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    टोयोटा रुमियन vs टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015]

    carwale आपके लिए टोयोटा रुमियन और टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की तुलना लेकर आया है।टोयोटा रुमियन की क़ीमत Rs. 10.44 लाख है।और टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 10.46 लाख. The टोयोटा रुमियन is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] is available in 2179 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. रुमियन provides the mileage of 20.51 किमी प्रति लीटर और सफारी स्टॉर्म [2012-2015] provides the mileage of 14 किमी प्रति लीटर.

    रुमियन vs सफारी स्टॉर्म [2012-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूरुमियन सफारी स्टॉर्म [2012-2015]
    प्राइसRs. 10.44 लाखRs. 10.46 लाख
    इंजन की क्षमता1462 cc2179 cc
    पावर102 bhp138 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    टोयोटा रुमियन
    Rs. 10.44 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015]
    Rs. 10.46 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              2.2 लीटर वैरीकोर
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              102 bhp @ 6000 rpm138 bhp @ 4000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              136.8 nm @ 4400 rpm320 nm @ 1700 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.51View Mileage Details14View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              923
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्ड
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              44204655
              चौड़ाई (mm)
              17351965
              ऊंचाई (mm)
              16901922
              वीलबेस (mm)
              27402650
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              200
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              11702000
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              77
              रो की संख्या (रो)
              33
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4555
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रट ऐंड कॉइल स्प्रिंगस्वतंत्र डबल विशबोन टाइप के साथ कॉइल स्प्रिंग्स के ऊपर शॉक एब्ज़ॉर्बर
              पीछे का सस्पेंशन
              टॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंगकॉइल स्प्रिंग्स के साथ 5-लिंक सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.25.4
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              185 / 65 r15235 / 70 r16
              पीछे के टायर्स
              185 / 65 r15235 / 70 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              गर्म/ठंडा कप होल्डर्सहाँ
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहीं
              हीटर
              हाँनहीं
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ2
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपकप्तान सीट्सबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचजम्प सीट्स
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              बेज
              पीछे आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टर
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलऐनलॉग
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहीं
              डिस्प्ले
              टीएफ़टी डिस्प्लेनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              स्पीकर्स
              4नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              वॉइस कमांड
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्पंकी ब्लू
            एस्टर्न ब्लैक
            रुसटिक ब्राउन
            सार्डिनिया रेड
            आइकोनिक ग्रे
            अर्बन ब्रॉन्ज़
            इंटिकिंग सिल्वर
            पर्ल शैंपेन
            कैफ़े वाइट
            आर्कटिक सिल्वर
            आर्कटिक वाइट
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.9/5

            15 Ratings

            3.5/5

            11 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.1इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.8फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.8पैसा वसूल

            3.5पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Toyota Rumion review

            I love Toyota rumion car is best performer vehicles seat comfortable and adjusted seat availability for toyota rumion car is best quality interior and best quality exterior car I Rumion is best

            Biggest SUV ever driven on Indian roads. Most comfortable seating which is no way comparable others

            <p><strong>Exterior</strong> Tata Safari Storme - Giagantic look, tallest among remaining SUV's, Range rover styling makes Storme the best looking SUV in India.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> Best Seating in front and back (5 seats), Most spacious in seating then compared to Fortuner. High standard plastics and fittings compared to any of the other SUV's which includes XUV and Duster.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Have filled the tank and till now have roamed 500 km still i have not refueled, Fuel economy is also very good looking at the weight and size mileage is really good compared to Dicor. Engine is good, Gear box is bit hard.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Best in the class and there is no doubt about it. You can not compare Storme comfort with any of other SUV's till (30 lakhs). Best in ride quality especially off roads. Handling is really good compared to predecessor.</p> <p><strong>Final Words</strong> Firstly, Storme is not falling under Tata Safari category. We should remove Safari and name it as Tata Storme. Reason is because Storme has got new Chasis which is 78 kgs lighter weight and 50 times stronger than Safari Dicor. Suspension is totally changed. Front and rear disk breaks with ABS and EBD. Spare wheel has been removed and two silencors. Front look and lightings are replica of Range rover. Rear as well range rover look.</p> <p><strong>Areas of improvement </strong>Tata team are very very poor in marketing such a best product in 10 - 15 lakhs slot on road price.</p> <p>Tata Storme is one of the best quality product of Tata's ever and just take the example of Royal enfeild marketing atleast and try to create more awareness to the mid age segment (20 - 35).</p> <p>Storme - Last row has to be changed, thats very very vital while people are selecting SUV's. Try to do a survey, atleast. I believe there is no complaint in the vehicle but if you change the seating then it will definately be no problem Storme for sure.</p> <p>Murali. B</p>Height, Comfort, Seating, Road View, Suspension, Braking (ABS and EBD for front and back)Speakers of the audio are not upto the standards and last row needs to be improved a lot.

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            से शुरू Rs. 7,00,000
            से शुरू Rs. 1,50,000

            रुमियन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            रुमियन vs सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा रुमियन और टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा रुमियन की क़ीमत है Rs. 10.44 लाखऔर टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 10.46 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा रुमियन सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रुमियन और सफारी स्टॉर्म [2012-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            एस एमटी वेरीएंट के लिए, रुमियन का माइलेज 20.51kmpl है।और 2.2 lx 4x2 वेरीएंट के लिए, सफारी स्टॉर्म [2012-2015] का माइलेज 14kmpl है।. जो रुमियन को सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सफारी स्टॉर्म [2012-2015] की तुलना में रुमियन का प्रदर्शन कैसा है?
            एस एमटी वेरीएंट के लिए, रुमियन का 1462 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 136.8 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2.2 lx 4x2 वेरीएंट के लिए, सफारी स्टॉर्म [2012-2015] का 2179 cc डीज़ल इंजन 138 bhp @ 4000 rpm का पावर और 320 nm @ 1700 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रुमियन और सफारी स्टॉर्म [2012-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रुमियन और सफारी स्टॉर्म [2012-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.