ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012]
3.8User Rating (106)
மதிப்பீடு & வெற்றி பெறுங்கள்ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] என்பது 5 சீட்டர் செடான் ஆகும், இது கடைசியாகப் பதிவுசெய்யப்பட்ட விலை Rs. 5.78 - 8.61 லட்சம். It is available in 6 variants, 1399 to 1596 cc engine options and 1 transmission option : மேனுவல் . ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] 7 நிறங்களில் கிடைக்கிறது. ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] mileage ranges from 11.13 kmpl to 14.4 kmpl.
- ஓவர்வியூ
- வேரியன்ட்ஸ்
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- இதே போன்ற கார்ஸ்
- வண்ணங்கள்
- மைலேஜ்
- பயனர் மதிப்புரைகள்
- அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்வி மற்றும் பதில்கள்
![ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012]](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/ford/fiesta-classic-2011-2012.jpg?q=40 "ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012]")
நிறுத்தப்பட்டது
Variant
வேரியண்ட்டைத் தேர்ந்தெடுங்கள்
நகரம்
எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
Rs. 6.00 - 8.90 லட்சம்
கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலைஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] has been discontinued and the car is out of production
பயன்படுத்திய ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா/க்ளாசிக் ஐ ஆராயவும்
Similar New Cars
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] Price List in India (Variants)
எரிபொருள் வகை மற்றும் பரிமாற்றம் மூலம் ஃபில்டர் செயுக
| வேரியன்ட்ஸ் | கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை | ஒப்பிடு |
|---|---|---|
1596 cc, பெட்ரோல், மேனுவல் , 11.7 kmpl | Rs. 5.78 லட்சம் | எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்கசலுகைகளைப் பெறுங்கள் |
1596 cc, பெட்ரோல், மேனுவல் , 11.7 kmpl | Rs. 6.44 லட்சம் | எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்கசலுகைகளைப் பெறுங்கள் |
1399 cc, டீசல், மேனுவல் , 14.4 kmpl | Rs. 7.02 லட்சம் | எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்கசலுகைகளைப் பெறுங்கள் |
1399 cc, டீசல், மேனுவல் , 14.4 kmpl | Rs. 7.46 லட்சம் | எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்கசலுகைகளைப் பெறுங்கள் |
1596 cc, பெட்ரோல், மேனுவல் , 10 kmpl | Rs. 7.69 லட்சம் | எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்கசலுகைகளைப் பெறுங்கள் |
1399 cc, டீசல், மேனுவல் , 14.4 kmpl | Rs. 8.61 லட்சம் | எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்கசலுகைகளைப் பெறுங்கள் |
மேலும் மாறுபாடுகளைக் காண்க
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] கார் விவரக்குறிப்புகள்
| விலை | Rs. 5.78 லட்சம் onwards |
| மைலேஜ் | 11.13 to 14.4 kmpl |
| இன்ஜின் | 1399 cc & 1596 cc |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் & டீசல் |
| டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் |
| சீட்டிங் கபாஸிட்டி | 5 சீட்டர் |
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] சுருக்கம்
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] விலை:
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] விலை Rs. 5.78 லட்சம் யில் தொடங்கி Rs. 8.61 லட்சம் வரை இருக்கும். The price of பெட்ரோல் variant for ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] ranges between Rs. 5.78 லட்சம் - Rs. 7.69 லட்சம் மற்றும் the price of டீசல் variant for ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] ranges between Rs. 7.02 லட்சம் - Rs. 8.61 லட்சம்.ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] Variants:
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] ஆனது 6 மாறுபாடுகளில் கிடைக்கிறது. அனைத்து மாறுபாடுகளும் மேனுவல் .ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] நிறங்கள்:
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] 7 நிறங்களில் வழங்கப்படுகிறது: பாந்தர் பிளாக், டைமண்ட் ஒயிட், மூன்டஸ்ட் சில்வர், ஸீ க்ரே, சில் மெட்டாலிக், கொலராடோ மற்றும் பப்ரிக்கா ரெட். இருப்பினும், இந்த நிறங்களில் சில குறிப்பிட்ட வகைகளில் கிடைக்கின்றன.ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] போட்டியாளர்கள்:
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] எதிராக மாருதி சுஸுகி சியாஸ், சிட்ரோன் c3, மாருதி சுஸுகி இக்னிஸ், ஹோண்டா அமேஸ் , ஹூண்டாய் ஆரா , மாருதி சுஸுகி டிசையர் , டாடா டிகோர், டொயோட்டா க்ளான்ஸா மற்றும் ஹூண்டாய் i20 போட்டியிடுகிறது.மேலும் படிக்க
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] நிறங்கள்
இந்தியாவில் பின்வரும் கலர்ஸில் ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] கிடைக்கிறது/விற்கப்படுகிறது.
பாந்தர் பிளாக்
டைமண்ட் ஒயிட்
மூன்டஸ்ட் சில்வர்
ஸீ க்ரே
சில் மெட்டாலிக்
கொலராடோ
பப்ரிக்கா ரெட்
மேலும் வண்ணங்களைக் காண்க
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] மைலேஜ்
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] mileage claimed by ARAI is 11.13 to 14.4 kmpl.
| Powertrain | ARAI மைலேஜ் |
|---|---|
| பெட்ரோல் - மேனுவல் (1596 cc) | 11.13 kmpl |
| டீசல் - மேனுவல் (1399 cc) | 14.4 kmpl |
Driven a ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012]?
