CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் vs பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ்

    கார்வாலே உங்களுக்கு மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் மற்றும் பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ் க்கான கம்பேரிசன் கொண்டுவருகிறது.மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் விலை Rs. 5.54 லட்சம்மற்றும் பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ் விலை Rs. 22.80 லட்சம். The மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி மற்றும் பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ் is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: பெட்ரோல். வேகன் ஆர் provides the mileage of 24.35 kmpl மற்றும் 1 சீரிஸ் provides the mileage of 16.29 kmpl.

    வேகன் ஆர் vs 1 சீரிஸ் கம்பேரிசன் மேலோட்டம்

    முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்வேகன் ஆர் 1 சீரிஸ்
    விலைRs. 5.54 லட்சம்Rs. 22.80 லட்சம்
    இஞ்சின் திறன்998 cc1598 cc
    பவர்66 bhp136 bhp
    டிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் ஆட்டோமேட்டிக்
    ஃப்யூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
    மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர்
    Rs. 5.54 லட்சம்
    சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    VS
    பி எம் டபிள்யூ  1 சீரிஸ்
    Rs. 22.80 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை
    VS
    ஆதரவளிக்கப்பட்ட
    ரெனோ ட்ரைபர்
    Rs. 6.00 லட்சம்
    சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    VS
    VS
    ஆதரவளிக்கப்பட்ட
    VS
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    காரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    • விவரக்குறிப்புகள்
    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • BROCHURE
    • நிறங்கள்
    • யூசர் ரிவ்யூஸ்
        • விவரக்குறிப்புகள்
        • ஃபீச்சர்ஸ்
        • BROCHURE
        • நிறங்கள்
        • யூசர் ரிவ்யூஸ்

            விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபைனான்ஸ்

            நிதி
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
              ஆக்ஸிலரேஷன் (ஒரு மணி நேரத்திற்கு 0-100 கி.மீ) (வினாடிகள்)
              15.35
              இன்ஜின்
              998 cc, 3 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி1598 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி999 cc, 3 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 4 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர், டீஓஎச்சி
              இன்ஜின் வகை
              k10c4 சிலிண்டர் பெட்ரோல்1.0 லிட்டர் எனர்ஜி இன்ஜின்
              ஃபியூல் வகை
              பெட்ரோல்பெட்ரோல்பெட்ரோல்
              அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
              66 bhp @ 5500 rpm136 bhp @ 4400 rpm71 bhp @ 6250 rpm
              அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)
              89 nm @ 3500 rpm220 nm @ 1350 rpm96 nm @ 3500 rpm
              மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) (kmpl)
              24.35மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்16.29மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்19மைலேஜ் விவரங்களைப் பார்க்கவும்
              ஓட்டுதல் ரேஞ்ச் (கி.மீ)
              780760
              டிரைவ்ட்ரெயின்
              எஃப்டபிள்யூடிஆர்டபிள்யூடிஎஃப்டபிள்யூடி
              டிரான்ஸ்மிஷன்
              மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்ஆட்டோமேட்டிக் - 8 கியர்ஸ், ஸ்போர்ட் மோட்மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்
              எமிஷன் ஸ்டாண்டர்ட்
              bs6 ஃபேஸ் 2bs6 ஃபேஸ் 2
              மற்றவைகள்ஐடில் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்
            • டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
              நீளம் (மிமீ)
              365543243990
              அகலம் (மிமீ)
              162017651739
              ஹைட் (மிமீ)
              167514211643
              வீல்பேஸ் (மிமீ)
              243526902636
              க்ரவுண்ட் க்ளியரன்ஸ் (மிமீ)
              157182
              கர்ப் வெயிட் (கிலோக்ராம்)
              8101360947
            • கபாஸிட்டி
              கதவுகள் (கதவுகள்)
              555
              சீட்டிங் கபாஸிட்டி (பர்சன்)
              557
              வரிசைகளின் எண்ணிக்கை (வரிசைகள்)
              223
              பூட்ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
              34136084
              ஃபியூல் டேங்க் கபாஸிட்டி (லிட்டர்ஸ்)
              325240
            • சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
              ஃப்ரண்ட் சஸ்பென்ஷன்
              காயில் ஸ்பிரிங் உடன் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்கீழான ட்ரையாங்கிள் & காயில் ஸ்பிரிங் உடன் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்
              பின்புற சஸ்பென்ஷன்
              காயில் ஸ்பிரிங் உடன் டார்ஷன் பீம்டார்ஷன் பீம் அக்சல்
              ஃப்ரண்ட் ப்ரேக் வகை
              டிஸ்க்டிஸ்க்டிஸ்க்
              பின்புற ப்ரேக் வகை
              ட்ரம்டிஸ்க்ட்ரம்
              குறைந்தபட்ச டர்னிங் ரேடியஸ் (மீட்டர்ஸ்)
              4.7
              ஸ்டீயரிங் வகை
              பவர் உதவியது (எலக்ட்ரிக்)பவர் உதவியது (எலக்ட்ரிக்)
              வீல்ஸ்
              ஸ்டீல் ரிம்ஸ்ஸ்டீல் ரிம்ஸ்
              ஸ்பேர் வீல்
              ஸ்டீல்அலோய்ஸ்டீல்
              ஃப்ரண்ட் டயர்ஸ்
              155 / 80 r13205 / 55 r16165 / 80 r14
              பின்புற டயர்ஸ்
              155 / 80 r13205 / 55 r16165 / 80 r14

