टाटा टियागो जेटीपी vs मारुति सुज़ुकी जिप्सी

carwale आपके लिए टाटा टियागो जेटीपी और मारुति सुज़ुकी जिप्सी की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो जेटीपी की क़ीमत Rs. 6.39 लाख है।और मारुति सुज़ुकी जिप्सी की क़ीमत है Rs. 6.50 लाख. The टाटा टियागो जेटीपी is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी जिप्सी is available in 1298 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टियागो जेटीपी provides the mileage of 23.84 किमी प्रति लीटर और जिप्सी provides the mileage of 11.96 किमी प्रति लीटर.

टियागो जेटीपी vs जिप्सी तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	टियागो जेटीपी	जिप्सी
प्राइस	Rs. 6.39 लाख	Rs. 6.50 लाख
इंजन की क्षमता	1199 cc	1298 cc
पावर	112 bhp	80 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1298 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
इंजन के प्रकार	रेवोट्रॉन, एमएफ़आई मल्टी ड्राइव के साथ	g13bb
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	112 bhp @ 6000 rpm	80 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	150 nm @ 2000 rpm	103 nm @ 4500 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	23.84View Mileage Details	11.96View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	नहीं

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3746	4010
चौड़ाई (mm)	1647	1540
ऊंचाई (mm)	1531	1845
वीलबेस (mm)	2400	2375
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	166	210
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1051	985

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	3
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	8
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	242
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	35	40

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (दोहरा रास्ता) स्ट्रट टाइप	डबल एक्शन डैम्पर के साथ रियर लीफ़ स्प्रिंग
पीछे का सस्पेंशन	हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम	डबल एक्शन डैम्पर के साथ रियर लीफ़ स्प्रिंग
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	मैनुअल
पहिए	अलॉय वील्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	185 / 60 r15	205 / 70 r15
पीछे के टायर्स	185 / 60 r15	205 / 70 r15

फ़ीचर्स

सुरक्षा
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ नहीं

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	नहीं
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	नहीं

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	नहीं
हीटर	हाँ	नहीं
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	नहीं
12v पावर आउटलेट्स	1	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

सीट अपहोल्स्ट्री	विनाइल	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे नहीं
कूल्ड ग्लवबॉक्स
हाँ नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक - केवल ड्राइवर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	नहीं
वन टच डाउन	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	नहीं	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे
बूटलिड ओपनर	रिमोट ऑपरेटेड	चाबी के साथ

इक्सटीरियर
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉग लाइट्स	सामने हेलोजन	सामने हेलोजन
केबिन लैम्प	केंद्र	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	1 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	नहीं
औसत स्पीड	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं
क्लॉक	डिजिटल	नहीं
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	नहीं
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	नहीं
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	नहीं
टैकोमीटर	ऐनलॉग	नहीं

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	नहीं
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	6+	नहीं
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	नहीं
वॉइस कमांड	हाँ	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
हेड यूनिट साइज़	1 डिन	उपलब्ध नहीं है
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी
वॉरंटी (साल)
2 2
वॉरंटी (किलोमीटर)
75000 40000

ब्रॉशर

कलर्स

	बेरी रेड	सिल्की सिल्वर
	पियरलेसेंट वाइट	सुपीरियर वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

21 Ratings

4.8/5

24 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.7इक्सटीरियर
	4.3आरामदेह	4.2आरामदेह
	4.5परफ़ॉर्मेंस	4.5परफ़ॉर्मेंस
	4.2फ़्यूल इकॉनमी	3.6फ़्यूल इकॉनमी
	4.5पैसा वसूल	4.1पैसा वसूल

Most Helpful Review

Pocket Rocket

Amazing value for money at 8 lacs & I bought it for two reasons: I was convinced by Tata’s commitment to their resurgence & also Jayem technology who are behind the JTP. I got all I expected & more, I cut one star for refinement which could have happened with little effort. Engine noise & vibration is so much that my colleague asked me if it’s a diesel car. Drive, handling & suspension are amazing. Any youngster looking for a pocket rocket, the JTP is your car at 30% less than a GT TSI or Baleno RS

Very good vehicle for off-road

Very amazing car for off roading. I really like this for personal use. I am very proud on Maruti the are making this very wonderful vehicle and also use for our Indian army. Thanks again!!!!

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कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं

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वॉरंटी (किलोमीटर)	75000	40000