टाटा टियागो जेटीपी vs टाटा बोल्ट

carwale आपके लिए टाटा टियागो जेटीपी और टाटा बोल्ट की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो जेटीपी की क़ीमत Rs. 6.39 लाख है।और टाटा बोल्ट की क़ीमत है Rs. 5.25 लाख. The टाटा टियागो जेटीपी is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा बोल्ट is available in 1193 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टियागो जेटीपी provides the mileage of 23.84 किमी प्रति लीटर और बोल्ट provides the mileage of 17.57 किमी प्रति लीटर.

टियागो जेटीपी vs बोल्ट तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	टियागो जेटीपी	बोल्ट
प्राइस	Rs. 6.39 लाख	Rs. 5.25 लाख
इंजन की क्षमता	1199 cc	1193 cc
पावर	112 bhp	89 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1193 cc, 4 सिलिंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
इंजन के प्रकार	रेवोट्रॉन, एमएफ़आई मल्टी ड्राइव के साथ	रेवोट्रॉन 1.2t, टर्बोचार्ज्ड एमपीएफ़आई मल्टी के साथ
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	112 bhp @ 6000 rpm	89 bhp @ 5000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	150 nm @ 2000 rpm	140 nm @ 1500 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	23.84View Mileage Details	17.57View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड		bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3746	3825
चौड़ाई (mm)	1647	1695
ऊंचाई (mm)	1531	1562
वीलबेस (mm)	2400	2470
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	166	165
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1051	1095

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	242	210
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	35	44

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (दोहरा रास्ता) स्ट्रट टाइप	कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी-रोल बार के साथ ड्युअल-पाथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम	कॉइल स्प्रिंग और ट्विस्ट बीम के साथ शॉक एब्ज़ॉर्बर
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.9	5.1
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	185 / 60 r15	175 / 65 r14
पीछे के टायर्स	185 / 60 r15	175 / 65 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	चाबी के साथ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी		कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	विनाइल	विनाइल
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग		ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे
कूल्ड ग्लवबॉक्स
हाँ नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	नहीं
वन टच डाउन	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	रिमोट ऑपरेटेड	अंदर का

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
नहीं हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉग लाइट्स	सामने हेलोजन
केबिन लैम्प	केंद्र	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	नहीं
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	6+	नहीं
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	नहीं
वॉइस कमांड	हाँ	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
हेड यूनिट साइज़	1 डिन	उपलब्ध नहीं है
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी
वॉरंटी (साल)
2 2
वॉरंटी (किलोमीटर)
75000 75000

ब्रॉशर

कलर्स

	बेरी रेड	स्काई ग्रे
	पियरलेसेंट वाइट	टाइटेनियम ग्रे
		प्लैटिनम सिल्वर
		प्रिंसटाइन वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

21 Ratings

2.3/5

3 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	3.3इक्सटीरियर
	4.3आरामदेह	3.7आरामदेह
	4.5परफ़ॉर्मेंस	3.3परफ़ॉर्मेंस
	4.2फ़्यूल इकॉनमी	3.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.5पैसा वसूल	3.2पैसा वसूल

Most Helpful Review

Pocket Rocket

Amazing value for money at 8 lacs & I bought it for two reasons: I was convinced by Tata’s commitment to their resurgence & also Jayem technology who are behind the JTP. I got all I expected & more, I cut one star for refinement which could have happened with little effort. Engine noise & vibration is so much that my colleague asked me if it’s a diesel car. Drive, handling & suspension are amazing. Any youngster looking for a pocket rocket, the JTP is your car at 30% less than a GT TSI or Baleno RS

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टियागो जेटीपी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ

वॉरंटी (साल)	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	75000	75000