CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800 vs ஃபியட் அபார்த் புண்டோ

    கார்வாலே உங்களுக்கு மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800 மற்றும் ஃபியட் அபார்த் புண்டோ க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800 விலை Rs. 3.25 லட்சம்மற்றும் ஃபியட் அபார்த் புண்டோ விலை Rs. 9.74 லட்சம். The மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800 is available in 796 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் ஃபியட் அபார்த் புண்டோ is available in 1368 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். ஆல்டோ 800 provides the mileage of 22 kmpl மற்றும் அபார்த் புண்டோ provides the mileage of 16.3 kmpl.

    ஆல்டோ 800 vs அபார்த் புண்டோ கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

    முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்ஆல்டோ 800 அபார்த் புண்டோ
    விலைRs. 3.25 லட்சம்Rs. 9.74 லட்சம்
    இஞ்சின் திறன்796 cc1368 cc
    பவர்47 bhp145 bhp
    டிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் மேனுவல்
    ஃப்யூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
    மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800
    Rs. 3.25 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை
    VS
    ஃபியட்  அபார்த் புண்டோ
    ஃபியட் அபார்த் புண்டோ
    டீ-ஜெட் 1.4 அபார்த்
    Rs. 9.74 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    VS
    ஃபியட் அபார்த் புண்டோ
    டீ-ஜெட் 1.4 அபார்த்
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • BROCHURE
    • நிறங்கள்
    • யூசர் ரிவ்யூஸ்
        • விவரக்குறிப்புகள்
        • ஃபீச்சர்ஸ்
        • BROCHURE
        • நிறங்கள்
        • யூசர் ரிவ்யூஸ்

            விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

            நிதி
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
              இன்ஜின்
              796 cc, 3 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், எஸ்ஓஎச்சி1368 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி
              இன்ஜின் வகை
              f8dடீ-ஜெட்
              ஃபியூல் வகை
              பெட்ரோல்பெட்ரோல்
              அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
              47 bhp @ 6000 rpm145 bhp @ 5500 rpm
              அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)
              69 nm @ 3500 rpm212 nm @ 2000 rpm
              மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) (kmpl)
              22மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்16.3மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்
              ஓட்டுதல் ரேஞ்ச் (கி.மீ)
              772
              டிரைவ்ட்ரெயின்
              எஃப்டபிள்யூடிஎஃப்டபிள்யூடி
              டிரான்ஸ்மிஷன்
              மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்
              எமிஷன் ஸ்டாண்டர்ட்
              bs 6bs 4
              டர்போசார்ஜர் / சூப்பர்சார்ஜர்
              இல்லைடர்போசார்ஜ்ட்
            • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
              நீளம் (மிமீ)
              34453989
              அகலம் (மிமீ)
              15151687
              ஹைட் (மிமீ)
              14751505
              வீல்பேஸ் (மிமீ)
              23602510
              க்ரவுண்ட் க்ளியரன்ஸ் (மிமீ)
              160155
              கர்ப் வெயிட் (கிலோக்ராம்)
              7301198
            • கபாஸிட்டி
              கதவுகள் (கதவுகள்)
              55
              சீட்டிங் கபாஸிட்டி (பர்சன்)
              55
              வரிசைகளின் எண்ணிக்கை (வரிசைகள்)
              22
              பூட்ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
              177280
              ஃபியூல் டேங்க் கபாஸிட்டி (லிட்டர்ஸ்)
              3545
            • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
              ஃப்ரண்ட் சஸ்பென்ஷன்
              மேக் பெர்சன் ஸ்ட்ரட்மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ், ஹெலிகல் ஸ்பிரிங்ஸ் உடன் இன்டிபெண்டன்ட் வீல்ஸ், ஸ்டெபிலைசர் பாருடன் டபுள் ஆக்டிங் டெலஸ்கோபிக் டாம்ப்பர்ஸ்
              பின்புற சஸ்பென்ஷன்
              3-லிங்க் ரிஜிட் அக்சல் சஸ்பென்ஷன்டார்ஷன் பீம், ஹெலிகல் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் டபுள் ஆக்டிங் டெலஸ்கோபிக் டாம்ப்பர்ஸ்
              ஃப்ரண்ட் ப்ரேக் வகை
              டிஸ்க்டிஸ்க்
              பின்புற ப்ரேக் வகை
              ட்ரம்டிஸ்க்
              குறைந்தபட்ச டர்னிங் ரேடியஸ் (மீட்டர்ஸ்)
              4.6
              ஸ்டீயரிங் வகை
              மேனுவல்பவர் அசிஸ்டட் (ஹைட்ராலிக்)
              வீல்ஸ்
              ஸ்டீல் ரிம்ஸ்அலோய் வீல்ஸ்
              ஸ்பேர் வீல்
              ஸ்டீல்ஸ்டீல்
              ஃப்ரண்ட் டயர்ஸ்
              145 / 80 r12195 / 55 r16
              பின்புற டயர்ஸ்
              145 / 80 r12195 / 55 r16

