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    पोर्शे मॅकन vs पोर्शे काइएन

    carwale आपके लिए पोर्शे मॅकन और पोर्शे काइएन की तुलना लेकर आया है। पोर्शे मॅकन की क़ीमत ₹ 69.98 लाख और पोर्शे काइएन की क़ीमत ₹ 1.26 करोड़ है।The पोर्शे मॅकन is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और पोर्शे काइएन is available in 2995 cc engine with 3 fuel type options: डीज़ल, पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल). मॅकन provides the mileage of 12.35 किमी प्रति लीटर और काइएन provides the mileage of 10.6 किमी प्रति लीटर.

    मॅकन vs काइएन तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूमॅकन काइएन
    प्राइस₹ 69.98 लाख₹ 1.26 करोड़
    इंजन की क्षमता1984 cc2995 cc
    पावर241 bhp456 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    पोर्शे मॅकन
    ₹ 69.98 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    पोर्शे काइएन
    ₹ 1.26 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2995 cc, v आकार के 6 सिलेंडर्स, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार2.0L R4 Turbocharged I4v8 पेट्रोल इंजन
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)241 bhp @ 5000 rpm456 bhp @ 5250 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )370 nm @ 1600 rpm700 nm @
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)12.35View Mileage Details10.6View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)802.75795
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)46964918
      चौड़ाई (mm)19231983
      ऊंचाई (mm)16241696
      वीलबेस (mm)28072895
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)205210
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)17952295
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)488645
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6575
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनFully Independent Double Wishboneपूरी तरह से स्वतंत्र अतिरिक्त-बड़ा प्रारूप डबल विशबोन
      पीछे का सस्पेंशनSelf-tracking Trapezoidal-linkपूरी तरह से स्वतंत्र मल्टी-लिंक सस्पेंशन
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.9
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉय
      आगे के टायर235 / 60 r18255 / 55 r19
      पीछे के टायर्स255 / 55 r18275 / 50 r19

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एयरबैग्स8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडपूरा समय
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटनहींहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँहाँ
      विशेष तरह का लॉकइलेक्ट्रॉनिककेंद्र
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबूट ओपनर के साथ रिमोटरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रक
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स2हाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, seat base angle up / down) + 4 way manually adjustable (headrest up / down, headrest forward / back)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट10 way manually adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, headrest forward / back)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचकप्तान सीट्स
      वेंटिलेटेड सीट्सनहींसभी
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैक, ऐगट ग्रे
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँनहीं
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँनहीं
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहीं
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलआगे और पीछे इलेक्ट्रिक
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगरिमोट के साथ इंटरनल
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडनहींइलेक्ट्रिक
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़वैकल्पिकइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटनहींहाँ
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे एलईडीआगे एलईडी, पीछे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँनहीं
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकहाँ
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)नहींहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है2 din
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँनहीं
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)35
      वारंटी (किलोमीटर्स)60000असीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ेनहीं

    Brochure

    मॅकन Brochure

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    काइएन Brochure

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    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Powerful engines.
    • One of the best driving SUVs.
    • Top-notch interior fit and finish.
    • Driving manners defy size
    • High quality cabin
    • Big boot
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Stiff ride in Sport mode.
    • Cluttered centre console.
    • Option packs are expensive.
    • Expensive as compared to rivals
    • Pricey optional extras
    • Thirsty petrol engines

    कलर्स

    ब्लैक
    मूनलाइट ब्लू मेटैलिक
    वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    ब्लैक
    जेट ब्लैक मेटैलिक
    बिस्के ब्लू मेटैलिक
    महोगनी मेटैलिक
    क्वार्टज़ाइट ग्रे मेटैलिक
    क्रेयॉन
    लावा ऑरेंज
    वाइट
    कैरारा वाइट मेटैलिक
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    मॅकन मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    काइएन मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    मॅकन बनाम काइएन की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: पोर्शे मॅकन और पोर्शे काइएन में से कौन सी कार सस्ती है?

    पोर्शे मॅकन की क़ीमत ₹ 69.98 लाख है, तो वहीं, पोर्शे काइएन की क़ीमत ₹ 1.26 करोड़ है। इसलिए पोर्शे मॅकन दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। मॅकन बनाम काइएन की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: पोर्शे मॅकन और पोर्शे काइएन के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    मॅकन के फ़ायदे हैं:

    • Powerful engines.
    • One of the best driving SUVs.
    • Top-notch interior fit and finish.

    काइएन के फ़ायदे हैं:

    • Driving manners defy size
    • High quality cabin
    • Big boot

    मॅकन के नुकसान हैं:

    • Stiff ride in Sport mode.
    • Cluttered centre console.
    • Option packs are expensive.

    काइएन के नुकसान हैं:

    • Expensive as compared to rivals
    • Pricey optional extras
    • Thirsty petrol engines

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में मॅकन और काइएन में से कौनसी कार बेहतर है?

    बेस वर्ज़न के लिए, मॅकन का माइलेज 12.35 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि बेस वर्ज़न के लिए, काइएन का माइलेज 10.6 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो मॅकन को काइएन की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: काइएन की तुलना में मॅकन का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    बेस वर्ज़न के लिए, मॅकन का 1984 cc पेट्रोल इंजन 241 bhp @ 5000 rpm का पावर और 370 nm @ 1600 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि बेस वर्ज़न के लिए, काइएन का 2995 cc पेट्रोल इंजन 456 bhp @ 5250 rpm का पावर और 700 nm @ का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए मॅकन और काइएन, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। मॅकन और काइएन की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।