CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] vs ఫోర్డ్ ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012]

    కార్‍వాలే మీకు ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015], ఫోర్డ్ ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ధర Rs. 5.20 లక్షలుమరియు ఫోర్డ్ ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] ధర Rs. 5.78 లక్షలు. The ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] is available in 1596 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్ మరియు ఫోర్డ్ ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] is available in 1596 cc engine with 1 fuel type options: పెట్రోల్. క్లాసిక్ [2012-2015] provides the mileage of 14.09 కెఎంపిఎల్ మరియు ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] provides the mileage of 11.7 కెఎంపిఎల్.

    క్లాసిక్ [2012-2015] vs ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుక్లాసిక్ [2012-2015] ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012]
    ధరRs. 5.20 లక్షలుRs. 5.78 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1596 cc1596 cc
    పవర్101 bhp-
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్పెట్రోల్
    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015]
    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015]
    1.6 డ్యూరాటెక్ lxi
    Rs. 5.20 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    ఫోర్డ్ ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012]
    Rs. 5.78 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015]
    1.6 డ్యూరాటెక్ lxi
    VS
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              ఇంజిన్
              1596 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ1596 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్
              ఇంజిన్ టైప్
              డురాటెక్డురాస్పోర్ట్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              పెట్రోల్పెట్రోల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              101 bhp @ 6500 rpm101@6500
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              146 nm @ 3400 rpm146@3400
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              14.09మైలేజ్ వివరాలను చూడండి11.7మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              42824282
              విడ్త్ (mm)
              16861686
              హైట్ (mm)
              14681468
              వీల్ బేస్ (mm)
              24862486
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              168
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              1110
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              44
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              55
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              2
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              430
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              4545
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              ఆఫ్‌సెట్ కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో ఇండిపెండెట్ మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్స్ఆఫ్‌సెట్ కాయిల్ స్ప్రింగ్ / ట్విన్ ట్యూబ్ గ్యాస్ డంపర్ యూనిట్‌లతో కూడిన ఇండిపెండెంట్ మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రుట్స్ & స్టెబిలైజర్ బార్‌తో సెపరేట్ క్రాస్-మెంబర్‌పై అమర్చబడిన ఆప్టిమైజ్ చేసిన పొదలతో దిగువ ఎల్-ఆర్మాస్ . డ్యూయల్-పాత్ బాడీ మౌంట్స్ .
              రియర్ సస్పెన్షన్
              సెమీ-ఇండిపెండెంట్ హెవీ డ్యూటీ ట్విస్ట్-బీమ్ ట్విన్ ట్యూబ్ డంపర్స్తక్కువ ప్యాకేజీ ఎత్తు కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ & సెపరేట్ ట్విన్ ట్యూబ్ డంపర్స్ తో కూడిన సెమీ-ఇండిపెండెంట్ హెవీ డ్యూటీ ట్విస్ట్-బీమ్. డ్యూయల్-పాత్ బాడీ మౌంట్‌ర్స్.
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              4.94.9
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              175 / 65 r14175 / 65 r14
              రియర్ టైర్స్
              175 / 65 r14175 / 65 r14

            ఫీచర్లు

            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              కీ తోఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)
              హీటర్
              అవును
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్ఫాబ్రిక్
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              సింగల్ టోన్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              అవును
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమే
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బ్లాక్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ముందు మాత్రమే
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఇంటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ పెయింటెడ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవును
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్
              టెయిల్‌లైట్స్
              హాలోజెన్
              ఫాగ్ లైట్స్
              హాలోజన్ ఆన్ రియర్
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 1 ట్రిప్
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవును
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవును
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              2
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              100000

            కలర్స్

            పాంథర్ బ్లాక్
            పాంథర్ బ్లాక్
            సి గ్రే
            సి గ్రే
            చిల్ మెటాలిక్
            మూన్ డస్ట్ సిల్వర్
            మూన్ డస్ట్ సిల్వర్
            Paprika Red
            Paprika Red
            చిల్ మెటాలిక్
            డైమండ్ వైట్
            కొలరాడో
            డైమండ్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.0/5

            1 Rating

            5.0/5

            1 Rating

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0కంఫర్ట్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            3.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Best car for a family buy

            <p><strong>Exterior</strong></p> <p>&nbsp;The exterior looks quiet old but it is the best family car and it gives the look of a traditional sedan.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>&nbsp;Features are impressive, the dashboard with twin colour is appealing. the plastic should have been made better. Quality of ac is extraordinary. The stereo system with bluetooh connectivity of ford is reasonable. It comes with 4 speakers and USB connectivity</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>&nbsp;Gearbox is smooth and well built. The 1.6 petrol engine provides great acceralation and impressive power. Best vehicle for city driving and extraordinary for long drives. Fuel economy is a but of concern as it gives 12kmpl in city and 15kmpl in highway</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>Ride quality and handling, just one word.. The best&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>The best car for 6 lakhs and gives a luxurious look in white. It won't impress youngsters but will be a biggest hit in the middle age grouped people. It will help long drive because of its boot space of 430 litres. It can even carry huge trunks in it. The service provided from RAJSHREE FORD, COIMBATORE</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>Fuel economy, interior plastics, leg room for rear passengers</p> <p>&nbsp;</p>Interior,ac,ride quality, leg roomFuel economy

            Thanks to ford

            I bought this car from my friend.this is my first car and also first car in my family. One of the best luxury car for a middle-class family. Power full Ac and power full sound system. Fiesta pickup and millage is an outstanding performance. 25 kmpl avg millage in 160kmpl.very low maintenance thanks to Ford .I love my car and I love Ford

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 1,00,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో క్లాసిక్ [2012-2015] పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] పోలిక

            క్లాసిక్ [2012-2015] vs ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] మరియు ఫోర్డ్ ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ధర Rs. 5.20 లక్షలుమరియు ఫోర్డ్ ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] ధర Rs. 5.78 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఫ్యూయల్ ఎకానమీ పరంగా క్లాసిక్ [2012-2015] మరియు ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] మధ్యలో ఏ కారు మంచిది?
            1.6 డ్యూరాటెక్ lxi వేరియంట్, క్లాసిక్ [2012-2015] మైలేజ్ 14.09kmplమరియు ఎల్‍ఎక్స్‌ఐ 1.6 వేరియంట్, ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] మైలేజ్ 11.7kmpl. ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] తో పోలిస్తే క్లాసిక్ [2012-2015] అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

            ప్రశ్న: క్లాసిక్ [2012-2015] ను ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ lxi వేరియంట్, 1596 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 101 bhp @ 6500 rpm పవర్ మరియు 146 nm @ 3400 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] ఎల్‍ఎక్స్‌ఐ 1.6 వేరియంట్, 1596 cc పెట్రోల్ ఇంజిన్ 101@6500 పవర్ మరియు 146@3400 టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న క్లాసిక్ [2012-2015] మరియు ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. క్లాసిక్ [2012-2015] మరియు ఫియస్టా క్లాసిక్ [2011-2012] ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.