            ஃபீச்சர்ஸ்

            • பாதுகாப்பு
              அதிவேக எச்சரிக்கை
              ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கி.மீ வேகத்தில் 1 பீப் ஒலி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் தொடர்ந்து ஒலிக்கும்
              ஏர்பாக்ஸ்1 ஏர்பாக்ஸ் (டிரைவர்)2 ஏர்பாக்ஸ் (டிரைவர், பயணிகள்)
              பின்புற நடுத்தர த்ரீ பாயிண்ட் சீட் பெல்ட்
              இல்லைஆம்
              சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்
            • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
              ஆன்டி-லாக் ப்ரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)
              ஆம்ஆம்
              எலக்ட்ரோனிக் ப்ரேக்-ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் (இபிடி)
              ஆம்ஆம்
              ப்ரேக் அசிஸ்ட் (பிஏ)
              ஆம்இல்லை
            • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
              இன்ஜின் இம்மொபைலைசர்
              ஆம்ஆம்
              சென்ட்ரல் லொக்கிங்
              இல்லைரிமோட்
              சைல்ட் சேஃப்டி லாக்
              இல்லைஆம்
            • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
              ஏர் கண்டிஷனர்
              இல்லைஆம் (ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கண்ட்ரோல்)
              ஃப்ரண்ட் ஏசிகாமன் ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல்
              பின்புற ஏசிமுன் ஆர்ம்ரெஸ்டின் பின்னால் வென்ட்ஸ்
              ஹீட்டர்
              இல்லைஆம்
              கேபின் பூட் அக்செஸ்
              ஆம்இல்லை
              ஆன்டி-க்ளேர் கண்ணாடிகள்
              இல்லைமேனுவல் - இன்டர்னல் மட்டுமே
              பார்க்கிங் சென்சார்ஸ்
              பின்புறம்இல்லை
              ரிமைன்டரில் ஹெட்லைட் மற்றும் இக்னிஷன்
              ஆம்ஆம்
              ஸ்டீயரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
              இல்லைசாய்வு
              12v பவர் அவுட்லெட்ஸ்
              இல்லை1
            • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
              டிரைவர் சீட் சரிசெய்தல்4 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம்)8 வழிகளில் மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டெபல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம், ஹெட்ரெஸ்ட் மேலே / கீழே, சீட் உயரம் மேலே / கீழே)
              முன் பயணிகள் சீட் சரிசெய்தல்4 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம்)
              சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி
              வினைல்ஃபேப்ரிக்
              லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல்
              இல்லைஆம்
              லெதர்-சுற்றப்பட்ட கியர் நாப்இல்லைஆம்
              ரியர் பஸ்சேன்ஜ்ர் சீட் வகைபெஞ்ச்பெஞ்ச்
              இன்டீரியர்ஸ்
              டூயல் டோன்சிங்கள் டோன்
              இன்டீரியர் கலர்ஸ்
              பிளாக் மற்றும் பெய்ஜ்பிளாக்
              ஃபோல்டிங் ரியர் சீட்
              முழுமுழு
              ஃப்ரண்ட் சீட்பேக் போக்கெட்ஸ்
              இல்லைஆம்
              ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ்
              முன்முன் & பின்புறம்
            • ஸ்டோரேஜ்
              கப் ஹோல்டர்ஸ்முன் & பின்புறம்ஃப்ரண்ட் மட்டும்
            • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
              ஓ‌ஆர்‌வி‌எம் கலர்
              பிளாக்டூயல் டோன்
              பவர் விண்டோஸ்
              இல்லைமுன் & பின்புறம்
              ஒன் டச் டௌன்
              இல்லைஅனைத்து
              ஒன் டச் அப்
              இல்லைடிரைவர்
              அட்ஜஸ்ட்டெபல் ஓ‌ஆர்‌விஎம்ஸ்
              எக்ஸ்ட்டர்ணல்லி அட்ஜஸ்ட்டெபல்எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல்
              ஓஆர்விஎம்ஸில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
              இல்லைஆம்
              ரியர் டிஃபாக்கர்
              இல்லைஆம்
              பின்புற வைப்பர்
              இல்லைஆம்
              எக்ஸ்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்பாடியின் நிறமுடையதுகுரோம்
