CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ k10 vs பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ்

    கார்வாலே உங்களுக்கு மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ k10 மற்றும் பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ் க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ k10 விலை Rs. 3.99 லட்சம்மற்றும் பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ் விலை Rs. 22.80 லட்சம். The மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ k10 is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ் is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். ஆல்டோ k10 provides the mileage of 24.39 kmpl மற்றும் 1 சீரிஸ் provides the mileage of 16.29 kmpl.

    ஆல்டோ k10 vs 1 சீரிஸ் கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

    முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்ஆல்டோ k10 1 சீரிஸ்
    விலைRs. 3.99 லட்சம்Rs. 22.80 லட்சம்
    இஞ்சின் திறன்998 cc1598 cc
    பவர்66 bhp136 bhp
    டிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் ஆட்டோமேட்டிக்
    ஃப்யூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
    மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ k10
    Rs. 3.99 லட்சம்
    சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    VS
    பி எம் டபிள்யூ  1 சீரிஸ்
    Rs. 22.80 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    VS
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • BROCHURE
    • நிறங்கள்
    • யூசர் ரிவ்யூஸ்
        • விவரக்குறிப்புகள்
        • ஃபீச்சர்ஸ்
        • BROCHURE
        • நிறங்கள்
        • யூசர் ரிவ்யூஸ்

            விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

            நிதி
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
              நகர மைலேஜ் (கார்வாலே மூலம் டெஸ்ட் செய்யப்பட்டது) (kmpl)
              10.62
              ஹைவே மைலேஜ் (கார்வாலே மூலம் டெஸ்ட் செய்யப்பட்டது) (kmpl)
              21.8
              இன்ஜின்
              998 cc, 3 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், எஸ்ஓஎச்சி1598 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி
              இன்ஜின் வகை
              k10c4 சிலிண்டர் பெட்ரோல்
              ஃபியூல் வகை
              பெட்ரோல்பெட்ரோல்
              அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
              66 bhp @ 5500 rpm136 bhp @ 4400 rpm
              அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)
              89 nm @ 3500 rpm220 nm @ 1350 rpm
              மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) (kmpl)
              24.39மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்16.29மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்
              ஓட்டுதல் ரேஞ்ச் (கி.மீ)
              659
              டிரைவ்ட்ரெயின்
              எஃப்டபிள்யூடிஆர்டபிள்யூடி
              டிரான்ஸ்மிஷன்
              மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்ஆட்டோமேட்டிக் - 8 கியர்ஸ், ஸ்போர்ட் மோட்
              எமிஷன் ஸ்டாண்டர்ட்
              bs6 ஃபேஸ் 2
            • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
              நீளம் (மிமீ)
              35304324
              அகலம் (மிமீ)
              14901765
              ஹைட் (மிமீ)
              15201421
              வீல்பேஸ் (மிமீ)
              23802690
              க்ரவுண்ட் க்ளியரன்ஸ் (மிமீ)
              157
              கர்ப் வெயிட் (கிலோக்ராம்)
              1360
            • கபாஸிட்டி
              கதவுகள் (கதவுகள்)
              55
              சீட்டிங் கபாஸிட்டி (பர்சன்)
              55
              வரிசைகளின் எண்ணிக்கை (வரிசைகள்)
              22
              பூட்ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
              214360
              ஃபியூல் டேங்க் கபாஸிட்டி (லிட்டர்ஸ்)
              2752
            • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
              ஃப்ரண்ட் சஸ்பென்ஷன்
              Mac Pherson Strut with Coil Spring
              பின்புற சஸ்பென்ஷன்
              காயில் ஸ்பிரிங் உடன் டார்ஷன் பீம்
              ஃப்ரண்ட் ப்ரேக் வகை
              டிஸ்க்டிஸ்க்
              பின்புற ப்ரேக் வகை
              ட்ரம்டிஸ்க்
              குறைந்தபட்ச டர்னிங் ரேடியஸ் (மீட்டர்ஸ்)
              4.5
              ஸ்டீயரிங் வகை
              மேனுவல்
              வீல்ஸ்
              ஸ்டீல் ரிம்ஸ்
              ஸ்பேர் வீல்
              ஸ்டீல்அலோய்
              ஃப்ரண்ட் டயர்ஸ்
              145 / 80 r13205 / 55 r16
              பின்புற டயர்ஸ்
              145 / 80 r13205 / 55 r16

