CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    டாடா இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii

    |மதிப்பீடு & வெற்றி பெறுங்கள்
    டாடா இண்டிகோ மெரினா [2004-2010]
    நிறுத்தப்பட்டது
    Variant
    எல்எஸ் bs-iii
    நகரம்
    எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
    Rs. 5.36 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை

    டாடா இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii சுருக்கம்

    டாடா இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii என்பது இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] வரிசையில் முதன்மையான மாடலாகும், மேலும் இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] டாப் மாடலின் விலை Rs. 5.36 லட்சம் ஆகும்.இது 12.82 kmpl மைலேஜைக் கொடுக்கிறது.டாடா இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில் கிடைக்கிறது மற்றும் 7 நிறங்களில் வழங்கப்படுகிறது: Carbon Black, Mica Grey, Sequin Red, Arctic Silver, Cosmic Blue, Sparkling Gold மற்றும் Mint White.

    இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii விவரக்குறிப்புகள் & அம்சங்கள்

    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்

        விவரக்குறிப்புகள்

        • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்

          • இன்ஜின்
            1405 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 2 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர்

            சரியான நேரத்தில் சேவைகள் ஒரு மோட்டாரை திறமையாகவும் சிறந்த வடிவத்திலும் வைத்திருக்கும்.

          • இன்ஜின் வகை
            இன்டர்கூலர் உடன் டர்போ சார்ஜ்ட்

            இன்ஜினின் பெயர், இடமாற்றம் மற்றும் சிலிண்டர்ஸின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ தலைப்பு.

            ஒரு பெரிய இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் நான்கு சிலிண்டர்ஸ்க்கு மேல் பொதுவாக பர்ஃபார்மன்ஸ் சார்ந்த இன்ஜினைக் குறிக்கிறது.

          • ஃபியூல் வகை
            டீசல்

            இந்தியாவில் உள்ள அனைத்து கார்களும் பெட்ரோல், டீசல், cng, lpg அல்லது எலக்ட்ரிக் பவரை இயங்குகின்றன.

          • அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
            70@4500

            முழு உந்துதலின் கீழ் வாகனத்தின் செயல்திறனைப் பற்றிய நல்ல யோசனையை அளிக்கிறது. இங்கு அதிக எண்ணிக்கை என்பது பொதுவாக அதிக வேகத்தையும் குறிக்கிறது.

            எவ்வளவு அதிக பவர், அவ்வளவு பெப்பியர் இன்ஜின் ஆனால் அது ஃபியூல் சிக்கனத்தையும் பாதிக்கும்.

          • அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)
            132@2500

            இன்-கியர் அக்ஸலரேஷன் தொடர்பானது. இங்கு அதிக எண்ணிக்கை என்பது சிறந்த ரோல்-ஆன் ஆக்ஸிலரேஷன், குறைவான கியர் ஷிஃப்ட் மற்றும் சிறந்த ஃபியூல் எஃபிஷியன்சி ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

            குறைந்த rpm வரம்பில் அதிக முறுக்குவிசை இன்ஜின்னை மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாக உணர வைக்கிறது. அதிக கியர் மாற்றங்கள் இல்லாமல் இன்ஜின் சீராக இயங்கவும் இது அனுமதிக்கிறது.

          • மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)
            12.82 kmpl

            இது ஒரு இன்ஜின் கொடுக்கும் அதிகபட்ச ஃபியூல் எஃபிஷியன்சி ஆகும். அனைத்து எண்களும் ஏஆர்ஏஐ (ஆட்டோமோட்டிவ் ரிசர்ச் அசோசியேஷன் ஒஃப் இந்தியா) தரநிலைகளால் நடத்தப்பட்ட மற்றும் குறிப்பிடப்பட்ட சோதனைகளின் அடிப்படையில் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படுகின்றன.

