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    टोयोटा ग्लैंजा vs होंडा जैज़

    carwale आपके लिए टोयोटा ग्लैंजा और होंडा जैज़ की तुलना लेकर आया है।The टोयोटा ग्लैंजा price is ₹ 6.53 लाखऔर होंडा जैज़ price is ₹ 8.00 लाख. The टोयोटा ग्लैंजा is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और होंडा जैज़ is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ग्लैंजा provides the mileage of 22.3 किमी प्रति लीटर और जैज़ provides the mileage of 16.6 किमी प्रति लीटर.

    ग्लैंजा vs जैज़ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्लैंजा जैज़
    प्राइस₹ 6.53 लाख₹ 8.00 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1199 cc
    पावर88 bhp89 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टोयोटा ग्लैंजा
    ₹ 6.53 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    होंडा जैज़
    ₹ 8.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1199 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार1.2 लीटर वीवीटीi-vtec
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)88 bhp @ 6000 rpm6000 rpm पर 89 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क4800rpm पर 110nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)22.3View Mileage Details16.6View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)827664
              ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)39903989
              चौड़ाई (mm)17451694
              ऊंचाई (mm)15001544
              वीलबेस (mm)25202530
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)9201042
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
              सिटिंग रो की संख्या (रो)22
              बूटस्पेस (लीटर्स)318354
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)3740
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशनटोर्शन बीमटॉर्सन बीम एक्सल, कॉइल स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.95.1
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर185 / 65 r15175 / 65 r15
              पीछे के टायर्स185 / 65 r15175 / 65 r15

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (एशिअन एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबूट ओपनर के साथ रिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटरहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररनहींड्राइवर और सह-चालक
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्टनहीं​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
              क्रूज़नहींहाँ
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्सहाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्टनहींहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगBlack / Blueबेज/ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
              हेड-रेस्ट्स आगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकऑडी कलर
              पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच- डाउनड्राइवरनहीं
              एक टच-अपड्राइवरनहीं
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगरहाँहाँ
              पीछे वाइपरनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
            • लाइटिंग

              डे टाइम रनिंग लाइट्सनहींएलईडी
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पनहींआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतनहींहाँ
              औसत स्पीडनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीनहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगनहींहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगनहींहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटरहाँनहीं
              टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीAndroid Auto Support (No), Apple Car Play Support (No)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्लेनहींडिजिटल डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमनहींहाँ
              स्पीकर्सनहीं4
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोनहींहाँ
              सीडी प्लेयरनहींहाँ
              डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)33
              वारंटी (किलोमीटर्स)100000असीमित

            Brochure

            ग्लैंजा Brochure

            Checkout टोयोटा ग्लैंजा brochure for complete details about the car

            जैज़ Brochure

            Checkout होंडा जैज़ brochure for complete details about the car

            CarWale का मत

            अच्छी बातें
            • अब यह मारुति बलेनो की तरह नज़र नहीं आती है।
            • खुला-खुला के​बिन
            • आकर्षक वॉरंटी
            • Ergonomic interiors - The cabin is well designed with lots of storage spaces
            • Comfortable cabin - Supportive seats, good leg-room, space for three at the rear
            • Versatile nature - Large doors ease cabin ingress/egress tremendously
            • Ease of driving - Light and accurate steering, visibility via the large glass area
            • Large boot - Adequate luggage space, low loading lip, wide opening to boot enclosure
            और बेहतर हो सकती थीं
            • कम स्पीड पर राइड सख़्त महसूस होती है।
            • क़ीमत बलेनो से ज़्यादा है।
            • Looks outdated - Has aged gracefully and looks old in the company of newcomers
            • Weak mid-range - Requires more downshifting to keep up with traffic/over-taking
            • Firm slow-speed ride - Although not uncomfortable one can feel the road bumps

            कलर्स

            इंस्टा ब्लू
            गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
            स्पोर्टिन रेड
            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            गेमिंग ग्रे
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            इंटिकिंग सिल्वर
            रेडियंट रेड मेटैलिक
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            कैफ़े वाइट
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            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            11 Ratings

            4 Reviews

            4.4/5

            27 Ratings

            19 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.2पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Toyota Glanza review with pros and cons

            Buying experience was good it's price is pocket friendly Driving experience was very good this car has brilliant power It is amazing in looking it's performance is good but its base model is not having much features like it's price This car is good looking with amazing mileage Lack of some new features

            सभी रिव्यूज़

            Excellent car

            Excellent car. Worth for the money you pay. You would be impressed by its rich interior . When you sit inside and drive it , never feels like a hatch back. It gives you a feel that you are driving a suv. Engine is good in term of mileage and power. I love driving it. The service and parts are bit costly.

            सभी रिव्यूज़
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            • सिडैन
            • एमयूवी

            ग्लैंजा vs जैज़ की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा ग्लैंजा और होंडा जैज़ में से कौन सी कार सस्ती है?

            टोयोटा ग्लैंजा price is ₹ 6.53 लाखऔर होंडा जैज़ price is ₹ 8.00 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा ग्लैंजा सबसे सस्ती है। ग्लैंजा vs जैज़ की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ग्लैंजा और जैज़ में से कौन सी कार बेहतर है?

            ग्लैंजा के ई का माइलेज 22.3 किमी प्रति लीटर है।और जैज़ के वी का माइलेज 16.6 किमी प्रति लीटर है।. जो ग्लैंजा को जैज़ की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: जैज़ की तुलना में ग्लैंजा का प्रदर्शन कैसा है?

            ई वर्ज़न के लिए, ग्लैंजा का 1197 cc, पेट्रोल इंजन 88 bhp @ 6000 rpm का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है। वी वर्ज़न के लिए, जैज़ का 1199 cc, पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4800rpm पर 110nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ग्लैंजा और जैज़, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ग्लैंजा और जैज़ की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।