            ஃபீச்சர்ஸ்

            • பாதுகாப்பு
              அதிவேக எச்சரிக்கை
              ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கி.மீ வேகத்தில் 1 பீப் ஒலி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் தொடர்ந்து ஒலிக்கும்ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கி.மீ வேகத்தில் 1 பீப் ஒலி, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் தொடர்ந்து ஒலிக்கும்
              என்கேப் ரேட்டிங்
              1 ஸ்டார் (க்ளோபல் என்கேப்)4 ஸ்டார் (க்ளோபல் என்கேப்)
              ஏர்பாக்ஸ்2 ஏர்பாக்ஸ் (டிரைவர், முன் பயணிகள்)2 ஏர்பாக்ஸ் (டிரைவர், முன் பயணிகள்)
              பின்புற நடுத்தர த்ரீ பாயிண்ட் சீட் பெல்ட்
              ஆம்ஆம்
              டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (டீபீஎம்எஸ்)
              இல்லைஆம்
              சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்ஆம்
            • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
              ஆன்டி-லாக் ப்ரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)
              ஆம்ஆம்ஆம்
              எலக்ட்ரோனிக் ப்ரேக்-ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் (இபிடி)
              ஆம்ஆம்ஆம்
              ப்ரேக் அசிஸ்ட் (பிஏ)
              இல்லைஆம்ஆம்
              எலக்ட்ரோனிக் ஸ்டெபிலிட்டி ப்ரோக்ராம் (இஎஸ்பீ)
              ஆம்ஆம்ஆம்
              ஹில் ஹோல்ட் கண்ட்ரோல்
              இல்லைஇல்லைஆம்
              ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (டீசி/டீசிஎஸ்)
              இல்லைஆம்ஆம்
            • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
              இன்ஜின் இம்மொபைலைசர்
              ஆம்ஆம்ஆம்
              சென்ட்ரல் லொக்கிங்
              சாவியுடன்கீலெஸ்இல்லை
              ஸ்பீட் சென்சிங் டோர் லாக்
              இல்லைஆம்இல்லை
              சைல்ட் சேஃப்டி லாக்
              ஆம்ஆம்ஆம்
            • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
              ஏர் கண்டிஷனர்
              ஆம் (மேனுவல்)ஆம் (மேனுவல்)ஆம் (மேனுவல்)
              ஃப்ரண்ட் ஏசிசிங்கள் ஜோண், காமன் ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல்சிங்கள் ஜோண், காமன் ஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல்
              பின்புற ஏசிஃபேன் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல் இல்லை
              ஹீட்டர்
              ஆம்ஆம்ஆம்
              சன் வைஸர்ஸில் வேனிட்டி கண்ணாடிகள்
              இல்லைடிரைவர் & இணை டிரைவர்இல்லை
              கேபின் பூட் அக்செஸ்
              ஆம்ஆம்
              ஆன்டி-க்ளேர் கண்ணாடிகள்
              இல்லைமேனுவல் - இன்டர்னல் மட்டுமேஇல்லை
              பார்க்கிங் அசிஸ்ட்
              இல்லைபார்ஷியல்இல்லை
              பார்க்கிங் சென்சார்ஸ்
              பின்புறம்பின்புறம்
              ரிமைன்டரில் ஹெட்லைட் மற்றும் இக்னிஷன்
              ஆம்ஆம்இல்லை
              கீலெஸ் ஸ்டார்ட்/ பட்டன் ஸ்டார்ட்
              இல்லைஆம்இல்லை
              ஸ்டீயரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
              இல்லைடில்ட் & டெலஸ்கோபிக்சாய்வு
              12v பவர் அவுட்லெட்ஸ்
              ஆம்21
            • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
              டிரைவர் சீட் சரிசெய்தல்4 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம்)4 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம்)
              முன் பயணிகள் சீட் சரிசெய்தல்4 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம்)4 வழிகளில் எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல் (சீட் முன்னோக்கி / பின்புறம், பேக்ரெஸ்ட் சாய்வு முன்னோக்கி / பின்புறம்)
              பின் வரிசை சீட் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
              4 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back)
              மூன்றாவது வரிசை சீட் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
              2 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back)
              சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி
              ஃபேப்ரிக்ஃபேப்ரிக்ஃபேப்ரிக்
              லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல்
              இல்லைஆம்இல்லை
              லெதர்-சுற்றப்பட்ட கியர் நாப்இல்லைஆம்இல்லை
              ரியர் பஸ்சேன்ஜ்ர் சீட் வகைபெஞ்ச்பெஞ்ச்
              மூன்றாவது வரிசை சீட் வகை
              இல்லைபெஞ்ச்
              இன்டீரியர்ஸ்
              டூயல் டோன்டூயல் டோன்
              இன்டீரியர் கலர்ஸ்
              பெய்ஜ் மற்றும் பிளாக்
              பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட்இல்லைகப் ஹோல்டர் உடன்இல்லை
              ஃபோல்டிங் ரியர் சீட்
              முழுமுழுபார்ஷியல்
              ஸ்ப்ளிட் ரியர் சீட்
              இல்லை60:40 ஸ்ப்ளிட்60:40 ஸ்ப்ளிட்
              மூன்றாவது வரிசை சீட் ஸ்ப்ளிட்
              இல்லைஇல்லை50:50 ஸ்ப்ளிட்
              ஃப்ரண்ட் சீட்பேக் போக்கெட்ஸ்
              இல்லைஆம்இல்லை
              ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ்
              முன் & பின்புறம்முன் & பின்புறம்முன் & பின்புறம்
            • ஸ்டோரேஜ்
              கப் ஹோல்டர்ஸ்ஃப்ரண்ட் மட்டும்முன் & பின்புறம்ஃப்ரண்ட் மட்டும்
              கூல்டு க்ளவ்பாக்ஸ்
              இல்லைஆம்இல்லை
              சன்கிளாஸ் ஹோல்டர்இல்லைஆம்இல்லை
            • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
              ஓ‌ஆர்‌வி‌எம் கலர்
              பிளாக்பிளாக்
              பவர் விண்டோஸ்
              ஃப்ரண்ட் மட்டும்முன் & பின்புறம்ஃப்ரண்ட் மட்டும்
              ஒன் டச் டௌன்
              டிரைவர்இல்லை
              அட்ஜஸ்ட்டெபல் ஓ‌ஆர்‌விஎம்ஸ்
              உட்புறமாக அட்ஜஸ்ட்டெபல்எலெக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டெப்ல்உட்புறமாக அட்ஜஸ்ட்டெபல்
              ஓஆர்விஎம்ஸில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
              இல்லைஆம்இல்லை
              ரியர் டிஃபாக்கர்
              இல்லைஆம்இல்லை
              பின்புற வைப்பர்
              இல்லைஆம்இல்லை
              எக்ஸ்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்பிளாக்பாடியின் நிறமுடையதுபிளாக்
              ரெயின்-சென்சிங் வைப்பர்ஸ்
              இல்லைஆம்இல்லை
              இன்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்அன்பெயிண்டட்குரோம்பிளாக்
              டோர் போக்கெட்ஸ்முன் & பின்புறம்முன் & பின்புறம்முன்