            சிறப்பு நிலைகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது பெறப்பட்ட ஃபியூல் எஃபிஷியன்சி நிஜ உலக நிலைமைகளில் அதைப் பெற வாய்ப்பில்லை

          • டிரைவ்ட்ரெயின்
            எஃப்டபிள்யூடி

            கார்ஸ் பிரிவைப் பொறுத்து வெவ்வேறு டிரைவ்ட்ரெயின் கான்ஃபிகரேஷன்ஸ் உடன் வருகின்றன.

            ஃப்ரண்ட்-வீல் டிரைவ் (எஃப்டபிள்யூடி) பிரதான கார்ஸில் மிகவும் பொதுவானது, அதே நேரத்தில் விலையுயர்ந்த கார்ஸ் அல்லது எஸ்‌யு‌விஸ் ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்டபிள்யூடி) அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் (ஏடபிள்யூடி) உடன் வருகின்றன.

          • டிரான்ஸ்மிஷன்
            மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்

            இன்ஜினிலிருந்து வீல்ஸ்க்கு ஆற்றலை மாற்றப் பயன்படுத்தப்படும் டிரான்ஸ்மிஷன் வகை

            மேனுவலி இயக்கப்படும் டிரான்ஸ்மிஷன் மிகவும் பிரபலமான வகையாகும், அதன் எளிமை மற்றும் குறைந்த விலைக்கு நன்றி. பல்வேறு வகையான ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்ஸும் கிடைக்கின்றன.

        • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்

          • நீளம்
            4158 மிமீ

            காரின் நீளம் அதன் பகுதியை தீர்மானிக்கிறது. இந்தியாவில், 4 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளம் கொண்ட கார்ஸ் குறைக்கப்பட்ட எக்சைஸ் டியூட்டிஸ் அனுபவிக்கின்றன.

            நீண்ட நீளம் அதிக கேபின் இடத்தை விளைவிக்கிறது. இது நேர்கோட்டு நிலைத்தன்மையையும் சேர்க்கிறது.

          • அகலம்
            1625 மிமீ

            ஒரு காரின் அகலம் அதன் கண்ணாடிகள் இல்லாமல் அதன் அகலமான புள்ளியாக வரையறுக்கப்படுகிறது.

            அதிக அகலம் உங்களுக்கு கேபினுக்குள் அதிக பக்கவாட்டு இடத்தை அளித்தாலும், குறுகிய இடங்களில் காரை நிறுத்துவது மிகவும் கடினமாகிறது.

          • ஹைட்
            1575 மிமீ

            காரின் உயரம் தரையில் இருந்து வாகனத்தின் மிக உயர்ந்த புள்ளியைக் குறிக்கிறது.

            உயரமான கார், கேபினுக்குள் அதிக ஹெட்ரூம் உள்ளது. இருப்பினும், ஒரு உயரமான பையனின் நிலைப்பாடு காரின் ஈர்ப்பு மையத்தையும் பாதிக்கிறது, இது அதிக உடல் உருளலை ஏற்படுத்தும்.

          • வீல்பேஸ்
            2450 மிமீ

            முன் மற்றும் பின் வீல்ஸின் மையத்திற்கு இடையே உள்ள இடைவெளி.

            நீண்ட வீல்பேஸ், அறைக்குள் அதிக இடம் உள்ளது.

        • கபாஸிட்டி

          • கதவுகள்
            5 கதவுகள்

            கதவுகளின் எண்ணிக்கை காரின் வகையை வரையறுக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக - நான்கு கதவு என்றால் செடான், இரண்டு கதவுகள் என்றால் கூபே, ஐந்து கதவுகள் பொதுவாக ஹேட்ச்பேக், எம்பீவி அல்லது எஸ்‌யு‌வியைக் குறிக்கும்.

          • சீட்டிங் கபாஸிட்டி
            5 பர்சன்

            காரில் வசதியாக அமரக்கூடிய நபர்களின் எண்ணிக்கை, இது கார் உற்பத்தியாளரால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

          • ஃபியூல் டேங்க் கபாஸிட்டி
            42 லிட்டர்ஸ்

            ஒரு காரின் ஃபியூல் டேங்க்கின் அதிகாரப்பூர்வ அளவு, பொதுவாக லிட்டரில் குறிக்கப்படுகிறது.

