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    टाटा टियागो vs फिएट पुंटो [2009-2011]

    carwale आपके लिए टाटा टियागो और फिएट पुंटो [2009-2011] की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो की क़ीमत Rs. 6.86 लाख है।और फिएट पुंटो [2009-2011] की क़ीमत है Rs. 4.41 लाख. The टाटा टियागो is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और फिएट पुंटो [2009-2011] is available in 1172 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टियागो provides the mileage of 19.01 किमी प्रति लीटर और पुंटो [2009-2011] provides the mileage of 12 किमी प्रति लीटर.

    टियागो vs पुंटो [2009-2011] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटियागो पुंटो [2009-2011]
    प्राइसRs. 6.86 लाखRs. 4.41 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1172 cc
    पावर85 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टियागो
    Rs. 6.86 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, रामनगर
    VS
    फिएट पुंटो [2009-2011]
    Rs. 4.41 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1172 cc, 4 सिलेंडर 2 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              रेवोट्रॉन 1.2 लीटर
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 85 bhp का पावर68@6000
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3300rpm पर 113nm का टॉर्क96@2500
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.01View Mileage Details12View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              665
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              37653987
              चौड़ाई (mm)
              16771687
              ऊंचाई (mm)
              15351495
              वीलबेस (mm)
              24002510
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              935
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              2
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              242
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3545
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              स्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (दोहरा रास्ता) स्ट्रट टाइपस्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट्स, डबल एक्टिंग टेलिस्कोपिक डैम्पर्स के साथ इंडिपेंडेंट वील्स सस्पेंशन
              पीछे का सस्पेंशन
              हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीमटॉर्सियन बीम, डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक डैम्पर्स और स्टेबलाइजर बार
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.95.4
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टील
              आगे के टायर
              155 / 80 r13165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स
              155 / 80 r13165 / 80 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँ
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              3
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Tornado Blue
            हिप हॉप ब्लैक
            डेटोना ग्रे
            टस्कन वाइन
            फ़्लेम रेड
            मिडियम ग्रे
            ओपल वाइट
            फ़ॉक्स ट्रोट नीला
            एक्सोटिका रेड
            मिनिमल ग्रे
            बोसा नोवा वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.2/5

            12 Ratings

            1.0/5

            1 Rating

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            3.0इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            3.0आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            1.0परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            1.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            1.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Safe and secured

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            A Fiat Punto User for 5 years

            <p><strong>Being a Fiat Punto Active user for last 5 years I personally thought it was important to post a review for users who are looking for reviews from people who have used this car brand for a longer period since it was launched in India just over 5 years back. Having owned a Maruti Zen for 6 years before buying this car I can objectively say that it has been an overall bad experiece for me. Each year the car has thrown up some or the other major issues with me having to spend 20K - 25K on an average every year on major repairs. Note that not even once have I had a single accident and the fact that my car has only run for 30000 kms (since it always had some issue) so there is no question of any major wear and tear. Following are the major repairs required every year -&nbsp;</strong></p> <p><strong>Year 1 - Entire electric circuit replacement&nbsp;</strong></p> <p><strong>Year 2 - Power windows, door lock damage (both front doors) &amp; broken plastic interiors&nbsp;</strong></p> <p><strong>Year 3 - Fuel tank &amp; its meter issue&nbsp;</strong></p> <p><strong>Year 4 - Power steering oil leaks requiring cable &amp; pad replacements&nbsp;</strong></p> <p><strong>Year 5 - Gear box &amp; clutch replacement </strong></p> <p><strong>For all 5 years the authorized service center openly acknowledged poor quality of the car brand, were apologetic but had only one answer 'needs replacement no choice'. It amazes me that an well known Italian car manufacturer can deliver such poor quality product. And I sincerely hope that no one undergoes the emotional agony. Irony there is a 'Emotion' variant of the car as well. &nbsp; &nbsp; &nbsp;</strong></p> <p><strong><br/></strong></p> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <p><strong>&nbsp; &nbsp;&nbsp;</strong></p> <p>&nbsp;</p>Body strength & StabilityCheap interiors, Low mileage, Engine, Electric circuit problems, Clutch problems, Power window perf

            टियागो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            पुंटो [2009-2011] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टियागो vs पुंटो [2009-2011] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा टियागो और फिएट पुंटो [2009-2011] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा टियागो की क़ीमत है Rs. 6.86 लाखऔर फिएट पुंटो [2009-2011] की क़ीमत है Rs. 4.41 लाख. इसलिए इन कार्स में से फिएट पुंटो [2009-2011] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टियागो और पुंटो [2009-2011] में से कौन सी कार बेहतर है?
            XE वेरीएंट के लिए, टियागो का माइलेज 19.01kmpl है।और एक्टिव 1.2 वेरीएंट के लिए, पुंटो [2009-2011] का माइलेज 12kmpl है।. जो टियागो को पुंटो [2009-2011] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: पुंटो [2009-2011] की तुलना में टियागो का प्रदर्शन कैसा है?
            XE वेरीएंट के लिए, टियागो का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 85 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एक्टिव 1.2 वेरीएंट के लिए, पुंटो [2009-2011] का 1172 cc पेट्रोल इंजन 68@6000 का पावर और 96@2500 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टियागो और पुंटो [2009-2011], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टियागो और पुंटो [2009-2011] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.