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    फोर्स मोटर्स गुरखा vs रेनो लॉजी

    carwale आपके लिए फोर्स मोटर्स गुरखा और रेनो लॉजी की तुलना लेकर आया है।फोर्स मोटर्स गुरखा की क़ीमत Rs. 15.10 लाख है।और रेनो लॉजी की क़ीमत है Rs. 8.84 लाख. The फोर्स मोटर्स गुरखा is available in 2596 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और रेनो लॉजी is available in 1461 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. लॉजी 21.04 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    गुरखा vs लॉजी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूगुरखा लॉजी
    प्राइसRs. 15.10 लाखRs. 8.84 लाख
    इंजन की क्षमता2596 cc1461 cc
    पावर90 bhp84 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    फोर्स मोटर्स गुरखा
    Rs. 15.10 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    रेनो लॉजी
    रेनो लॉजी
    85 ps std 8 सीटर
    Rs. 8.84 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    रेनो लॉजी
    85 ps std 8 सीटर
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
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        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2596 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1461 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              एफ़ एम 2.6 करोड़ सीडी bs VIडीसीआई डीज़ल फ़िक्स्ड जियोमेट्री टर्बो के साथ
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              90 bhp @ 3200 rpm84 bhp @ 3750 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              250 nm @ 1400 rpm200 nm @ 1900 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              21.04View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              41164498
              चौड़ाई (mm)
              18121751
              ऊंचाई (mm)
              20751709
              वीलबेस (mm)
              24002810
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              174
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1299
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              35
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              48
              रो की संख्या (रो)
              23
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              500207
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              6350
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र डबल विशबोनएंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              Multi-link with Pan Hard Rod & Coil Springऐंटी-रोल बार के साथ टॉर्सन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.65.55
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              245 / 70 r16185 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              245 / 70 r16185 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              हाँ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              मैनुअल शिफ़्ट - लिवरनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              दोनों एक्सलनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीरूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंट
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              डार्क ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              नहींआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सनहींआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरदोहरे रंग
              स्कफ़ प्लेट्स
              मेटैलिक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेनहीं
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केब्लैक
              डोर पॉकेट्सनहींआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रियनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              सामने हेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              नहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटर1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              क्लॉकनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)7
              स्पीकर्स
              4नहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              30000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ग्रे
            मूनलाइट सिल्वर
            ग्रीन
            पर्ल वाइट
            ऑरेंज
            रेड
            वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            3 Ratings

            3.0/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            3.3इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            3.7आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            3.0परफ़ॉर्मेंस

            4.7फ़्यूल इकॉनमी

            3.3फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            3.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Force Motors

            Absolute monster! For the people thinking it has a very weak engine, you are totally wrong's pickup is fantastic top speed goes up to 140kmph obviously it's an off-road SUV what would you expect but I'm satisfied and can go anywhere without hesitation Yeah interior and features are old fashioned but who cares only kids need fancy features TBH it's a better option than Thar and it's road presence is too good just looks like a Mercedes G wagon but one problem is that it eats too much fuel but I'm fine with that too don't buy a car if you can't feed it fuel honest review 9.5/10

            Worst vehicle and company. Never buy Renault.

            Don't buy Renault. Until you purchase they will lick your boot, once you complete purchase they will show their back. Worst vehicle and company. Not even 3 yrs old car, it permits rat to enter to all it's places including cabin. I nearly had 20-25 times electrical problem because of Rat entry. Service persons never mind to rectify it. They are more towards accusing the owner for it(So irritating attitude) and the company never care for, so stupid to by a Renault vehicle. Kindly don't promote any one to buy Renault. It's their production defect but they never accept their fault.

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            गुरखा vs लॉजी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: फोर्स मोटर्स गुरखा और रेनो लॉजी में से कौन सी कार सस्ती है?
            फोर्स मोटर्स गुरखा की क़ीमत है Rs. 15.10 लाखऔर रेनो लॉजी की क़ीमत है Rs. 8.84 लाख. इसलिए इन कार्स में से रेनो लॉजी सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: लॉजी की तुलना में गुरखा का प्रदर्शन कैसा है?
            4x4 वेरीएंट के लिए, गुरखा का 2596 cc डीज़ल इंजन 90 bhp @ 3200 rpm का पावर और 250 nm @ 1400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 85 ps std 8 सीटर वेरीएंट के लिए, लॉजी का 1461 cc डीज़ल इंजन 84 bhp @ 3750 rpm का पावर और 200 nm @ 1900 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare गुरखा और लॉजी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare गुरखा और लॉजी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.