            ஒரு காரில் ஒரு பெரிய ஃபியூல் டேங்க் இருந்தால், அது ஃபியூல் நிரப்பாமல் நீண்ட தூரத்தை கடக்கும்.

        • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்

          • ஃப்ரண்ட் சஸ்பென்ஷன்
            இன்டிபெண்டன்ட், கீழான விஷ்போன், ஆன்டி-ரோல் பாருடன் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்

            இந்தியாவில் உள்ள அனைத்து கார்ஸ் இன்டிபெண்டன்ட் முன் சஸ்பென்ஷனைப் பயன்படுத்துகின்றன இது பொதுவாக மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வகையாகும்.

          • பின்புற சஸ்பென்ஷன்
            ஆன்டி-ரோல் பார் மற்றும் கேஸ் நிரப்பப்பட்ட டாம்ப்பர்ஸ் உடன் இன்டிபெண்டன்ட், 3-லிங்க், மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்

            பின்புற சஸ்பென்ஷன் நான்-இன்டிபெண்டன்ட் அல்லது இன்டிபெண்டன்ட் ஆகவோ இருக்கலாம்.

            பெரும்பாலான பட்ஜெட் கார்ஸ் நான்-இன்டிபெண்டன்ட் சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டுள்ளன, அதே சமயம் அதிக விலை கொண்டவை இன்டிபெண்டன்ட் பின்புற சஸ்பென்ஷனைப் பெறுகின்றன, இது சிறந்த பம்ப் அப்சர்ப்ஷன் வழங்குகிறது.

          • ஃப்ரண்ட் ப்ரேக் வகை
            டிஸ்க்

            இந்தியாவில் விற்கப்படும் பெரும்பாலான வாகனங்கள் காற்றோட்டம் அல்லது காற்றோட்டம் இல்லாத டிஸ்க் ப்ரேக்ஸை முன்பக்கமாகப் பெறுகின்றன.

            - காற்றோட்டமான வட்டுகள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, ஏனெனில் அவை சிறந்த நிறுத்த சக்தியை வழங்குகின்றன, மேலும் இது வெப்பமான சூழ்நிலையிலும் நன்றாக வேலை செய்கிறது.

          • பின்புற ப்ரேக் வகை
            ட்ரம்

            தக்க விலை கார்ஸில், டிரம்ஸ் ப்ரேக்ஸ் பின்பகுதியில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஏனெனில் அவை செலவு குறைந்தவை.

            நிஜ உலகில் கார்ஸ் வேகமாக வருவதால், பின்புற டிஸ்க் அமைப்பு இப்போது மிகவும் பிரபலமாகி வருகிறது.

          • குறைந்தபட்ச டர்னிங் ரேடியஸ்
            5 மீட்டர்ஸ்

            180-டிகிரி திருப்பத்தை முடிக்க ஒரு கார் எடுக்கும் அதிகாரப்பூர்வ கர்ப்-டு-கர்ப் குறைந்தபட்ச ரேடியஸ்.

            குறைந்த டர்னிங் ரேடியஸ், குறைந்த இடம் நீங்கள் ஒரு இறுக்கமான திருப்பத்தை செய்ய வேண்டும் அல்லது யு-டர்ன் எடுக்க வேண்டும்.

          • ஃப்ரண்ட் டயர்ஸ்
            175 / 65 r14

            முன் சக்கரங்களில் பொருந்தக்கூடிய ரப்பர் டயரின் சுயவிவரம்/பரிமாணம்.

