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    रेनो कैप्चर vs रेनो लॉजी

    carwale आपके लिए रेनो कैप्चर और रेनो लॉजी की तुलना लेकर आया है।रेनो कैप्चर की क़ीमत Rs. 9.50 लाख है।और रेनो लॉजी की क़ीमत है Rs. 8.84 लाख. The रेनो कैप्चर is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और रेनो लॉजी is available in 1461 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. कैप्चर provides the mileage of 13.87 किमी प्रति लीटर और लॉजी provides the mileage of 21.04 किमी प्रति लीटर.

    कैप्चर vs लॉजी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकैप्चर लॉजी
    प्राइसRs. 9.50 लाखRs. 8.84 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc1461 cc
    पावर105 bhp84 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    रेनो कैप्चर
    रेनो कैप्चर
    RxE पेट्रोल
    Rs. 9.50 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    रेनो लॉजी
    रेनो लॉजी
    85 ps std 8 सीटर
    Rs. 8.84 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    रेनो कैप्चर
    RxE पेट्रोल
    VS
    रेनो लॉजी
    85 ps std 8 सीटर
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
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        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc1461 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.5 h4k पेट्रोलडीसीआई डीज़ल फ़िक्स्ड जियोमेट्री टर्बो के साथ
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              5600 rpm पर 105 bhp का पावर84 bhp @ 3750 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              142 nm @ 4000 rpm200 nm @ 1900 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              13.87View Mileage Details21.04View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              43294498
              चौड़ाई (mm)
              18131751
              ऊंचाई (mm)
              16191709
              वीलबेस (mm)
              26732810
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              210174
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              13031299
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              58
              रो की संख्या (रो)
              23
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              392207
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5050
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              निचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैक फ़र्सन स्ट्रट, कॉयल स्प्रिंगएंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग ट्विन ट्यूब के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन; टेलिस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बरऐंटी-रोल बार के साथ टॉर्सन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.25.55
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              215 / 65 r16185 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              215 / 65 r16185 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोलरूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंट
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकदोहरे रंग
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेनहीं
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहीं
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              पीछे वाइपर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहीं
              बॉडी किट
              हाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              स्पीकर्स
              4नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              2 dinउपलब्ध नहीं है
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              5000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            महोगनी ब्राउन
            मूनलाइट सिल्वर
            मूनलाइट सिल्वर
            पर्ल वाइट
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            12 Ratings

            3.0/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            3.3इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            3.7आरामदेह

            4.1परफ़ॉर्मेंस

            3.0परफ़ॉर्मेंस

            3.9फ़्यूल इकॉनमी

            3.3फ़्यूल इकॉनमी

            3.9पैसा वसूल

            3.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Renault Capture .best car :)

            Its just amazing ,looks is best in the price range ,and services also good . As a premium car it is best under 15lakh Performance is not best as there are others that performs better ,but you will not get bother after buying it As everything has cons ,it also has ,but afterall cons are negligible : ) ,

            Worst vehicle and company. Never buy Renault.

            Don't buy Renault. Until you purchase they will lick your boot, once you complete purchase they will show their back. Worst vehicle and company. Not even 3 yrs old car, it permits rat to enter to all it's places including cabin. I nearly had 20-25 times electrical problem because of Rat entry. Service persons never mind to rectify it. They are more towards accusing the owner for it(So irritating attitude) and the company never care for, so stupid to by a Renault vehicle. Kindly don't promote any one to buy Renault. It's their production defect but they never accept their fault.

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            कैप्चर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            लॉजी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            कैप्चर vs लॉजी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: रेनो कैप्चर और रेनो लॉजी में से कौन सी कार सस्ती है?
            रेनो कैप्चर की क़ीमत है Rs. 9.50 लाखऔर रेनो लॉजी की क़ीमत है Rs. 8.84 लाख. इसलिए इन कार्स में से रेनो लॉजी सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में कैप्चर और लॉजी में से कौन सी कार बेहतर है?
            RxE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, कैप्चर का माइलेज 13.87kmpl है।और 85 ps std 8 सीटर वेरीएंट के लिए, लॉजी का माइलेज 21.04kmpl है।. जो लॉजी को कैप्चर की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: लॉजी की तुलना में कैप्चर का प्रदर्शन कैसा है?
            RxE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, कैप्चर का 1498 cc पेट्रोल इंजन 5600 rpm पर 105 bhp का पावर का पावर और 142 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 85 ps std 8 सीटर वेरीएंट के लिए, लॉजी का 1461 cc डीज़ल इंजन 84 bhp @ 3750 rpm का पावर और 200 nm @ 1900 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare कैप्चर और लॉजी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare कैप्चर और लॉजी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.