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    टोयोटा हाइलक्स vs ऑडी q3 [2012-2015]

    carwale आपके लिए टोयोटा हाइलक्स और ऑडी q3 [2012-2015] की तुलना लेकर आया है।टोयोटा हाइलक्स की क़ीमत Rs. 30.40 लाख है।और ऑडी q3 [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 28.07 लाख. The टोयोटा हाइलक्स is available in 2755 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और ऑडी q3 [2012-2015] is available in 1968 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. q3 [2012-2015] 17.71 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    हाइलक्स vs q3 [2012-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूहाइलक्स q3 [2012-2015]
    प्राइसRs. 30.40 लाखRs. 28.07 लाख
    इंजन की क्षमता2755 cc1968 cc
    पावर201 bhp140 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    टोयोटा हाइलक्स
    Rs. 30.40 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    ऑडी q3 [2012-2015]
    ऑडी q3 [2012-2015]
    2.0 tdi s इडिशन
    Rs. 28.07 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    ऑडी q3 [2012-2015]
    2.0 tdi s इडिशन
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2755 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1968 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              चार सिलेंडर इनलाइन टर्बोचार्ज्डआम रेल इंजेक्शन के साथ इनलाइन डीज़ल इंजन और एग्ज़ाॅस्ट गैस टर्बोचार्जिंग
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              201 bhp @ 3400 rpm140 bhp @ 4200 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              420 nm @ 1400 rpm320 nm @ 1750 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17.71View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              53254385
              चौड़ाई (mm)
              18551831
              ऊंचाई (mm)
              18151608
              वीलबेस (mm)
              30852603
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1660
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              45
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              435460
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              8064
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              दोहरा विशबोनमैकफ़र्सन स्प्रिंग स्ट्रट टाइप एक्सल के साथ लो विशबोन्स और एल्युमीनियम सबफ्रेम
              पीछे का सस्पेंशन
              Leaf Spring Rigid Axle4-लिंक रियर एक्सल अलग स्प्रिंग/डैम्पर व्यवस्था के साथ
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              6.45.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलअलॉय
              आगे के टायर
              265 / 65 r17215 / 65 r16
              पीछे के टायर्स
              265 / 65 r17215 / 65 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              3 स्टार (यूरो एनकैप)
              एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              इलेक्ट्रॉनिकनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरनहीं
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमराआंशिक
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              प्लास्टिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभी
              वन टच अप
              सभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              ब्लैक
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजन
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडीपीछे हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              ग्लवबॉक्स लैम्पनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)8
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              66
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              लागू नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ग्रे मेटैलिक
            फ़ैंटम ब्लैक पर्ल अफ़ैक्ट
            सुपर वाइट
            कोबाल्ट ब्लू मेटैलिक
            करिबू ब्राउन मेटैलिक
            समोआ ऑरेंज मेटैलिक
            आइस सिल्वर मेटैलिक
            अमाल्फी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            3.2/5

            25 Ratings

            3.0/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.2इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            3.9आरामदेह

            3.0आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.9पैसा वसूल

            3.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Overpriced car from toyota.

            Its overpriced car from Toyota. A pickup truck with approx. 40 lakhs does not sense. Even Isuzu top variant is 30 lakhs. Indians will not be interested for a truck at this price. Truck is the new category in India. So price should be fair. This car is assembled in India not having production line that's why price is so high.

            Beware of Audi approved plus Bangalore

            <p><strong>Exterior</strong> Excellent, but for the day time LED lights missing in S edition.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> Very good, cautomatic climate control preferred.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Excellent.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Excellent.</p> <p><strong>Final Words</strong> The vehicle is excellent, however the sales people and after sales service is pathetic. I bought q3 used from Audi Bangalore and even after 4 months still struggling with registration and insurance. They take your money upfront and do not deliver the vehicle for weeks. &nbsp;The vehicle was fully paid for including Audi Bangalore's charges and yet the registration not completed for 4 months. When you consistently follow up all you get is a bunch of lies. Beware and do not pay up till you get everything on hand. The only thing you get is a cool drink when you enter the showroom and a bunch of petty lies. Audi needs to wake up and take note of this to save their reputation. You have to follow up even for sale receipts and receipts for payments made to them. Extremealy unprofessional.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Excellent car, bad dealership. Audi, please do something as I would rather buy a Benz or BMW than going to this dealer, though your product is excellent.</p>Good carHorrible service

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            q3 [2012-2015] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            हाइलक्स vs q3 [2012-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा हाइलक्स और ऑडी q3 [2012-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा हाइलक्स की क़ीमत है Rs. 30.40 लाखऔर ऑडी q3 [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 28.07 लाख. इसलिए इन कार्स में से ऑडी q3 [2012-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: q3 [2012-2015] की तुलना में हाइलक्स का प्रदर्शन कैसा है?
            std 4x4 एमटी वेरीएंट के लिए, हाइलक्स का 2755 cc डीज़ल इंजन 201 bhp @ 3400 rpm का पावर और 420 nm @ 1400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2.0 tdi s इडिशन वेरीएंट के लिए, q3 [2012-2015] का 1968 cc डीज़ल इंजन 140 bhp @ 4200 rpm का पावर और 320 nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare हाइलक्स और q3 [2012-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare हाइलक्स और q3 [2012-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.