        ஃபீச்சர்ஸ்

        • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்

          • ஆன்டி-லாக் ப்ரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)
            இல்லை

            ப்ரேக்ஸ் துடிப்பதன் மூலம் அவசரகால ப்ரேக்கிங் சூழ்நிலைகளில் டயர்ஸ் பூட்டப்படுவதையும் சறுக்குவதையும் தடுக்கும் ஒரு எலக்ட்ரோனிக் சிஸ்டம் (விரைவாக ப்ரேக்ஸ் விடுவித்து மீண்டும் பயன்படுத்துதல்)

            ஏபிஎஸ் ஒரு சிறந்த விபத்து தடுப்பு டெக்னாலஜி, இது கடுமையாக ப்ரேக் செய்யும் போது டிரைவரை வழிநடத்த அனுமதிக்கிறது

        • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி

          • சென்ட்ரல் லொக்கிங்
            இல்லை

            இந்த அம்சம் அனைத்து கதவுகளையும் ரிமோட் அல்லது சாவி மூலம் திறக்கலாம்

          • சைல்ட் சேஃப்டி லாக்
            ஆம்

            பின் சீட்டில் இருப்பவர்கள் கதவுகளைத் திறப்பதைத் தடுக்க, அத்தகைய பூட்டுகள் பின்புற கதவுகளில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

        • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்

          • ஏர் கண்டிஷனர்
            ஆம் (மேனுவல்)

            கேபினை குளிர்விக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு வகையான ஏர்-கண்டிஷனிங் அமைப்புகள்

            குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் முதல் ப்ளோவர் வேகத்தை பராமரிப்பது சிறந்த பலன்களை வழங்குகிறது.

          • ஸ்டீயரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
            இல்லை

            டிரைவரின் தேவைக்கேற்ப ஸ்டீயரிங் மேல்/கீழே, உள்ளே/வெளியே நகரும் ஒரு அம்சம்

            ரேக் மற்றும் ரீச் சரிசெய்தல் இரண்டும் இணைக்கப்பட்டால், அது ஒரு சிறப்பான ஓட்டும் நிலையை உருவாக்குகிறது

        • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி

          • சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி
            ஃபேப்ரிக்

            மாற்றுவதற்கான நேரம் வரும்போது, இறுக்கமான மற்றும் இயல்பாகவே தொடுவதற்கு குளிர்ச்சியாக இருக்கும் துணியைப் பயன்படுத்தவும்

          • ஸ்ப்ளிட் ரியர் சீட்
            ஆம்

            பின் சீட் பகுதிகள் தனித்தனியாக மடிக்கக்கூடியவை

            தேவைப்படும் போது பூட் ஸ்பேஸ் அதிகரிக்கும் போது இந்த செயல்பாடு நடைமுறைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

        • ஸ்டோரேஜ்

          • கப் ஹோல்டர்ஸ்
            இல்லை

        • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்

          • பவர் விண்டோஸ்
            இல்லை

            ஒரு பட்டன்/சுவிட்சை அழுத்துவதன் மூலம் காரின் ஜன்னல்களை உயர்த்த/குறைக்க முடியும்

            பவர் விண்டோ எலக்ட்ரோனிக்ஸ் தடைபட்டுள்ள அவசர காலங்களில், கண்ணாடியை உதைத்து வாகனத்தை விட்டு வெளியேறவும்

          • ரியர் டிஃபாக்கர்
            இல்லை

            பார்வைத்திறனை மேம்படுத்த பின்புற விண்ட்ஸ்கிரீனில் இருந்து ஒடுங்கிய நீர் துளிகளை அகற்றும் அம்சம்

            ஏர் ரீசர்குலேஷன் முடக்குவது விரைவான முடிவுகளைப் பெற உதவுகிறது.

          • பின்புற வைப்பர்
            இல்லை

            சிறிய அம்சமாகத் தோன்றினாலும், பின்புற கண்ணாடியில் அழுக்கு/நீரைத் தக்கவைக்கும் ஹேட்ச்பேக்கின்/எஸ்‌யு‌வி யின் உள்ளார்ந்த திறனை இது மறுக்கிறது.

        • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்

          • ஏஎம்/ எஃப்எம் ரேடியோ
            இல்லை

            ஒலிபரப்பப்பட்ட ரேடியோ சேனல்ஸ் இயக்கும் இசை அமைப்பின் திறன் ஆகும்

            ரேடியோ சிக்னல்ஸ் பலவீனமாக இருந்தால், ஒருவர் மியூசிக் ஸ்ட்ரீம் செய்யலாம்

        பிற இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] வேரியண்ட்ஸ்

        வேரியன்ட்ஸ்விலைவிவரக்குறிப்புகள்விவரக்குறிப்புகள்
        எல்எஸ் bs-iii
        Rs. 5.36 லட்சம்
        5 பர்சன், எஃப்டபிள்யூடி, 5 கியர்ஸ், இன்டர்கூலர் உடன் டர்போ சார்ஜ்ட் , இல்லை, 42 லிட்டர்ஸ், 4158 மிமீ, 1625 மிமீ, 1575 மிமீ, 2450 மிமீ, 132@2500, 70@4500, இல்லை, ஆம் (மேனுவல்), இல்லை, இல்லை, 5 கதவுகள், 12.82 kmpl, டீசல், மேனுவல்
        டீலர்ஸிடம் சலுகை பெற

        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] மாற்றுகள்

        மாருதி சுஸுகி இக்னிஸ்
        மாருதி இக்னிஸ்
        Rs. 5.84 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] உடன் ஒப்பிடுக
        மாருதி சுஸுகி ஸ்விஃப்ட்
        மாருதி ஸ்விஃப்ட்
        Rs. 6.24 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] உடன் ஒப்பிடுக
        சிட்ரோன் c3
        சிட்ரோன் c3
        Rs. 6.16 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] உடன் ஒப்பிடுக
        ஹூண்டாய் ஆரா
        ஹூண்டாய் ஆரா
        Rs. 6.49 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] உடன் ஒப்பிடுக
        மாருதி சுஸுகி டிசையர்
        மாருதி டிசையர்
        Rs. 6.56 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] உடன் ஒப்பிடுக
        ஹோண்டா அமேஸ்
        ஹோண்டா அமேஸ்
        Rs. 7.23 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] உடன் ஒப்பிடுக
        டாடா டிகோர்
        டாடா டிகோர்
        Rs. 6.30 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] உடன் ஒப்பிடுக
        டொயோட்டா க்ளான்ஸா
        டொயோட்டா க்ளான்ஸா
        Rs. 6.86 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] உடன் ஒப்பிடுக
        ஹூண்டாய் i20
        ஹூண்டாய் i20
        Rs. 7.04 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] உடன் ஒப்பிடுக
        View similar cars
        நீங்கள் தேடுவதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லையா?ஒரே மாதிரியான கார்ஸ் பல பிராண்ட்ஸிலிருந்து கிடைக்கும்

        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii நிறங்கள்

        பின்வரும் 7 நிறங்கள் இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii யில் கிடைக்கின்றன.

        Carbon Black
        Mica Grey
        Sequin Red
        Arctic Silver
        Cosmic Blue
        Sparkling Gold
        Mint White
        ரிவ்யூ எழுதுக
        விரிவான மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள், ₹ 2,000 மதிப்புள்ள அமேசான் வௌசர்ரை நீங்கள் வெல்லலாம்

        டாடா இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii மதிப்புரைகள்

        • 4.5/5

          (4 மதிப்பீடுகள்) 3 விமர்சனங்கள்
        • Estate class sedan wid features of an MUV i.e. high ground clearance, off road no problem drivin
          Indigo Marina (LS BS III) City Mileage (without a/c) – 19.65 kmpl Highway Mileage (without a/c)- 22.5 kmpl City Mileage (with a/c) – 14.03 kmpl Highway Mileage (without a/c)- 17.5 kmpl It took me almost 2 years to get these magical figures. At last all my hard work paid off and I can say that my car is probably the only Marina that gives such a g8 mileage. One more thing, there is no power lag below 2000 rpm i.e. even without turbo getting activated, during pickup it behaves like a petrol engine. Some more facts about mileage: During my visit from Rudraprayag to Kedarnath and back I got a mileage of 16.35 Kmpl at one of the most dangerous hilly roads in India (frequent landslides) and during my visit to Mana (the last village on Indian side on India China border, if I would have done another 45 kms I would have reached China) and dangerous roads via Nandprayag (including one of the most steepest hilly roads between Govindghat and Badrinath where you have to take your car up at first gear, with water from waterfalls overflowing on the road, thereby your tyres almost 30% submerged in water) and back I got a mileage of around 13.52 kmpl. Tips: Get all the genuine parts for your diesel pump. Only visit a mechanic who along with engine work also knows how to do setting of diesel pump. Keep the tyre pressure at 35 psi. Use engine treatment during oil change (drastically reduces friction and engine overheating)G8 mileage, spacious interior, g8 exterior luks, supr chilld ac,tiredless drivin during long journySuspension needs to be more strong
          ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
          4

