీ	1197 cc	1197 cc
పవర్	82 bhp	89 bhp
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్	మాన్యువల్
ఫ్యూయల్ టైప్	పెట్రోల్	పెట్రోల్

ఇంకా చదవండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్

ex 1.2 ఎంటి

Rs. 6.13 లక్షలు

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

మారుతి సుజుకి ఫ్రాంక్స్‌

సిగ్మా 1.2 లీటర్ ఎంటి

Rs. 7.51 లక్షలు

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

స్పాన్సర్డ్

రెనాల్ట్ కైగర్

rxl

Rs. 6.60 లక్షలు

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

KNOW MORE

కారుని ఎంచుకోండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్

ex 1.2 ఎంటి

మారుతి సుజుకి ఫ్రాంక్స్‌

సిగ్మా 1.2 లీటర్ ఎంటి

స్పాన్సర్డ్

రెనాల్ట్ కైగర్

rxl

KNOW MORE

కారుని ఎంచుకోండి

త్వరగా సరిపోల్చండి
స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

త్వరగా సరిపోల్చండి
స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్
వినియోగదారుల రివ్యూలు

త్వరగా సరిపోల్చండి
యాడ్

డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)	718	806	764
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)	185	190	205
బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )	391	308	405

Renault Kiger

KNOW MORE

స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

ఫైనాన్స్

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)			15.35
ఇంజిన్	1197 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ	1197 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ	999 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
ఇంజిన్ టైప్	1.2 కప్పా	1.2లీ డ్యూయల్ జెట్, డ్యూయల్ వివిటి	1.0 లీటర్ ఎనర్జీ
ఫ్యూయల్ టైప్	పెట్రోల్	పెట్రోల్	పెట్రోల్
మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)	82 bhp @ 6000 rpm	89 bhp @ 5600 rpm	71 bhp @ 6250 rpm
గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)	113.8 nm @ 4000 rpm	113 nm @ 4400 rpm	96 nm @ 3500 rpm
మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)	19.4మైలేజ్ వివరాలను చూడండి	21.79మైలేజ్ వివరాలను చూడండి	19.1మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)	718	806	764
డ్రివెట్రిన్	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్ - 5 గేర్స్	మాన్యువల్ - 5 గేర్స్	మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
ఎమిషన్ స్టాండర్డ్	bs6 ఫసె 2	bs6 ఫసె 2	bs6 ఫసె 2
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్	లేదు
ఇతర వివరాలు		ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్

డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

లెంగ్త్ (mm)	3815	3995	3991
విడ్త్ (mm)	1710	1765	1750
హైట్ (mm)	1631	1550	1605
వీల్ బేస్ (mm)	2450	2520	2500
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)	185	190	205

కెపాసిటీ

డోర్స్ (డోర్స్)	5	5	5
సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)	5	5	5
వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )	2	2	2
బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )	391	308	405
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )	37	37	40

సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్	మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్	మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్	లోవర్ ట్రయాంగిల్ & కాయిల్ స్ప్రింగ్, యాంటీ-రోల్ బార్ & ట్రావర్స్ ఆర్మ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్
రియర్ సస్పెన్షన్	కపుల్డ్ టోర్షన్ బీమ్ యాక్సిల్	టోర్షన్ బీమ్	టోర్షన్ బీమ్ యాక్సిల్
ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్	డిస్క్	డిస్క్	డిస్క్
రియర్ బ్రేక్ టైప్	డ్రమ్	డ్రమ్	డ్రమ్
మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )		4.9
స్టీరింగ్ టైప్	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
వీల్స్	స్టీల్ రిమ్స్	స్టీల్ రిమ్స్	స్టీల్ రిమ్స్
స్పేర్ వీల్	స్టీల్	స్టీల్	స్టీల్
ఫ్రంట్ టైర్స్	165 / 70 r14	195 / 60 r16	195 / 60 r16
రియర్ టైర్స్	165 / 70 r14	195 / 60 r16	195 / 60 r16

ఫీచర్లు

సేఫ్టీ

ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్	నాట్ టేస్టీడ్	నాట్ టేస్టీడ్	4 స్టార్ (గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్)
ఎయిర్‍బ్యాగ్స్	6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)	2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)	2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)
రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్	అవును	అవును	లేదు
రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్	లేదు	అవును	లేదు
టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)	లేదు	లేదు	అవును
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్	లేదు	అవును	లేదు
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్	అవును	అవును	అవును

బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)	అవును	అవును	అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)	అవును	అవును	అవును
బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)	లేదు	అవును	లేదు
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)	లేదు	అవును	అవును
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్	లేదు	అవును	అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)	లేదు	అవును	అవును

లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్	అవును	లేదు	అవును
సెంట్రల్ లాకింగ్	రిమోట్	కీ లేకుండా	కీ తో
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్	అవును	అవును	లేదు
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్	అవును	అవును	అవును

కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

ఎయిర్ కండీషనర్	అవును (మాన్యువల్)	అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)	అవును (మాన్యువల్)
ఫ్రంట్ ఏసీ	ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ	ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ	ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్	లేదు
హీటర్	అవును	అవును	అవును
సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్	లేదు	కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ	లేదు
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్	అవును	అవును	అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే	లేదు
పార్కింగ్ సెన్సార్స్	రేర్	రేర్	రేర్
రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్	లేదు		అవును
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్	లేదు	టిల్ట్	లేదు
12v పవర్ ఔట్లెట్స్	1	అవును	2

సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)	2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
సీట్ అప్హోల్స్టరీ	ఫాబ్రిక్	ఫాబ్రిక్	ఫాబ్రిక్
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	లేదు	లేదు	అవును
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్	బెంచ్	బెంచ్	బెంచ్
ఇంటీరియర్స్		డ్యూయల్ టోన్	సింగల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్			బ్లాక్
ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్	ఫుల్	ఫుల్	లేదు
స్ప్లిట్ రియర్ సీట్	లేదు	60:40 స్ప్లిట్	లేదు
హెడ్ రెస్ట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్