            ஃபீச்சர்ஸ்

            • பாதுகாப்பு
              அதிவேக எச்சரிக்கை
              ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கி.மீ வேகத்தில் 1 பீப் ஒலி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் தொடர்ந்து ஒலிக்கும்
              ஏர்பாக்ஸ்2 ஏர்பாக்ஸ் (டிரைவர், முன் பயணிகள்)
              பின்புற நடுத்தர த்ரீ பாயிண்ட் சீட் பெல்ட்
              ஆம்ஆம்
              சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்
            • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
              ஆன்டி-லாக் ப்ரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)
              ஆம்ஆம்
              எலக்ட்ரோனிக் ப்ரேக்-ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் (இபிடி)
              ஆம்ஆம்
              ப்ரேக் அசிஸ்ட் (பிஏ)
              இல்லைஆம்
              எலக்ட்ரோனிக் ஸ்டெபிலிட்டி ப்ரோக்ராம் (இஎஸ்பீ)
              ஆம்ஆம்
              ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (டீசி/டீசிஎஸ்)
              இல்லைஆம்
            • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
              இன்ஜின் இம்மொபைலைசர்
              ஆம்ஆம்
              சென்ட்ரல் லொக்கிங்
              இல்லைகீலெஸ்
              ஸ்பீட் சென்சிங் டோர் லாக்
              இல்லைஆம்
              சைல்ட் சேஃப்டி லாக்
              ஆம்ஆம்
            • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
              ஏர் கண்டிஷனர்
              இல்லைஆம் (மேனுவல்)
              ஹீட்டர்
              இல்லைஆம்
              சன் வைஸர்ஸில் வேனிட்டி கண்ணாடிகள்
              டிரைவர் & இணை டிரைவர்டிரைவர் & இணை டிரைவர்
              ஆன்டி-க்ளேர் கண்ணாடிகள்
              இல்லைமேனுவல் - இன்டர்னல் மட்டுமே
              பார்க்கிங் அசிஸ்ட்
              இல்லைபார்ஷியல்
              பார்க்கிங் சென்சார்ஸ்
              பின்புறம்
              ரிமைன்டரில் ஹெட்லைட் மற்றும் இக்னிஷன்
              இல்லைஆம்
              கீலெஸ் ஸ்டார்ட்/ பட்டன் ஸ்டார்ட்
              இல்லைஆம்
              ஸ்டீயரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
              இல்லைடில்ட் & டெலஸ்கோபிக்
              12v பவர் அவுட்லெட்ஸ்
              12
            • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
              டிரைவர் சீட் சரிசெய்தல்4 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம்)
              முன் பயணிகள் சீட் சரிசெய்தல்4 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம்)
              சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி
              ஃபேப்ரிக்ஃபேப்ரிக்
              லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல்
              இல்லைஆம்
              லெதர்-சுற்றப்பட்ட கியர் நாப்இல்லைஆம்
              ரியர் பஸ்சேன்ஜ்ர் சீட் வகைபெஞ்ச்
              இன்டீரியர்ஸ்
              டூயல் டோன்
              இன்டீரியர் கலர்ஸ்
              பிளாக் மற்றும் பெய்ஜ்
              பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட்இல்லைகப் ஹோல்டர் உடன்
              ஃபோல்டிங் ரியர் சீட்
              இல்லைமுழு
              ஸ்ப்ளிட் ரியர் சீட்
              இல்லை60:40 ஸ்ப்ளிட்
              ஃப்ரண்ட் சீட்பேக் போக்கெட்ஸ்
              ஆம்ஆம்
              ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ்
              முன் & பின்புறம்முன் & பின்புறம்
            • ஸ்டோரேஜ்
              கப் ஹோல்டர்ஸ்ஃப்ரண்ட் மட்டும்முன் & பின்புறம்
              கூல்டு க்ளவ்பாக்ஸ்
              இல்லைஆம்
              சன்கிளாஸ் ஹோல்டர்இல்லைஆம்
            • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
              ஓ‌ஆர்‌வி‌எம் கலர்
              பிளாக்
              பவர் விண்டோஸ்
              இல்லைமுன் & பின்புறம்
              அட்ஜஸ்ட்டெபல் ஓ‌ஆர்‌விஎம்ஸ்
              எக்ஸ்ட்டர்ணல்லி அட்ஜஸ்ட்டெபல்எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல்
              ஓஆர்விஎம்ஸில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
              இல்லைஆம்
              ரியர் டிஃபாக்கர்
              இல்லைஆம்
              பின்புற வைப்பர்
              இல்லைஆம்
              எக்ஸ்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்பிளாக்பாடியின் நிறமுடையது
              ரெயின்-சென்சிங் வைப்பர்ஸ்
              இல்லைஆம்
              இன்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்பிளாக்குரோம்
              டோர் போக்கெட்ஸ்இல்லைமுன் & பின்புறம்
              பூட்லிட் ஓப்பனர்
              சாவியுடன் இன்டர்னல்ரிமோட் உடன் இன்டர்னல்
            • எக்ஸ்டீரியர்
              ரூஃபில் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனா
              இல்லைஆம்
              பாடியின்-நிறமுடைய பம்பர்ஸ்
              இல்லைஆம்
              குரோம் ஃபினிஷ் வெளியேற்ற பைப்இல்லைஆம்
            • லைட்டிங்
              ஹெட்லைட்ஸ்ஹாலோஜென்ஹாலோஜென்
              ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
              இல்லைஆம்
              ஃபொலொ மி ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
              இல்லைஆம்
              டெயில்லைட்ஸ்
              ஹாலோஜென்
              ஃபோக் லைட்ஸ்
              பின்புறத்தில் ஹாலோஜென்
              படள் லேம்ப்ஸ்
              இல்லைஆம்
              கேபின் லேம்ப்ஸ்முன்
              வேனிட்டி கண்ணாடிகளில் லைட்ஸ்
              இல்லைடிரைவர் & இணை டிரைவர்
              க்ளவ்பாக்ஸ் லேம்ப்இல்லைஆம்
              ஹெட்லைட் ஹைட் அட்ஜஸ்டர்
              இல்லைஆம்
            • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
              இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர்
              டிஜிட்டல்
              ட்ரிப் மீட்டர்2 ட்ரிப்ஸ்2 ட்ரிப்ஸ்
              சராசரி ஃபியூல் கன்சும்ப்ஷன்
              இல்லைஆம்
              காலியாக இருக்கும் தூரம்
              இல்லைஆம்
              க்ளாக்இல்லைடிஜிட்டல்
              குறைந்த ஃபியூல் லெவெல் எச்சரிக்கை
              இல்லைஆம்
              டோர் அஜார் எச்சரிக்கை
              இல்லைஆம்
              டேகோமீட்டர்
              டிஜிட்டல்
            • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
              ஸ்மார்ட் கனெக்டிவிட்டி
              ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (இல்லை), ஆப்பிள் கார் ப்ளே (இல்லை)
              இன்டெக்ரேட்டட் (இன்-டாஷ்) மியூசிக் சிஸ்டம்
              இல்லைஆம்
              ஸ்டீயரிங்-மவுண்டட் கண்ட்ரோல்ஸ்
              இல்லைஆம்
              ஆக்ஸ் இணக்கத்தன்மை
              இல்லைஆம்
              ஏஎம்/ எஃப்எம் ரேடியோ
              இல்லைஆம்
              ஹெட் யூனிட் சைஸ்
              கிடைக்கவில்லை2 டின்
              இன்டர்னல் ஹார்ட் டிரைவ்
              இல்லைஆம்
            • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
              பேட்டரி உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)
              பொருந்தாது
              உத்தரவாதம் (ஆண்டுகளில்)
              2
              உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)
              40000

