ஸ்கோடா ரேபிட் டீஎஸ்ஐ vs ஹோண்டா சிட்டி 4 வது ஜெனரேஷன்
கார்வாலே உங்களுக்கு ஸ்கோடா ரேபிட் டீஎஸ்ஐ மற்றும் ஹோண்டா சிட்டி 4 வது ஜெனரேஷன் க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.ஸ்கோடா ரேபிட் டீஎஸ்ஐ விலை Rs. 7.80 லட்சம்மற்றும் ஹோண்டா சிட்டி 4 வது ஜெனரேஷன் விலை Rs. 8.97 லட்சம். The ஸ்கோடா ரேபிட் டீஎஸ்ஐ is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் ஹோண்டா சிட்டி 4 வது ஜெனரேஷன் is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். ரேபிட் டீஎஸ்ஐ provides the mileage of 18.97 kmpl மற்றும் சிட்டி 4 வது ஜெனரேஷன் provides the mileage of 17.4 kmpl.
ரேபிட் டீஎஸ்ஐ vs சிட்டி 4 வது ஜெனரேஷன் கம்பேரிசன் மேலோட்டம்
| முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் | ரேபிட் டீஎஸ்ஐ | சிட்டி 4 வது ஜெனரேஷன் |
|---|---|---|
| விலை | Rs. 7.80 லட்சம் | Rs. 8.97 லட்சம் |
| இஞ்சின் திறன் | 999 cc | 1497 cc |
| பவர் | 109 bhp | 117 bhp |
| டிரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் | மேனுவல் |
| ஃப்யூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- கார்வாலேயின் கருத்து
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- BROCHURE
- கார்வாலேயின் கருத்து
- நிறங்கள்
- யூசர் ரிவ்யூஸ்
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்
| நிதி |
- இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
- டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
- கபாஸிட்டி
- சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
- பாதுகாப்பு
- ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
- லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
- கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
- சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
- ஸ்டோரேஜ்
- கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
- எக்ஸ்டீரியர்
- லைட்டிங்
- இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
- என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
- உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
ப்ரோஷர்
வண்ணங்கள்
கோல்டன் ப்ரௌன் மெட்டாலிக் | |||
மாடர்ன் ஸ்டீல் மெட்டாலிக் | |||
லூனார் சில்வர் மெட்டாலிக் | |||
ரேடியன்ட் ரெட் மெட்டாலிக் |
பயனர் மதிப்புரைகள்
| ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங் | 4.1/5 69 Ratings | 4.1/5 17 Ratings |
| ரேட்டிங் அளவுருக்கள் | 4.2வெளிப்புறம் | 4.5வெளிப்புறம் | |
4.4ஆறுதல் | 4.6ஆறுதல் | ||
4.7செயல்திறன் | 4.3செயல்திறன் | ||
4.0ஃப்யூல் எகானமி | 3.9ஃப்யூல் எகானமி | ||
4.2பணத்திற்கான மதிப்பு | 4.2பணத்திற்கான மதிப்பு |
| Most Helpful Review | Buying experience is best and owning experience is the worst. While buying, you may think that you bought a beast, luxury, super German type car etc. etc. Once you own this your bad time starts. Service station are the worst. It's engines reliability gives you lot of questions about their quality. Parts availability is the worst. Service credibility is pathetic. Service centers will suck your money like anything and irritate you like you never want to own a four wheeler. That's Skoda. | Service cost higher Service cost is slightly higher than others cars such as Maruti and Hyundai. Also the service interval was s every six months which is one year in other brands. Parts cost is also higher and availability is an issue |
நீங்களும் விரும்புவீர்கள் | யில் தொடங்குகிறது Rs. 1,80,000 | யில் தொடங்குகிறது Rs. 1,25,000 |
ரேபிட் டீஎஸ்ஐ ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
சிட்டி 4 வது ஜெனரேஷன் ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க
ரேபிட் டீஎஸ்ஐ vs சிட்டி 4 வது ஜெனரேஷன் ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்
- ஹோம்
- கார்களை ஒப்பிடுக
- ஸ்கோடா ரேபிட் டீஎஸ்ஐ vs ஹோண்டா சிட்டி 4 வது ஜெனரேஷன்