पोर्शे मैकन vs पोर्शे काइएन
carwale आपके लिए पोर्शे मैकन और पोर्शे काइएन की तुलना लेकर आया है।पोर्शे मैकन की क़ीमत Rs. 89.65 लाख है।और पोर्शे काइएन की क़ीमत है Rs. 1.39 करोड़. The पोर्शे मैकन is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और पोर्शे काइएन is available in 2995 cc engine with 3 fuel type options: डीज़ल, पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल).
मैकन बेस vs काइएन बेस तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | मैकन | काइएन |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 89.65 लाख | Rs. 1.39 करोड़ |
| इंजन की क्षमता | 1984 cc | 2995 cc |
| पावर | 241 bhp | 348 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (टीसी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट
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- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
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- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
- Electric Motor & Battery
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- स्टोरेज
ब्रॉशर
कलर्स
White | Carrara White Metallic | Fuji White | ||
Black | Quarzite Grey Metallic | Santorini Black | ||
Carrara White Metallic | Moonlight Blue Metallic | Charente Grey | ||
Jet Black Metallic | Mahogany Metallic | Giola Green | ||
Volcano Grey Metallic | White | Varesine Blue | ||
Dolomite Silver Metallic | Black | |||
Papaya Metallic | Chromite Black Metallic | |||
Gentian Blue Metallic | Dolomite Silver Metallic | |||
Copper Ruby Metallic |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.9/5 12 Ratings | 5.0/5 4 Ratings | 5.0/5 1 Rating |
| रेटिंग का मापदंड | 4.9इक्सटीरियर | 4.3इक्सटीरियर | ||
4.8आरामदेह | 4.7आरामदेह | |||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 5.0परफ़ॉर्मेंस | |||
4.4फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.8पैसा वसूल | 3.8पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Has enough power for Indian roads Bought the car from the Mumbai showroom in December 2023 and it has been a great journey since. Over 1 year of my ownership it has been the best experience. It has enough power for Indian roads and is a great pleasure to drive. The rear seat comfort is a bit on the low side but the engine and driving dynamics make up for it. All the Porsche staff are amazing to deal with and always there to help. | Porsche Prime I was about to buy an X5 40i after using the X3 30i for almost 4.5 years. I looked elsewhere only because the X5 looked like a beefed-up X3, almost everything else inside looked the same and didn't excite me. Ofcourse the B58 inline is brilliant in x5 but I wanted to try out something else and ended up buying the Cayenne V6 2025 model. It's spacious, pretty powerful (the GTS is the mouth watering opton there)..have enough tech, and it handles like no other can. The price premium you pay over x5 is hard to justify if you think money-wise, but i wanted a car that's unique and not seen on the road every 5 minutes..and owning a Porsche was always a dream. |
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