விரிவான மதிப்பாய்வை எழுதி வெற்றி பெறுங்கள்
₹ 2,000 மதிப்புள்ள வௌசர்
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] யூசர் ரிவ்யுஸ்
3.8/5
4.1
Exterior
3.8
Comfort
4.1
Performance
3.7
Fuel Economy
3.8
Value For Money
அனைத்து ரிவ்யுஸ்க்கு (104)
- Thanks to fordI bought this car from my friend.this is my first car and also first car in my family. One of the best luxury car for a middle-class family. Power full Ac and power full sound system. Fiesta pickup and millage is an outstanding performance. 25 kmpl avg millage in 160kmpl.very low maintenance thanks to Ford .I love my car and I love Fordரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் யூஸ்டுஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?4
0 - Nice car with wonderful experienceI am driving this car from past 2 years It was wonderful experience.. good mileage good pickup.. low maintenance.. i use only 5000 per year ... sedan cars are good for family.. and safe...ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)5
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் யூஸ்டுஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?41 - Ford Fiesta1 buying experience was pretty good 2 riding at 80 kmph is comfortable 3 there is a bit of turbo lag initially but past 50 performance is better 4 servicing is great but a bit higher than maruti 5 pros descent mileage Comfortable Riding at 80 kmph is good Cons turbo lag Past 100 kmphரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)4
Exterior
3Comfort
3Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணைமேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?12 - Jay ChandExterior Looks are just OK. Not an ugly car. Modifications needed to make it stand out. (Alloys/ fat rubber/ HID lights etc..) Interior (Features, Space & Comfort) Comfortable for 4 adults only. Ride is definitly smooth. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Performance is OK. Fuel echonomy is very good if you keep ur self below 120 in highways. If your average speed is between 120 - 150 milage can come down to 13-16 in highways. My poit is that the car is very stable and stress free to keep it running @ 150kmpl entire day. But you will definitly have to compromise on the fuel consumption too on such cases. Gear ration is extremly good. But in city you will find yourself hard to even touch the 3rd gear in the TDCi engines. Ride Quality & Handling Ride quality and Handeling is a gem. Suspensions are good and stable for cornering at high speeds.Trust me, they dont scare you at all. Rear Shock absorbers are not very reliable. Will need change every 20K kms. But they are not costly. Only Rs. 1200/pair. Final Words I have been using a Fiesta 1.4 TDCi (Diesel) since February 2010. I have done around 182K kms till date. My use is normally on the highways as an average of 3500kms per month. I have never faced any issues till the car crossed 100k. Apart from brake pads / rear shock absorbers etc... Areas of improvement More room in cabin, seats, smoother steering, etc.... Stability, reliability, milage,Service, Spares cost, Cabin space is comfortable for 4 only.ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)3
Exterior
3Comfort
3Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணைமைலேஜ்20 கேஎம்பீஎல்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?21 - Fiesta Classic A/C Operator problemHi, I purchased Ford Fiesta Classic CLXI 1.4 Diesel car in 2011 Aug. And in just 2 years (Aug 2013), there is major problem with A/C evaporator /operator unit. The car was absolutely fine till I gave it for the 4th service in Aug 2013 ( fortune Ford, Abids Service center, Hyderabad) and requested to clean the A/C filters, once it came back from service, A/C worked fine with good perfume smell, however, it slowly stopped chilling effect and finally down. I gave the car for repairing it, and to my surprise, a car from good renowned manufacturers like Ford, has problem with the CAR A/C unit in just 2 years and it costs me to replace entire unit with no fault of mine. I have drive car from Maruti, Hyundai before for more thatn 4 yrs and never ever had any issue with the A/C, not even a service done. But fiesta for just after 2 years, Air conditioning system is down and cannot be repaired but to have the evaporator unit get replaced. I am really not happy with this and I request Ford Mgmt to take this up seriously. If this continues, it will become a standard that a Ford car is not reliable beyond 2 years. Just 2 year is really pathetic. The AC evaportor/operation unit is 9K, which is even highly priced. Pls this is India and we expect after sales life of a customer to be little happy. Thanks.Good car to drive, acceptable mileageHigly priced servicing, maintenance is costly. repairs in just 2 years, not enough space insideரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)3
Exterior
1Comfort
2Performance
3Fuel Economy
2Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மைலேஜ்14 கேஎம்பீஎல்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?23
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
க்யூ: ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] யின் விலை என்ன?
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] யின் உற்பத்தியை ஃபோர்டு நிறுத்தியுள்ளது. ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] யின் கடைசியாகப் பதிவு செய்யப்பட்ட விலை Rs. 5.78 லட்சம்.
க்யூ: ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] டாப் மாடல் எது?
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] யின் டாப் மாடல் எஸ்எக்ஸ்ஐ 1.4 டீடிசிஐ மற்றும்
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] எஸ்எக்ஸ்ஐ 1.4 டீடிசிஐ யின் கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை Rs. 8.61 லட்சம் ஆகும்.
மேலும் படிக்க
க்யூ: ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] மற்றும் சியாஸ் இடையே எந்த கார் சிறந்தது?
மேலும் படிக்க
க்யூ: புதிதாக வரவிருக்கு வருகிறதா ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012]?
இல்லை, இயங்கும்/வரவிருக்கும் ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] எதுவும் இல்லை.
வரவிருக்கும் பாப்புலர் கார்ஸ்
பிரபலமான Sedan கார்ஸ்
- ஹோம்
- ஃபோர்டு கார்ஸ்
- ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012]