              இன்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்அன்பெயிண்டட்பெயிண்டட்
              டோர் போக்கெட்ஸ்முன்முன் & பின்புறம்
              பூட்லிட் ஓப்பனர்
              இன்டர்னல்இன்டர்னல்
            • எக்ஸ்டீரியர்
              ரூஃபில் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனா
              இல்லைஆம்
              பாடியின்-நிறமுடைய பம்பர்ஸ்
              இல்லைஆம்
              குரோம் ஃபினிஷ் வெளியேற்ற பைப்இல்லைஆம்
              பாடி கிட்
              இல்லைடிகால்ஸ்
            • லைட்டிங்
              ஹெட்லைட்ஸ்ஹாலோஜென்ஹாலோஜென்
              ஃபொலொ மி ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
              இல்லைஆம்
              டெயில்லைட்ஸ்
              ஹாலோஜென்ஹாலோஜென்
              ஃபோக் லைட்ஸ்
              முன்னால் ஹாலோஜென், பின்புறத்தில் ஹாலோஜென்
              கேபின் லேம்ப்ஸ்முன்முன்
              ஹெட்லைட் ஹைட் அட்ஜஸ்டர்
              ஆம்ஆம்
            • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
              இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர்
              அனலொக் - டிஜிட்டல்அனலொக்
              ட்ரிப் மீட்டர்எலக்ட்ரோனிக் 2 ட்ரிப்ஸ்எலக்ட்ரோனிக் 2 ட்ரிப்ஸ்
              சராசரி ஃபியூல் கன்சும்ப்ஷன்
              இல்லைஆம்
              சராசரி ஸ்பீட்
              இல்லைஆம்
              காலியாக இருக்கும் தூரம்
              இல்லைஆம்
              க்ளாக்இல்லைடிஜிட்டல்
              குறைந்த ஃபியூல் லெவெல் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்
              டோர் அஜார் எச்சரிக்கை
              இல்லைஆம்
              அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் க்ளஸ்டர் பிரைட்னஸ்
              இல்லைஆம்
              டேகோமீட்டர்
              இல்லைஅனலொக்
            • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
              ஸ்மார்ட் கனெக்டிவிட்டி
              ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (இல்லை), ஆப்பிள் கார் ப்ளே (இல்லை)
              இன்டெக்ரேட்டட் (இன்-டாஷ்) மியூசிக் சிஸ்டம்
              இல்லைஆம்
              ஸ்பீக்கர்ஸ்
              இல்லை4
              ஸ்டீயரிங்-மவுண்டட் கண்ட்ரோல்ஸ்
              இல்லைஆம்
              வாய்ஸ் கமாண்ட்
              இல்லைஆம்
              ப்ளூடூத் இணக்கத்தன்மை
              இல்லைஃபோன் & ஆடியோ ஸ்ட்ரீமிங்
              ஆக்ஸ் இணக்கத்தன்மை
              இல்லைஆம்
              ஏஎம்/ எஃப்எம் ரேடியோ
              இல்லைஆம்
              யுஎஸ்பி இணக்கத்தன்மை
              இல்லைஆம்
              ஹெட் யூனிட் சைஸ்
              கிடைக்கவில்லை2 டின்
            • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
              பேட்டரி உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)
              இல்லை
              உத்தரவாதம் (ஆண்டுகளில்)
              23
              உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)
              400001,00,000

            ப்ரோஷர்

            வண்ணங்கள்

            சில்கி சில்வர்
            ஹிப் ஹாப் பிளாக்
            சோலிட் ஒயிட்
            பேர்ல் ஒயிட்

            பயனர் மதிப்புரைகள்

            ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

            4.6/5

            344 Ratings

            4.7/5

            16 Ratings

            ரேட்டிங் அளவுருக்கள்

            4.3வெளிப்புறம்

            4.5வெளிப்புறம்

            4.3ஆறுதல்

            4.4ஆறுதல்

            4.5செயல்திறன்

            4.8செயல்திறன்

            4.5ஃப்யூல் எகானமி

            3.8ஃப்யூல் எகானமி

            4.5பணத்திற்கான மதிப்பு

            4.8பணத்திற்கான மதிப்பு

            Most Helpful Review

            Maruti Suzuki Alto

            Driving experience is so good.I suggest to buy this car for family.Interior space is good,New model comes with more features,and more safety instruction.You Should go for this car,this is my suggestion.