          Exterior

          5

          Comfort

          4

          Performance

          3

          Fuel Economy

          4

          Value For Money

          மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
          கொள்முதல் யூஸ்டு
          இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
          மைலேஜ்22 கே‌எம்‌பீஎல்
          இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
          லைக் பட்டன்
          5
          பிடிக்காத பட்டன்
          0
        • TATA-MARINA "FIR B DIL HAI HINDUSTAANI". Tata marina is good a very very good vehical for family. G
          TATA-Marina is a good car. I have 2005, LS model and completed 53000 km. Fitted power window by own. A very gud vehical for highway driving. Very comfortabe. My longest drive was 650 km apx in a day(Gurgaon to Salasar and back). At the end of my journey i feel very happy to see the performance in term of fuel economy (18~20 kmpl) and comfort level. No tiredness at the end of journey. Good controlling, but some where pickup was less w.r.t other cars. This type of models are not so liked in our country due to the size. But once you will get the driving experience defenitely you will like it. Value for money in this segment. Style is also good. AC performance is supper. Ground clearance is less.  TATA should increase the height.  Normally people think's that TATA vehicals have more maintenance, this is not true. Re-Sale value is low...but...Overall I m happy with my car.   Thanx, Vikas Narwal(Gurgaon)  Good fuel economy getting 18~21 on highway with AC. Style is also goodPickup is less during starting
          ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
          4

          Exterior

          5

          Comfort

          5

          Performance

          5

          Fuel Economy

          5

          Value For Money

          மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
          கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை
          இயக்கப்படுகிறது
          இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
          லைக் பட்டன்
          7
          பிடிக்காத பட்டன்
          0
        • An INDIAN car for the INDIAN family for INDIAN roads. Great value for money.
          In short, great value for money. I am getting an average of 14.7 km to a litre of diesel in the city which increases to an impressive 19 kmpl on the highway provided I cruise between 80 and 90 kmph. I like the power steering and the very effective airconditioning. The car could do with better interiors though. Some of the plastic switches/buttons such as the air conditioning etc are of very poor quality. The suspension is optimised for Indian roads. Tata would do well to address the problem of rough running at low revs and the sluggish acceleration when the engine is running below 2000 RPM.Good fuel economy, great internal volume, crisp power steering, powerful airconPoor acceleration below 2000 RPM, engine runs rough at low revs, low fuel tank ground clearance
          ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
          3

          Exterior

          4

          Comfort

          2

          Performance

          4

          Fuel Economy

          5

          Value For Money

          மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
          கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை
          இயக்கப்படுகிறது
          இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
          லைக் பட்டன்
          31
          பிடிக்காத பட்டன்
          2
        அனைத்து பயனாளியின் மதிப்புரைகளையும் படிக்கவும்

        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii கேள்வி மற்றும் பதில்

        க்யூ: இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii யின் விலை என்ன?
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii விலை ‎Rs. 5.36 லட்சம்.
        க்யூ: இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii இன் ஃப்யூல் கபாஸிட்டி என்ன?
        இண்டிகோ மெரினா [2004-2010] எல்எஸ் bs-iii இன் ஃப்யூல் டேங்க் கொள்ளளவு 42 லிட்டர்ஸ்.
        AD