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    स्कोडा रैपिड vs टाटा सफारी [2015-2017]

    carwale आपके लिए स्कोडा रैपिड और टाटा सफारी [2015-2017] की तुलना लेकर आया है।स्कोडा रैपिड की क़ीमत Rs. 6.99 लाख है।और टाटा सफारी [2015-2017] की क़ीमत है Rs. 8.06 लाख. The स्कोडा रैपिड is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा सफारी [2015-2017] is available in 2179 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. रैपिड provides the mileage of 15.41 किमी प्रति लीटर और सफारी [2015-2017] provides the mileage of 11.44 किमी प्रति लीटर.

    रैपिड vs सफारी [2015-2017] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूरैपिड सफारी [2015-2017]
    प्राइसRs. 6.99 लाखRs. 8.06 लाख
    इंजन की क्षमता1598 cc2179 cc
    पावर104 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    स्कोडा रैपिड
    स्कोडा रैपिड
    राइडर लिमिटेड एडिशन
    Rs. 6.99 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    टाटा सफारी [2015-2017]
    टाटा सफारी [2015-2017]
    4x2 lx डिकर 2.2 वीटीटी
    Rs. 8.06 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    स्कोडा रैपिड
    राइडर लिमिटेड एडिशन
    VS
    टाटा सफारी [2015-2017]
    4x2 lx डिकर 2.2 वीटीटी
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1598 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              पेट्रोल इंजन, इन-लाइन, लिक्विड कूलिंग सिस्टम, 16v डीओएचसी, सामने ट्रांसवर्स2.2 लीटर 16-वॉल्व डीओएचसी वीटीटी डिकॉर
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              104 bhp @ 5200 rpm140@4000
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              153 nm @ 3750 rpm320@1700
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              15.41View Mileage Details11.44View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              44134650
              चौड़ाई (mm)
              16991810
              ऊंचाई (mm)
              14661925
              वीलबेस (mm)
              25522650
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              163
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1111
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              45
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              57
              रो की संख्या (रो)
              2
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              460
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5565
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              निचले ट्राइंगुलर लिंक्स और टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ मैकफ़र्सन सस्पेंशनटॉर्सन बार के साथ स्वतंत्र डबल विशबोन
              पीछे का सस्पेंशन
              कम्पाउंड लिंक क्रैंक-ऐक्सलकॉइल स्प्रिंग्स के साथ 5 लिंक सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.36
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टील
              आगे के टायर
              185 / 60 r15235 / 70 r16
              पीछे के टायर्स
              185 / 60 r15235 / 70 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              इबाेनी सैंड इंटीरियर
              पीछे आर्मरेस्टहाँ
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              सभी
              वन टच अप
              सभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              पीछे वाइपर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँ
              स्पीकर्स
              4
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              हेड यूनिट साइज़
              1 डिन
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              4
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            कार्बन स्टील
            माउनटेन ग्रीन
            कैपेचीनो बेज
            क्वार्ट्ज ब्लैक
            ब्रिलिएंट सिल्वर
            साइकस ग्रे
            कैंडी वाइट
            स्टील ब्लू
            मिनरल रेड
            आर्कटिक सिल्वर
            पर्ल वाइट
            पैशन रेड
            आर्कटिक वाइट
            लाइट गोल्ड

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            2 Ratings

            3.4/5

            9 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            3.8आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            3.6परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            HOTROD RAPID RIDER

            I am Raveen a Skoda Technician you can buy a skoda Rapid rider edition and you can upgrade it to a top model and have great fun Riding it. It is a Sedan Beast. It will have great feel in driving comfort for a long drive also but the service cost is little high because it is imported car.

            If only Safari was not made and serviced in a Tata facility

            fter doing a lot of research I bought the new Tata Safari 2.2 LX in Black colour in April 2008 from Om Sai Motors, Mumbai. The new engine is really good and responsive. The cabin is much better in sound proofing and there is very little noise of the new diesel engine inside the car.<br> <br> The interiors are spacious and exterior looks are good too. I have driven the car for about 3000 Km and it is giving me a mileage of about 9 kmpl in the city. The back seat is a little too stiff for comfortable long drives and AC is not very effective in summer. <br> <br> Still, overall it would have been a great choice had it not been for the worst quality of service from both the dealer and even the customer service manager of Tata Motors and some niggling manufacturing faults in the car.<br> <br> From day 1, there is a rattling noise in the two front seats. The right side suspension also makes squeaking sounds all the time even on smooth roads. The side cladding has changed colours and showing white spots on several places.<br> <br> What is most annoying is that out of the 2.5 months that I have had the car, I had to take the car 3 times to the service centre and not a single time did they return the car on the promised date and free of faults. Out of the 70 days that I have owned the car, the car has spent more than 10 days at the workshop. Every time I am told the problem is resolved and every time I find out the same thing reappearing a couple of days later.<br> <br> There is no apology or compensation from either the dealer or Tata Motors for wasting my time and money. This is my fourth car and it is the most disappointing experience that I have had so far.Good Engine, Power, SpaceShabby interiors, Bad manufacturing quality, poor service

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            रैपिड vs सफारी [2015-2017] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: स्कोडा रैपिड और टाटा सफारी [2015-2017] में से कौन सी कार सस्ती है?
            स्कोडा रैपिड की क़ीमत है Rs. 6.99 लाखऔर टाटा सफारी [2015-2017] की क़ीमत है Rs. 8.06 लाख. इसलिए इन कार्स में से स्कोडा रैपिड सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रैपिड और सफारी [2015-2017] में से कौन सी कार बेहतर है?
            राइडर लिमिटेड एडिशन वेरीएंट के लिए, रैपिड का माइलेज 15.41kmpl है।और 4x2 lx डिकर 2.2 वीटीटी वेरीएंट के लिए, सफारी [2015-2017] का माइलेज 11.44kmpl है।. जो रैपिड को सफारी [2015-2017] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सफारी [2015-2017] की तुलना में रैपिड का प्रदर्शन कैसा है?
            राइडर लिमिटेड एडिशन वेरीएंट के लिए, रैपिड का 1598 cc पेट्रोल इंजन 104 bhp @ 5200 rpm का पावर और 153 nm @ 3750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 4x2 lx डिकर 2.2 वीटीटी वेरीएंट के लिए, सफारी [2015-2017] का 2179 cc डीज़ल इंजन 140@4000 का पावर और 320@1700 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रैपिड और सफारी [2015-2017], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रैपिड और सफारी [2015-2017] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.