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    टाटा टिगोर vs मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011]

    carwale आपके लिए टाटा टिगोर और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011] की तुलना लेकर आया है।टाटा टिगोर की क़ीमत Rs. 7.62 लाख है।और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011] की क़ीमत है Rs. 5.68 लाख. The टाटा टिगोर is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टिगोर 19.2 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    टिगोर vs स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटिगोर स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011]
    प्राइसRs. 7.62 लाखRs. 5.68 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1197 cc
    पावर85 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टिगोर
    Rs. 7.62 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, सिकंदराबाद
    VS
    मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011]
    Rs. 5.68 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1197 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              रेवोट्रॉन 1.2 लीटरएमपीआई पेट्रोल/इन-लाइन/डीओएचसी
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 85 bhp का पावर85@6000
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3300rpm पर 113nm का टॉर्क113@4500
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.2View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              672
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39934160
              चौड़ाई (mm)
              16771690
              ऊंचाई (mm)
              15321530
              वीलबेस (mm)
              24502390
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              992
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              2
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              419
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3543
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              स्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (ड्युअल पाथ) स्ट्रट टाइपकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर्स पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम।कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉर्सन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.14.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टील
              आगे के टायर
              175 / 65 r14165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स
              175 / 65 r14165 / 80 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              हल्का ग्रे और स्लेट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडी
              केबिन लैम्पकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँ
              औसत स्पीड
              हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँ
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              3
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            अरिज़ोना ब्लू
            मिडनाइट ब्लैक
            डेटोना ग्रे
            अज़्यूर ग्रे
            मैग्नेटिक रेड
            सुप्रीम रेड
            Meteor Bronze
            सिल्की सिल्वर
            ओपल वाइट
            पर्ल वाइट
            इक्रू बेज

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            6 Ratings

            4.0/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.5आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Good Driving style for beginners.

            Buying Experience is good. Tata car salesmen are very good manners persons. After all my first car is Tata Tigor. I am a new driver still I drive my car easily due to a TATA car. The mileage is very good than another petrol car.

            Swift Dzire Lxi - Fulfilling motoring desires!

            <p>&nbsp;</p> <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;Exteriors are nicely done. Rear windscreen should be more broader to ensure good visibility while reversing.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Lxi does not come with much exciting features, you can get all bells and whistles fitted at the agency or outside but be careful of warranty issues! Space is good. Family of four is an ideal for the car but it sucks up 5 people pretty easily. Comfort is good but not excellent. You can feel&nbsp;discomfort while driving fully loaded with boot space consumed and 4 persons on board.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;Engine is refined and ensures good response at all speeds, though i personally feel that power is bit low when we are having a/c on.</p> <p>Fuel economy is close to 11-12 km/ltr as car has done only 100 + kilometeres only as of now. It would go up surely but we should not expect much from big cars.</p> <p>Gearbox is fine with slight problem in engaging reverse gear, may be its new thats why. Otherwise its swift and having smaller gear shifts.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Ride Quality is good but not class leading.&nbsp; You can feel pot holes and bumps passed on to cabin. Handling is good, its not a sports car so we have to be nice to the car and it reciprocates the same.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;Go for it if you are a maruti fan. Car is good for a family and not for performance enthusiastics. Do consider other cars falling in same segment. I opted for it because my monthly driving never exceeds 700-800 kms and I have been driving maruti suzuki cars only so it could be an emotional thing also. Other car companies are also having wonderful product offerings these days with good service back up so one can always consider them.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;I am no technical guy but I feel that power should be more for this car.</p> <p>&nbsp;</p>Fuel Economy, Good After Sales Service, Resale Value, StyleNone

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            प्रश्न: टाटा टिगोर और मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा टिगोर की क़ीमत है Rs. 7.62 लाखऔर मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011] की क़ीमत है Rs. 5.68 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011] की तुलना में टिगोर का प्रदर्शन कैसा है?
            XE वेरीएंट के लिए, टिगोर का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 85 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi 1.2 bs-iv वेरीएंट के लिए, स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011] का 1197 cc पेट्रोल इंजन 85@6000 का पावर और 113@4500 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टिगोर और स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टिगोर और स्विफ़्ट डिज़ायर [2010-2011] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.