హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ vs మిత్సుబిషి పాజెరో

కార్‍వాలే మీకు హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్, మిత్సుబిషి పాజెరో మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ ధర Rs. 16.82 లక్షలుమరియు మిత్సుబిషి పాజెరో ధర Rs. 18.79 లక్షలు. The హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ is available in 1482 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు మిత్సుబిషి పాజెరో is available in 2835 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్. పాజెరో 8.5 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.

క్రెటా N లైన్ vs పాజెరో ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

కీలక అంశాలు	క్రెటా N లైన్	పాజెరో
ధర	Rs. 16.82 లక్షలు	Rs. 18.79 లక్షలు
ఇంజిన్ కెపాసిటీ	1482 cc	2835 cc
పవర్	158 bhp	-
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్	మాన్యువల్
ఫ్యూయల్ టైప్	పెట్రోల్	డీజిల్

ఇంకా చదవండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్

N8 1.5 Turbo MT

Rs. 16.82 లక్షలు

సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర

మిత్సుబిషి పాజెరో

జిఎల్ఎక్స్ 2.8 సిఆర్‍జెడ్

Rs. 18.79 లక్షలు

చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

కారుని ఎంచుకోండి

కామన్ ఫీచర్లను దాచి ఉంచుతేడాలను హైలైట్ చేయండి

హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్

N8 1.5 Turbo MT

మిత్సుబిషి పాజెరో

జిఎల్ఎక్స్ 2.8 సిఆర్‍జెడ్

కారుని ఎంచుకోండి

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు
BROCHURE
కలర్స్

స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

ఫైనాన్స్

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

ఇంజిన్	1482 cc, 4 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC	2835 cc, 4 సిలిండర్స్ 2 వాల్వ్స్/సిలిండర్
ఇంజిన్ టైప్	1.5లీటర్ ఎంపిఐ	2.8 లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ ఇంటర్‌కూల్డ్ డీజిల్
ఫ్యూయల్ టైప్	పెట్రోల్	డీజిల్
మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)	158 bhp @ 5500 rpm	118@4000
గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)	253 nm @ 1500-3500 rpm	292@2000
మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)		8.5మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
డ్రివెట్రిన్	ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి	4డబ్ల్యూడి/ ఎడబ్ల్యూడి
ట్రాన్స్‌మిషన్	మాన్యువల్ - 6 గేర్స్	మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
ఎమిషన్ స్టాండర్డ్	bs6 ఫసె 2
ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్	టర్బోచార్జ్డ్
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్	లేదు
ఇతర వివరాలు	ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్

డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

లెంగ్త్ (mm)	4330	4730
విడ్త్ (mm)	1790	1695
హైట్ (mm)	1635	1890
వీల్ బేస్ (mm)	2610	2725

కెపాసిటీ

డోర్స్ (డోర్స్)	5	5
సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)	5	6
వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )	2
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )	50	92

సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్	కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్	డబల్ విష్‌బోన్ తొర్సిన్ బార్ విత్ స్టెబిలైజర్ బార్
రియర్ సస్పెన్షన్	కపుల్డ్ టోర్షన్ బీమ్ యాక్సిల్	3 లింక్ కోయిల్ స్ప్రింగ్ రిగిద్ యాక్సిల్ విత్ స్టెబిలైజర్ బార్
ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్	డిస్క్	డిస్క్
రియర్ బ్రేక్ టైప్	డిస్క్	డ్రమ్
మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )		5.9
స్టీరింగ్ టైప్	పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)
వీల్స్	అల్లాయ్ వీల్స్
స్పేర్ వీల్	స్టీల్
ఫ్రంట్ టైర్స్	215 / 55 r18	235 / 75 r15
రియర్ టైర్స్	215 / 55 r18

ఫీచర్లు

సేఫ్టీ

ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్	80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
డాష్‌క్యామ్	Dual View
ఎయిర్‍బ్యాగ్స్	6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)
రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్	అవును
టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)	అవును
చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్	అవును
సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్	అవును

బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)	అవును	అవును
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)	అవును
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)	అవును
హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్	అవును
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)	అవును

లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్	అవును	లేదు
సెంట్రల్ లాకింగ్	కీ లేకుండా	అవును
స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్	అవును
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్	అవును	అవును

కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్	ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్‌
ఎయిర్ కండీషనర్	అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్)	అవును (మాన్యువల్)
ఫ్రంట్ ఏసీ	ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
రియర్ ఏసీ	ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
హీటర్	అవును
సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్	కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ
క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్	అవును
వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు	మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
పార్కింగ్ అసిస్ట్	మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా
పార్కింగ్ సెన్సార్స్	రేర్
క్రూయిజ్ కంట్రోల్	అవును
రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్	అవును
కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్	అవును
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్	టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్	టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
12v పవర్ ఔట్లెట్స్	అవును

సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	10 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, seat base angle: up / down)
ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్	4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
సీట్ అప్హోల్స్టరీ	లెదరెట్	లెదర్‍
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	అవును
రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్	బెంచ్
ఇంటీరియర్స్	డ్యూయల్ టోన్
ఇంటీరియర్ కలర్	Sporty Black / Athletic Red inserts
రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	హోల్డర్‌తో కప్
ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్	ఫుల్
స్ప్లిట్ రియర్ సీట్	60:40 స్ప్లిట్	అవును
ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్	అవును
హెడ్ రెస్ట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్

స్టోరేజ్

కప్ హోల్డర్స్	ఫ్రంట్ & రియర్	ముందు మాత్రమే
డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్	అవును
కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్	అవును
సన్ గ్లాస్ హోల్డర్	అవును

డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

orvm కలర్	బ్లాక్
స్కఫ్ ప్లేట్స్	అవును
పవర్ విండోస్	ఫ్రంట్ & రియర్	ముందు మాత్రమే
అడ్జస్టబుల్ orvms	Auto Folding
orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు	అవును
రియర్ డీఫాగర్	అవును	అవును
రియర్ వైపర్	అవును	అవును
ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్	బాడీ కావురెడ్
ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్	క్రోమ్
డోర్ పాకెట్స్	ఫ్రంట్ & రియర్
సైడ్ విండో బ్లయిండ్స్	రియర్ - మాన్యువల్
బూట్ లిడ్ ఓపెనర్	ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్ రిలీజ్
రియర్ విండ్‌షీల్డ్ బ్లైండ్	మాన్యువల్

ఎక్స్‌టీరియర్

సన్ రూఫ్ / మూన్ రూఫ్	పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్	లేదు
రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా	అవును
బాడీ-కలర్ బంపర్స్	అవును
క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్	అవును

లైటింగ్

హెడ్లైట్స్	లెడ్
ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్	అవును
హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి	అవును
టెయిల్‌లైట్స్	లెడ్
డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్	లెడ్
ఫాగ్ లైట్స్	లేదు
ఫుడ్డ్లే ల్యాంప్స్	అవును
కేబిన్ ల్యాంప్స్	ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్	అవును
హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్	అవును

ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

క్షణంలో వినియోగం	అవును
ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్	అనలాగ్ - డిజిటల్
ట్రిప్ మీటర్	ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన	అవును
ఐవరిజ స్పీడ్	అవును
డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ	అవును
క్లోక్	డిజిటల్
తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్	అవును
డోర్ అజార్ వార్నింగ్	అవును
అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం	అవును
గేర్ ఇండికేటర్	అవును
టాచొమీటర్	డిజిటల్

ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ	ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (వైర్డ్), ఆపిల్ కార్ ప్లే (వైర్డ్)
డిస్‌ప్లే	టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే
టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్ (ఇంచ్ )	8
ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్	అవును
స్పీకర్స్	6
స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్	అవును
వాయిస్ కమాండ్	అవును
gps నావిగేషన్ సిస్టమ్	అవును
బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ	ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
aux కంపాటిబిలిటీ	అవును
ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో	అవును	అవును
usb కంపాటిబిలిటీ	అవును
వైర్లెస్ చార్జర్	అవును
ఐపాడ్ అనుకూలత	అవును

మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	లేదు
వారంటీ (సంవత్సరాలలో)	3
వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)	అన్‌లిమిటెడ్

బ్రోచర్

కలర్స్

	Abyss Black	డీప్ ఓషన్ బ్లూ
	Titan Grey Matte	బ్లాక్ ఓనిక్స్
	అట్లాస్ వైట్	గ్రాఫైట్
		బ్లేజ్
		వార్మ్ సిల్వర్

మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 15,00,000

వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 4,50,000

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో క్రెటా N లైన్ పోలిక

ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో పాజెరో పోలిక

క్రెటా N లైన్ vs పాజెరో పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న: హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ మరియు మిత్సుబిషి పాజెరో మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?

హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ ధర Rs. 16.82 లక్షలుమరియు మిత్సుబిషి పాజెరో ధర Rs. 18.79 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ అత్యంత చవకైనది.

ప్రశ్న: క్రెటా N లైన్ ను పాజెరో తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?

క్రెటా N లైన్ N8 1.5 Turbo MT వేరియంట్, 1482 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 158 bhp @ 5500 rpm పవర్ మరియు 253 nm @ 1500-3500 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. పాజెరో జిఎల్ఎక్స్ 2.8 సిఆర్‍జెడ్ వేరియంట్, 2835 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 118@4000 పవర్ మరియు 292@2000 టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ఇంకా చదవండి

Disclaimer: పైన పేర్కొన్న క్రెటా N లైన్ మరియు పాజెరో ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. క్రెటా N లైన్ మరియు పాజెరో ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.