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    टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर vs मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015]

    carwale आपके लिए टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] की तुलना लेकर आया है।टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की क़ीमत Rs. 33.43 लाख है।और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] की क़ीमत है Rs. 23.71 लाख. The टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर is available in 2694 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] is available in 2393 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. फ़ॉर्च्यूनर provides the mileage of 10 किमी प्रति लीटर और ग्रैंड विटारा [2009-2015] provides the mileage of 10.4 किमी प्रति लीटर.

    फ़ॉर्च्यूनर vs ग्रैंड विटारा [2009-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूफ़ॉर्च्यूनर ग्रैंड विटारा [2009-2015]
    प्राइसRs. 33.43 लाखRs. 23.71 लाख
    इंजन की क्षमता2694 cc2393 cc
    पावर164 bhp163.5 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर
    टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर
    4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल
    Rs. 33.43 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015]
    मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015]
    2.4 एमटी
    Rs. 23.71 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी ग्लॉस्टर
    एमजी ग्लॉस्टर
    शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी
    Rs. 38.80 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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    VS
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    टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर
    4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल
    VS
    मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015]
    2.4 एमटी
    VS
    प्रायोजित
    एमजी ग्लॉस्टर
    शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी
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            जल्द की गई तुलना
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            वीलबेस (mm)
            		274526402950
            टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            		नहींटर्बोचार्ज्ड
            ट्रैंस्मिशन
            		मैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्सऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
            MG Gloster
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              		9.5
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              		15.34
              इंजन
              		2694 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2393 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1996 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		2tr-fe i4 दोहरी vvt-iइनलाइन 4 सिलेंडर पेट्रोल इंजन2.0 लीटर sc20m टर्बोचार्ज्ड i4
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		5200 rpm पर 164 bhp का पावर163.5 bhp @ 6000 rpm159 bhp @ 4000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		4000 rpm पर 245 nm का टॉर्क225 nm @ 4000 rpm373.5 nm @ 1500-2400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		10View Mileage Details10.4View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		800
              ड्राइवट्रेन
              		आरडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्सऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बी एस ६BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		नहींटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		479545004985
              चौड़ाई (mm)
              		185518101926
              ऊंचाई (mm)
              		183516951867
              वीलबेस (mm)
              		274526402950
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		200
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		16142510
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		757
              रो की संख्या (रो)
              		323
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		296398343
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		806675
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		स्टेबलाइज़र के साथ डबल विशबोनमैकफ़र्सन स्ट्रटDual Helix Independent Suspension
              पीछे का सस्पेंशन
              		कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र के साथ 4-लिंकमल्टी-लिंकFive Link Integral Suspension
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.85.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		अलॉयअलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              		265 / 65 r17225 / 65 r17255 / 55 r19
              पीछे के टायर्स
              		265 / 65 r17225 / 65 r17255 / 55 r19

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		नहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (एनकैप)5 स्टार (एनकैप)
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              		नहींहाँ
              रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
              		नहींहाँ
              एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँनहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँनहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		वैकल्पिकहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              		नहींपूरा समय
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              		नहींनहींहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              		हाँनहींनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              		नहींकेंद्रनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बिना चाबी केचाबी के साथबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकनहींYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्सअलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्सब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटर
              		हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरनहींइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              		रिवर्स कैमरानहीं360 डिग्री कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              		हाँनहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              		हाँ34
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              		हाँहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              		नहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              		हाँहाँ
              आपातकालीन कॉल
              		हाँहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              		नहींहाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              		नहींहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              		नहींहाँ
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              		नहींहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              		नहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, लुम्बर ऊपर / नीचे, लुम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरअसली लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              		बेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              		केवल आगेकेवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारकूल्डहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		शैमी / ब्लैकलक्ज़री ब्राउन / ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              		50:50 स्प्लिटनहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछेसामने, दूसरा और तीसरा
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		हाँनहींनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँनहींहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरदोहरे रंग
              स्कफ़ प्लेट्स
              		नहींप्रकाशित
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		सभीसभी
              वन टच अप
              		सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              		हाँहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलरक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		नहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगअंदर कापैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		नहींनहींपैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँहाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँहाँ
              बॉडी किट
              		क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर64
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँनहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		नहींनहींहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		नहींनहींनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे एलईडी, पीछे हैलोजनपीछे हेलोजनहेलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		नहींबहुरंगी
              पडल लैम्प्स
              		हाँहाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		नहींनहींड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँडायनेमिक
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)812.2
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँहाँ
              स्पीकर्स
              		66+12
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँनहींहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              		नहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              		लागू नहीं है2 dinउपलब्ध नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              		323
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		10000040000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            एटीट्यूड ब्लैक
            नॉकटर्नल ब्लू मेटैलिक
            मेटल ब्लैक
            स्पार्कलिंग ब्लैक सिस्टल शाइन
            ब्लश ब्लैक पर्ल
            मेटल ऐश
            फ़ैंटम ब्राउन
            फ़ीनिक्स रेड पर्ल
            Deep Golden
            अवंत-गार्ड ब्रोंज़
            सिल्की सिल्वर मेटैलिक
            वार्म वाइट
            सिल्वर मेटैलिक
            क्लियर बेज मेटैलिक
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
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            फ़ॉर्च्यूनर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ग्रैंड विटारा [2009-2015] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            फ़ॉर्च्यूनर vs ग्रैंड विटारा [2009-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर की क़ीमत है Rs. 33.43 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] की क़ीमत है Rs. 23.71 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2009-2015] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में फ़ॉर्च्यूनर और ग्रैंड विटारा [2009-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            4x2 एमटी 2.7 पेट्रोल वेरीएंट के लिए, फ़ॉर्च्यूनर का माइलेज 10kmpl है।और 2.4 एमटी वेरीएंट के लिए, ग्रैंड विटारा [2009-2015] का माइलेज 10.4kmpl है।. जो ग्रैंड विटारा [2009-2015] को फ़ॉर्च्यूनर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare फ़ॉर्च्यूनर, ग्रैंड विटारा [2009-2015] और ग्लॉस्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare फ़ॉर्च्यूनर, ग्रैंड विटारा [2009-2015] और ग्लॉस्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.