              பூட்லிட் ஓப்பனர்
              சாவியுடன் இன்டர்னல்ரிமோட் உடன் இன்டர்னல்எலக்ட்ரிக் டெயில்கேட் ரிலீஸ்
            • எக்ஸ்டீரியர்
              ரூஃபில் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனா
              ஆம்ஆம்ஆம்
              பாடியின்-நிறமுடைய பம்பர்ஸ்
              ஆம்ஆம்ஆம்
              குரோம் ஃபினிஷ் வெளியேற்ற பைப்இல்லைஆம்இல்லை
            • லைட்டிங்
              ஹெட்லைட்ஸ்ஹாலோஜென்ஹாலோஜென்ஹாலோஜென் ப்ரொஜெக்டர்
              ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
              இல்லைஆம்இல்லை
              ஃபொலொ மி ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
              இல்லைஆம்இல்லை
              டெயில்லைட்ஸ்
              ஹாலோஜென்ஹாலோஜென்
              ஃபோக் லைட்ஸ்
              பின்புறத்தில் ஹாலோஜென்
              படள் லேம்ப்ஸ்
              இல்லைஆம்ஆப்ஷனல்
              கேபின் லேம்ப்ஸ்முன் மற்றும் பின்புறம்முன்
              வேனிட்டி கண்ணாடிகளில் லைட்ஸ்
              இல்லைடிரைவர் & இணை டிரைவர்இல்லை
              க்ளவ்பாக்ஸ் லேம்ப்இல்லைஆம்இல்லை
              ஹெட்லைட் ஹைட் அட்ஜஸ்டர்
              ஆம்இல்லை
            • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
              உடனடியான கன்சும்ப்ஷன்
              ஆம்இல்லைஇல்லை
              இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர்
              அனலொக் - டிஜிட்டல்டிஜிட்டல்
              ட்ரிப் மீட்டர்எலக்ட்ரோனிக் 2 ட்ரிப்ஸ்2 ட்ரிப்ஸ்எலக்ட்ரோனிக் 2 ட்ரிப்ஸ்
              சராசரி ஃபியூல் கன்சும்ப்ஷன்
              ஆம்ஆம்ஆம்
              சராசரி ஸ்பீட்
              இல்லைஇல்லைஆம்
              காலியாக இருக்கும் தூரம்
              ஆம்ஆம்ஆம்
              க்ளாக்டிஜிட்டல்டிஜிட்டல்டிஜிட்டல்
              குறைந்த ஃபியூல் லெவெல் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்ஆம்
              டோர் அஜார் எச்சரிக்கை
              ஆம்ஆம்ஆம்
              ஷிஃப்ட் இண்டிகேட்டர்
              டைனமிக்ஆம்
              டேகோமீட்டர்
              இல்லைடிஜிட்டல்
            • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
              ஸ்மார்ட் கனெக்டிவிட்டி
              ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (இல்லை), ஆப்பிள் கார் ப்ளே (இல்லை)ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (இல்லை), ஆப்பிள் கார் ப்ளே (இல்லை)
              இன்டெக்ரேட்டட் (இன்-டாஷ்) மியூசிக் சிஸ்டம்
              இல்லைஆம்இல்லை
              ஸ்டீயரிங்-மவுண்டட் கண்ட்ரோல்ஸ்
              இல்லைஆம்இல்லை
              ஆக்ஸ் இணக்கத்தன்மை
              இல்லைஆம்இல்லை
              ஏஎம்/ எஃப்எம் ரேடியோ
              இல்லைஆம்இல்லை
              ஹெட் யூனிட் சைஸ்
              கிடைக்கவில்லை2 டின்கிடைக்கவில்லை
              இன்டர்னல் ஹார்ட் டிரைவ்
              இல்லைஆம்இல்லை
            • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
              பேட்டரி உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)
              இல்லைபொருந்தாது
              உத்தரவாதம் (ஆண்டுகளில்)
              22
              உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)
              4000050000