            Master winner on the road

            <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;The Italian design is superb and head-turning. The headmaps are eye-catching. The red stripes look good on black colour but on the white they seem to be gaudy and loud.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Space and comfort are excellent. Sound system is excellent in clarity. The feel is big-car like and confidence raising on the highway.&nbsp;The safety features like SRS airbags, black ambience etc. upto the mark.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;The real master of the show in this car is its powerful engine. It is really hot performer. There is no coarseness at any speed. It can compete with any three box car of 25 lac value. The engine has been made for real enthusiasts. Naturally that 145 bhp elephant will ask for more fuel. The ARAI fuel economy is 16.3 kmpl but in the real world situation it is absurd. If you are too much concerned with fuel economy, don't look at this car. This type of performer cannot be considered on this ground.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Praise... praise... praise. Nothing else. I drove this car on Pune-Mumbai expressway at 170 kmph. Even at that pace the speed is not perceived. The rock-solid stablility of this car is highly commendable. The old-school hydraulic steering is really made by God. It gives you excellently perfect feedback. People have complained about the gearbox but there is no problem. One can live with it. In the course of time and operation it gets improved. Everything depends on our attitude. Even the 'one crorewala cars' are not perfect. FIAT has provided disc brakes ok all fours with a good reason. The controlling is top-notch.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;This is a driver's car. We cannot expect much in the amount we pay for it. It is a real value for money car. You cannot enjoy driving this car on all Indian roads but on open highways it is a fun in driving and result in smile on your face.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;Gear-box, clutch, ORVM.</p>The engine performance, space, interior, 16 inch alloy wheels, ride and handling, sturdiness,some ergonomic issues, fuel economy

            நீங்களும் விரும்புவீர்கள்
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 1,10,000
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 6,50,000

            ஆல்டோ 800 ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            அபார்த் புண்டோ ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            ஆல்டோ 800 vs அபார்த் புண்டோ ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

            க்யூ: மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800 மற்றும் ஃபியட் அபார்த் புண்டோ இடையே எந்த கார் மலிவானது?
            மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800 விலை Rs. 3.25 லட்சம்மற்றும் ஃபியட் அபார்த் புண்டோ விலை Rs. 9.74 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800 தான் மலிவானது.

            க்யூ: ஃபியூல் எகானமி பொறுத்தவரை ஆல்டோ 800 மற்றும் அபார்த் புண்டோ இடையே எந்த கார் சிறந்தது?
            std வேரியண்ட்க்கு, ஆல்டோ 800 இன் மைலேஜ் 22 லிட்டருக்கு கி.மீமற்றும் டீ-ஜெட் 1.4 அபார்த் வேரியண்ட்க்கு, அபார்த் புண்டோ இன் மைலேஜ் 16.3 லிட்டருக்கு கி.மீ. இதனால் ஆல்டோ 800 உடன் கம்பேர் செய்யும்போது மிகவும் ஃபியூல் சிக்கனமானது அபார்த் புண்டோ

            க்யூ: ஆல்டோ 800 யின் பர்ஃபார்மன்ஸ் எப்படி உள்ளது அபார்த் புண்டோ யின் கம்பேர் செய்யும் போது?
            std வேரியண்ட்டிற்கு, ஆல்டோ 800 இன் 796 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 47 bhp @ 6000 rpm மற்றும் 69 nm @ 3500 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. டீ-ஜெட் 1.4 அபார்த் வேரியண்ட்டிற்கு, அபார்த் புண்டோ இன் 1368 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 145 bhp @ 5500 rpm மற்றும் 212 nm @ 2000 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.
            மறுப்பு: For the above Comparison of Compare ஆல்டோ 800 மற்றும் அபார்த் புண்டோ, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ஆல்டோ 800 மற்றும் அபார்த் புண்டோ comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.