            ப்ரோஷர்

            வண்ணங்கள்

            பேர்ல் மிட்நைட் பிளாக்
            பிளாக் சஃபயர்
            மெட்டாலிக் க்ரானைட் க்ரே
            டீப் ஸீ ப்ளூ
            Metallic Speedy Blue
            மினெரல் க்ரே
            Premium Earth Gold
            க்ளேசியர் சில்வர்
            Metallic Sizzling Red
            வலென்சியா ஆரஞ்சு
            மெட்டாலிக் சில்கி சில்வர்
            அல்பைன் ஒயிட்
            சோலிட் ஒயிட்
            கிரிம்சன் ரெட்

            பயனர் மதிப்புரைகள்

            ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

            4.6/5

            24 Ratings

            4.0/5

            4 Ratings

            ரேட்டிங் அளவுருக்கள்

            4.5வெளிப்புறம்

            4.5வெளிப்புறம்

            4.5ஆறுதல்

            4.5ஆறுதல்

            4.8செயல்திறன்

            3.0செயல்திறன்

            4.9ஃப்யூல் எகானமி

            2.0ஃப்யூல் எகானமி

            4.9பணத்திற்கான மதிப்பு

            2.5பணத்திற்கான மதிப்பு

            Most Helpful Review

            Good

            Good Fuel Efficiency and smooth driving experience , perfect for small family or middle class family.