స్టోరేజ్

కప్ హోల్డర్స్	ముందు మాత్రమే	ముందు మాత్రమే	ముందు మాత్రమే
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్	లేదు	లేదు	అవును

డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

orvm కలర్	బ్లాక్	బ్లాక్	బ్లాక్
పవర్ విండోస్	ముందు మాత్రమే	ఫ్రంట్ & రియర్	ముందు మాత్రమే
ఒక టచ్ డౌన్	లేదు	డ్రైవర్	లేదు
ఒక టచ్ అప్	లేదు	డ్రైవర్	లేదు
అడ్జస్టబుల్ orvms	ఎక్సటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్	ఎక్సటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్	ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు	లేదు	లేదు	అవును
రియర్ డీఫాగర్	లేదు	అవును	లేదు
ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్	బ్లాక్	బాడీ కావురెడ్	బ్లాక్
ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్	పెయింటెడ్	బ్లాక్	పెయింట్ చేయని
డోర్ పాకెట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్	ఫ్రంట్ & రియర్
బూట్ లిడ్ ఓపెనర్		ఇంటర్నల్	ఇంటర్నల్

ఎక్స్‌టీరియర్

రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా	లేదు	అవును	లేదు
బాడీ-కలర్ బంపర్స్	అవును	లేదు	అవును
క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్	లేదు	అవును	లేదు
బాడీ కిట్	లేదు		బ్లాక్
రుబ్-స్ట్రిప్స్	లేదు		బ్లాక్

లైటింగ్

హెడ్లైట్స్	హాలోజెన్	హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్	హాలోజెన్
టెయిల్‌లైట్స్	లెడ్	లెడ్	లెడ్
డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్	లేదు	లేదు	లెడ్
కేబిన్ ల్యాంప్స్	ఫ్రంట్	సెంటర్	ఫ్రంట్
రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్	లేదు	అవును	లేదు
హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్	అవును	అవును	అవును

ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

క్షణంలో వినియోగం	అవును		లేదు
ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్	డిజిటల్	అనలాగ్ - డిజిటల్	డిజిటల్
ట్రిప్ మీటర్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన	అవును	అవును	అవును
ఐవరిజ స్పీడ్	అవును	లేదు	అవును
డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ	అవును	అవును	అవును
క్లోక్	డిజిటల్	డిజిటల్	డిజిటల్
తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్	అవును	లేదు	అవును
డోర్ అజార్ వార్నింగ్	అవును	అవును	అవును
అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం		అవును	అవును
షిఫ్ట్ ఇండికేటర్	అవును	అవును	అవును
టాచొమీటర్	అనలాగ్	అనలాగ్	డిజిటల్

ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ

లేదు

ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)

మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	నాట్ అప్లికేబుల్	నాట్ అప్లికేబుల్	నాట్ అప్లికేబుల్
వారంటీ (సంవత్సరాలలో)	3		2
వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	100000		50000

బ్రోచర్

కలర్స్

అట్లాస్ వైట్	Nexa Blue (Celestial)	కాస్పియన్ బ్లూ
	గ్రాండివర్ గ్రే	మహోగని బ్రౌన్
	Earthen Brown	మూన్ లైట్ సిల్వర్
	Opulent Red	ఐస్ కూల్ వైట్
	స్ప్లెండిడ్ సిల్వర్
	ఆర్కిటిక్ వైట్

వినియోగదారుల రివ్యూలు

ఓవరాల్ రేటింగ్

4.6/5

128 Ratings

4.5/5

113 Ratings

5.0/5

1 Rating

రేటింగ్ పారామీటర్లు	4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌	4.7ఎక్స్‌టీరియర్‌
	4.6కంఫర్ట్	4.5కంఫర్ట్
	4.6పెర్ఫార్మెన్స్	4.6పెర్ఫార్మెన్స్
	4.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ	4.6ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
	4.6వాల్యూ ఫర్ మనీ	4.6వాల్యూ ఫర్ మనీ

Most Helpful Review

Superb

Good looks and mostly new models stylish design and good features in car motor-driven power steering and good fat with digital display and mostly like of front fast USB charger

GOOD CAR

Best for driving, good interior and fully loaded car. Good for middle class families. I satisfied all. Good for my family. Easy to drive

మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 4,00,000

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 5,00,000

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,50,000

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఎక్స్‌టర్ పోలిక

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఫ్రాంక్స్‌ పోలిక

ఎక్స్‌టర్ vs ఫ్రాంక్స్‌ పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న: హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ మరియు మారుతి సుజుకి ఫ్రాంక్స్‌ మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?

హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ ధర Rs. 6.13 లక్షలుమరియు మారుతి సుజుకి ఫ్రాంక్స్‌ ధర Rs. 7.51 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్ అత్యంత చవకైనది.

ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా ఎక్స్‌టర్ మరియు ఫ్రాంక్స్‌ మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?

ex 1.2 ఎంటి వేరియంట్, ఎక్స్‌టర్ మైలేజ్ 19.4kmplమరియు సిగ్మా 1.2 లీటర్ ఎంటి వేరియంట్, ఫ్రాంక్స్‌ మైలేజ్ 21.79kmpl. ఎక్స్‌టర్ తో పోలిస్తే ఫ్రాంక్స్‌ అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

ఇంకా చదవండి

Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ఎక్స్‌టర్, ఫ్రాంక్స్‌ మరియు కైగర్ ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. ఎక్స్‌టర్, ఫ్రాంక్స్‌ మరియు కైగర్ ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.