टाटा टियागो एनआरजी vs मारुति सुज़ुकी 800 [1986-1997]

carwale आपके लिए टाटा टियागो एनआरजी और मारुति सुज़ुकी 800 [1986-1997] की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत Rs. 7.66 लाख है।. टाटा टियागो एनआरजी 1199 cc इंजन में 2 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल और सीएनजी के साथ उपलब्ध है।टियागो एनआरजी 20.09 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

टियागो एनआरजी vs 800 [1986-1997] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	टियागो एनआरजी	800 [1986-1997]
प्राइस	Rs. 7.66 लाख	Rs. एन/ए
इंजन की क्षमता	1199 cc	-
पावर	85 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	-
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	-

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

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इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	1.2L Revotron
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6000 rpm पर 85 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	3300rpm पर 113nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	20.09View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	703
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3802
चौड़ाई (mm)	1677
ऊंचाई (mm)	1537
वीलबेस (mm)	2400
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	181
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1006

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5
रो की संख्या (रो)	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	242
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	35

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, निचली विशबोन, कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	Semi Independent, Rear Twist Beam with Dual Path Strut
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील
आगे के टायर	175 / 65 r14
पीछे के टायर्स	175 / 65 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
पंचर मरम्मत किट	हाँ
एनकैप रेटिंग	4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	दृश्यात्मक डिस्प्ले
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	Charcoal Black theme with Piano Black, Chrome trim and Body Coloured outer A/C vent surrounds
हेडरेस्ट	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	पियानो ब्लैक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स	ब्लैक

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन
टेललाइट्स	हेलोजन
फ़ॉग लाइट्स	हेलोजन
केबिन लैम्प	केंद्र
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ
क्लॉक	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डाइनामिक
टैकोमीटर	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	नहीं
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	7
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ
स्पीकर्स	4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	क्लाउडी ग्रे
	Grassland Beige
	फ़ायर रेड
	पोलार वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.8/5

4 Ratings

4.0/5

2 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.7इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर
	4.7आरामदेह	5.0आरामदेह
	3.7परफ़ॉर्मेंस	5.0परफ़ॉर्मेंस
	4.3फ़्यूल इकॉनमी	5.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.7पैसा वसूल	5.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Very good in all budget segment cars

Best car for medium class .Value for money car. Best driving experience. Very good look & good performance wise. Servicing experience is good & low maintenance cost. Con fit finish.

Uncompareble Driving fun

I bought this car in 1990 from Delhi .it is very easy to drive . You have not to take any botheration of maintenance etc. Just fill the petrol and drive as much as you like. As my maruti is 800 ,so good to cross congested streets of my city. The engine,gears ,excelator are so smooth that you love to drive. Sevicing and maitanance cost is almost nill except some expenditure on broken side brake lights . As my car does not have AC ,so wishing to change it. But my attachment with my 28 years old car is not allowing me to leave my sweet car.

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