            A disappointment

            <p><strong>Exterior</strong> It's the BMW stying philoshphy that I can't fault. The car looks sporty, lean, and muscular.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> I like the space. I drove this car as a solo driver mostly but I think it's good for two as well. The boot is also quite spacious. Features-wise, the GPS is great. Navigating the menu while driving is easy and fun. Steering media controls are cool.</p> <p>I didn't like the aircon at all. If the car has a temperature setting, it should just maintain the temperature, which the 116i didn't do well.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> My first car was the City VTEC 2002. I was hoping this car would perform at least as good as that car but the 116i is a major disappointment when it comes to performance. The car is fairly quick and much better in first and a little better in the second gear but it's simply not fun that point onwards when it acclerates lifelessly and is missing 'roar'</p> <p>Fuel economy of this car is really bad. I drove around 1000 kms at a fuel economy of around 12kmpl. There was fair bit of driving in the mountains but not excessive breaking or gear shifts. In today's time, I expect better from an engine this size.</p> <p>The gearbox also isn't as crisp as ...say a SWIFT's. This is completey unacceptable from a BMW.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> I drove this car up to 130 km/hr and on long (20 km) 110+ kmph stretches. On all grounds, this car is appalling in stability. It doesn't stick to the ground firmly and when passing trucks I realised how flimsy the grip felt. This is one car that doesn't inspire confidence at higher speeds. Forget Honda City VTEC (old), a Swift Petrol does better. The steering is great. It's a joy. This car is a delight to <span data-dobid="hdw">manoeuvre.</p> <p><strong>Final Words</strong> Overall, if you drive this car before buying, you'll probaby never buy any BMW. If I have to spend so much of money, there are great options from other manufacturers. More importantly, if you are a BMW fan, never drive this car.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> BMW should get rid of the 116i.</p>Styling, softwarePerformance, fuel efficiency

            நீங்களும் விரும்புவீர்கள்
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 2,00,000
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 8,99,000

            ஆல்டோ k10 ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            1 சீரிஸ் ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            ஆல்டோ k10 vs 1 சீரிஸ் ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

            க்யூ: மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ k10 மற்றும் பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ் இடையே எந்த கார் மலிவானது?
            மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ k10 விலை Rs. 3.99 லட்சம்மற்றும் பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ் விலை Rs. 22.80 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ k10 தான் மலிவானது.

            க்யூ: ஃபியூல் எகானமி பொறுத்தவரை ஆல்டோ k10 மற்றும் 1 சீரிஸ் இடையே எந்த கார் சிறந்தது?
            std வேரியண்ட்க்கு, ஆல்டோ k10 இன் மைலேஜ் 24.39 லிட்டருக்கு கி.மீமற்றும் 116ஐ ஹேட்ச்பேக் வேரியண்ட்க்கு, 1 சீரிஸ் இன் மைலேஜ் 16.29 லிட்டருக்கு கி.மீ. இதனால் ஆல்டோ k10 உடன் கம்பேர் செய்யும்போது மிகவும் ஃபியூல் சிக்கனமானது 1 சீரிஸ்

            க்யூ: ஆல்டோ k10 யின் பர்ஃபார்மன்ஸ் எப்படி உள்ளது 1 சீரிஸ் யின் கம்பேர் செய்யும் போது?
            std வேரியண்ட்டிற்கு, ஆல்டோ k10 இன் 998 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 66 bhp @ 5500 rpm மற்றும் 89 nm @ 3500 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. 116ஐ ஹேட்ச்பேக் வேரியண்ட்டிற்கு, 1 சீரிஸ் இன் 1598 cc பெட்ரோல் இன்ஜின் 136 bhp @ 4400 rpm மற்றும் 220 nm @ 1350 rpm டோர்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.
            மறுப்பு: For the above Comparison of Compare ஆல்டோ k10 மற்றும் 1 சீரிஸ், CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ஆல்டோ k10 மற்றும் 1 சீரிஸ் comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.