पोर्शे मॅकन vs मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलई [2020-2023]

carwale आपके लिए पोर्शे मॅकन और मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलई [2020-2023] की तुलना लेकर आया है।पोर्शे मॅकन की क़ीमत Rs. 88.06 लाख है।और मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलई [2020-2023] की क़ीमत है Rs. 1.16 करोड़. The पोर्शे मॅकन is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलई [2020-2023] is available in 1950 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. मॅकन provides the mileage of 11.4 किमी प्रति लीटर और जीएलई [2020-2023] provides the mileage of 14 किमी प्रति लीटर.

मॅकन vs जीएलई [2020-2023] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	मॅकन	जीएलई [2020-2023]
प्राइस	Rs. 88.06 लाख	Rs. 1.16 करोड़
इंजन की क्षमता	1984 cc	1950 cc
पावर	241 bhp	241 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	स्वचालित (टीसी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	232	225
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	6.4	7.2
इंजन	1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1950 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	2.0l r4 टर्बोचार्ज्ड i4	om654 टर्बोचार्ज्ड i4
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	241 bhp @ 5000 rpm	241 bhp @ 4200 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	370 nm @ 1600 rpm	500 nm @ 1600-2200 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	11.4View Mileage Details	14View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	747	1309
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (टीसी) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	बी एस ६
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4726	4924
चौड़ाई (mm)	1922	2157
ऊंचाई (mm)	1621	1772
वीलबेस (mm)	2807	2995
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		215
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1845

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	458	630
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	65	93

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	पूरी तरह से स्वतंत्र डबल विशबोन	स्वतंत्र, डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग्स
पीछे का सस्पेंशन	स्व-ट्रैकिंग समलम्बाकार-लिंक	इंडिपेंडेंट, मल्टी-लिंक, कॉइल स्प्रिंग्स
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.9	5.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	स्पेस सेवर
आगे के टायर	235 / 55 r19	265 / 45 r19
पीछे के टायर्स	255 / 50 r19	265 / 45 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी	हाँ	नहीं
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ
पंचर मरम्मत किट	नहीं	हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)	नहीं	हाँ
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)	हाँ	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)	5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	नहीं	हाँ
एयरबैग्स	8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)	7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	टॉर्क-ऑन डिमांड	टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	नहीं
विशेष तरह का लॉक	इलेक्ट्रॉनिक	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बूट ओपनर के साथ रिमोट	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक		Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	दो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रक
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
12v पावर आउटलेट्स	2	2

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	वैकल्पिक	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	वैकल्पिक	हाँ
जियो-फ़ेन्स	वैकल्पिक	हाँ
आपातकालीन कॉल	वैकल्पिक	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	नहीं	हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	वैकल्पिक	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	वैकल्पिक	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	वैकल्पिक	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरीक़ो से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट फ़ॉरवर्ड / बैक, बैकरेस्ट टिल्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट हाइट अप / डाउन, सीट बेस एंगल अप / डाउन) + 4 वे मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट अप / डाउन, हेडरेस्ट फ़ॉरवर्ड / बैक)	3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	10 तरह से मैनुअल रूप से समायोज्य (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, हेडरेस्ट आगे / पीछे)	3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	आर्टिफ़िशियल लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक, ऐगट ग्रे	मैकचीटो बेज / ब्लैक, ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	40:20:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	वैकल्पिक	मेटैलिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	पीछे - मैनुअल	रियर - इलेक्ट्रिक
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग	इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	वैकल्पिक	पैनरॉमिक सनरूफ़
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ
बॉडी किट	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर		64
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	नहीं	इंटेलिजेंट
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी, पीछे एलईडी	आगे एलईडी, पीछे एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	हाँ	बहुरंगी
पडल लैम्प्स	हाँ	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	एलसीडी डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)		12.3
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	वैकल्पिक	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	60000	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	ब्लैक	कैवनसाइट ब्लू मेटैलिक
	जेंटियन ब्लू मेटैलिक	ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक
	वॉलकैनो ग्रे मेटैलिक	डिज़ाइनो हयासिंथ रेड मेटैलिक
	Copper Ruby Metallic	सेलेनाइट ग्रे मेटैलिक
	जेट ब्लैक मेटैलिक	मोहावे सिल्वर मेटैलिक
	डोलोमाइट सिल्वर मेटैलिक	पोलार वाइट
	पपाया मेटैलिक
	वाइट
	कैरारा वाइट मेटैलिक

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

5.0/5

3 Ratings

4.6/5

10 Ratings

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर
	5.0आरामदेह	4.7आरामदेह
	4.7परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	4.7फ़्यूल इकॉनमी	3.5फ़्यूल इकॉनमी
	4.7पैसा वसूल	3.7पैसा वसूल

Most Helpful Review

Phenomenal

This beauty buying experience is wonderful and eye catchy, I'm driving enthusiastic and love to roar this beauty, I passing threw any road people stare at this blonde service is good but sometimes little harder for me because service provided mainly in metropolitan city.

Underpowered 300d..good lipstick works on interiors & exteriors but lacks power punch & smoothness punch

Pros: Space,plush interiors & features Cons: 300d underpowered for such bulky vehicle..understand 350d getting launched soon with the more punchy powertrain. No Air Suspension given at this cost is beyond my comprehension..it's affecting drive capability in bad patches & off-road capabilities.

मॅकन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से