            ப்ரோஷர்

            வண்ணங்கள்

            மாக்மா க்ரே
            பிளாக் சஃபயர்
            மூன்லைட் சில்வர்
            சில்கி சில்வர்
            டீப் ஸீ ப்ளூ
            ஐஸ் கூல் ஒயிட்
            சுப்பீரியர் ஒயிட்
            மினெரல் க்ரே
            க்ளேசியர் சில்வர்
            வலென்சியா ஆரஞ்சு
            அல்பைன் ஒயிட்
            கிரிம்சன் ரெட்

            பயனர் மதிப்புரைகள்

            ஒட்டுமொத்த ரேட்டிங்

            4.4/5

            19 Ratings

            4.0/5

            4 Ratings

            4.9/5

            14 Ratings

            ரேட்டிங் அளவுருக்கள்

            3.6வெளிப்புறம்

            4.5வெளிப்புறம்

            5.0வெளிப்புறம்

            4.1ஆறுதல்

            4.5ஆறுதல்

            5.0ஆறுதல்

            4.0செயல்திறன்

            3.0செயல்திறன்

            5.0செயல்திறன்

            4.6ஃப்யூல் எகானமி

            2.0ஃப்யூல் எகானமி

            5.0ஃப்யூல் எகானமி

            4.6பணத்திற்கான மதிப்பு

            2.5பணத்திற்கான மதிப்பு

            5.0பணத்திற்கான மதிப்பு

            Most Helpful Review

            Best performance and best quality

            1. Buying experience was good. It was easily available and packed. 2.I like driving this car. I am riding this car even in market. 3. Look is different from others cars but I like it and performance is best. 4.I think and I personally feeling service and maintenance is very low compared to other cars. 5. Pros is everything. Cons is look only.

            A disappointment

            <p><strong>Exterior</strong> It's the BMW stying philoshphy that I can't fault. The car looks sporty, lean, and muscular.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> I like the space. I drove this car as a solo driver mostly but I think it's good for two as well. The boot is also quite spacious. Features-wise, the GPS is great. Navigating the menu while driving is easy and fun. Steering media controls are cool.</p> <p>I didn't like the aircon at all. If the car has a temperature setting, it should just maintain the temperature, which the 116i didn't do well.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> My first car was the City VTEC 2002. I was hoping this car would perform at least as good as that car but the 116i is a major disappointment when it comes to performance. The car is fairly quick and much better in first and a little better in the second gear but it's simply not fun that point onwards when it acclerates lifelessly and is missing 'roar'</p> <p>Fuel economy of this car is really bad. I drove around 1000 kms at a fuel economy of around 12kmpl. There was fair bit of driving in the mountains but not excessive breaking or gear shifts. In today's time, I expect better from an engine this size.</p> <p>The gearbox also isn't as crisp as ...say a SWIFT's. This is completey unacceptable from a BMW.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> I drove this car up to 130 km/hr and on long (20 km) 110+ kmph stretches. On all grounds, this car is appalling in stability. It doesn't stick to the ground firmly and when passing trucks I realised how flimsy the grip felt. This is one car that doesn't inspire confidence at higher speeds. Forget Honda City VTEC (old), a Swift Petrol does better. The steering is great. It's a joy. This car is a delight to <span data-dobid="hdw">manoeuvre.</p> <p><strong>Final Words</strong> Overall, if you drive this car before buying, you'll probaby never buy any BMW. If I have to spend so much of money, there are great options from other manufacturers. More importantly, if you are a BMW fan, never drive this car.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> BMW should get rid of the 116i.</p>Styling, softwarePerformance, fuel efficiency

            Best in its segment

            Great overall the experience of driving it for the first time was insane, had smooth go, I'd say best amongst its competitors..

            நீங்களும் விரும்புவீர்கள்
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 25,000
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 8,99,000
            யில் தொடங்குகிறது Rs. 3,00,000

            வேகன் ஆர் ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            1 சீரிஸ் ஒரேமாதிரி கார்களுடன் ஒப்பீடுங்க

            வேகன் ஆர் vs 1 சீரிஸ் ஒப்பீடுக்கண கேள்வி பதில்கள்

            க்யூ: மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் மற்றும் பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ் இடையே எந்த கார் மலிவானது?
            மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் விலை Rs. 5.54 லட்சம்மற்றும் பி எம் டபிள்யூ 1 சீரிஸ் விலை Rs. 22.80 லட்சம். எனவே இந்த கார்ஸில் மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர் தான் மலிவானது.

            க்யூ: ஃபியூல் எகானமி பொறுத்தவரை வேகன் ஆர் மற்றும் 1 சீரிஸ் இடையே எந்த கார் சிறந்தது?
            lxi 1.0 வேரியண்ட்க்கு, வேகன் ஆர் இன் மைலேஜ் 24.35 லிட்டருக்கு கி.மீமற்றும் 116ஐ ஹேட்ச்பேக் வேரியண்ட்க்கு, 1 சீரிஸ் இன் மைலேஜ் 16.29 லிட்டருக்கு கி.மீ. இதனால் வேகன் ஆர் உடன் கம்பேர் செய்யும்போது மிகவும் ஃபியூல் சிக்கனமானது 1 சீரிஸ்
            மறுப்பு: For the above Comparison of Compare வேகன் ஆர், 1 சீரிஸ் மற்றும் ட்ரைபர், CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare வேகன் ஆர், 1 சீரிஸ் மற்றும் ட்ரைபர் comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.