वोल्वो C40 रीचार्ज vs मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास

carwale आपके लिए वोल्वो C40 रीचार्ज और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की तुलना लेकर आया है।वोल्वो C40 रीचार्ज की क़ीमत Rs. 62.95 लाख है।और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की क़ीमत है Rs. 60.85 लाख. मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास 1496 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।

C40 रीचार्ज vs सी-क्लास तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	C40 रीचार्ज	सी-क्लास
प्राइस	Rs. 62.95 लाख	Rs. 60.85 लाख
इंजन की क्षमता	-	1496 cc
पावर	408 bhp	201 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक	स्वचालित (टीसी)
फ़्यूल टाइप	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	180	246
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	4.7	7.3
इंजन	लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं	1496 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार		m264+eq बूस्ट
ईंधन के प्रकार	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	408 bhp	201 bhp @ 5800-6100 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	660 Nm	300 Nm @ 1800-4000 rpm
ड्राइविंग रेंज (किमी)	530
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक - 1 गियर	ऑटोमैटिक (टीसी) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	लागू नहीं है	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	लागू नहीं है	टर्बोचार्ज्ड
बैटरी	78 kWh, Lithium Ion, 500 kg Battery Placed Under Floor Pan
इलेक्ट्रिक मोटर	2 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस को आगे और पीछे के एक्सल पर एक मोटर पर रखा गया
अन्य	पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4440	4751
चौड़ाई (mm)	1873	1820
ऊंचाई (mm)	1591	1437
वीलबेस (mm)	2702	2865
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	171

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	413	455
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)		50

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन		Four-link front axle, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliser
पीछे का सस्पेंशन		Five-link independent rear suspension, coil springs, gas-pressure shock absorbers, stabiliser
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	स्पेस सेवर
आगे के टायर	235 / 50 R19	205 / 55 r17
पीछे के टायर्स	255 / 45 r19	205 / 55 r17

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी	हाँ	नहीं
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ
पंचर मरम्मत किट	नहीं	हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)	हाँ	नहीं
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ	नहीं
लेन प्रस्थान रोकथाम	हाँ	नहीं
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट	हाँ	नहीं
एयरबैग्स	7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)	7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	पूरा समय	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	नहीं	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	नहीं	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण	दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	नहीं
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	360 डिग्री कैमरा	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	अडेप्टिव	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	1	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ	हाँ
आपातकालीन कॉल	हाँ	नहीं
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ	हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	हाँ	हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें	हाँ	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	हाँ	हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

मसाज सीट्स	नहीं	हाँ
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down) + 4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 way electrically adjustable (headrest: up / down)	4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)
सीट अपहोल्स्ट्री	Recycled Material	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	नहीं	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	Charcoal Insert/Sky Blue Insert	अनुकूलन
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	आंशिक
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	40:20:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	एल्युमीनियम	मेटैलिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	नहीं	पीछे - मैनुअल
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	नहीं	मैनुअल

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर		64
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	हाँ	नहीं
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	हेलोजन	एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	हाँ	हाँ
पडल लैम्प्स	नहीं	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं	हाँ
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	नहीं	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	12.3	12.3
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	8	9
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (साल)	8	लागू नहीं है
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	160000	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है

ब्रॉशर

कलर्स

	ओनिक्स ब्लैक	सेलेनाइट ग्रे
	जॉर्ड ब्लू	मोहावे सिल्वर
	फ़्यूज़न रेड	हाई-टेक सिल्वर
	सेज ग्रीन
	Cloud Blue
	वैपर ग्रे
	Silver Dawn
	क्रिस्टल वाइट

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प्रश्न: वोल्वो C40 रीचार्ज और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास में से कौन सी कार सस्ती है?

वोल्वो C40 रीचार्ज की क़ीमत है Rs. 62.95 लाखऔर मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास की क़ीमत है Rs. 60.85 लाख. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare C40 रीचार्ज और सी-क्लास, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare C40 रीचार्ज और सी-क्लास comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.