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    पोर्शे काइएन vs पोर्शे पैनामेरा

    carwale आपके लिए पोर्शे काइएन और पोर्शे पैनामेरा की तुलना लेकर आया है। पोर्शे काइएन की क़ीमत ₹ 1.26 करोड़ और पोर्शे पैनामेरा की क़ीमत ₹ 1.45 करोड़ है।पोर्शे काइएन 2995 cc इंजन के साथ 3 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: डीज़ल, पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और पोर्शे पैनामेरा 2894 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.काइएन 10.6 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    काइएन vs पैनामेरा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकाइएन पैनामेरा
    प्राइस₹ 1.26 करोड़₹ 1.45 करोड़
    इंजन की क्षमता2995 cc2894 cc
    पावर456 bhp326 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    पोर्शे काइएन
    ₹ 1.26 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    पोर्शे पैनामेरा
    ₹ 1.45 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन2995 cc, v आकार के 6 सिलेंडर्स, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी2894 cc, 8 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकारv8 पेट्रोल इंजनV6 Biturbo
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)456 bhp @ 5250 rpm326 bhp @ 5400 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )700 nm @450 nm @ 1800 rpm
      अल्टरनेट फ़्यूल पर परफ़ॉर्मेंस34 bhp @ 1150 rpm, 300 Nm @ 1150 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)10.6View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)795
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, स्पोर्ट मोडAutomatic (Dual Clutch) - 8 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Mode
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डट्विन टर्बो
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49185049
      चौड़ाई (mm)19831937
      ऊंचाई (mm)16961423
      वीलबेस (mm)28952950
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)210
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)22951995
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)54
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)54
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)645495
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)7590
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनपूरी तरह से स्वतंत्र अतिरिक्त-बड़ा प्रारूप डबल विशबोनAluminium double wishbone
      पीछे का सस्पेंशनपूरी तरह से स्वतंत्र मल्टी-लिंक सस्पेंशनAluminium multi-link
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.95
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयस्पेस सेवर
      आगे के टायर255 / 55 r19265 / 45 r19
      पीछे के टायर्स275 / 50 r19295 / 40 r19

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एयरबैग्स9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)10 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक की ओर, सामने वाले यात्री की ओर, 2 पिछले यात्री की ओर)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँनहीं
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवपूरा समयपूरा समय
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँनहीं
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँहाँ
      विशेष तरह का लॉककेंद्रनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीदो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रकदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टनहींहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँ2
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, seat base angle up / down)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट14 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट6 way electrically adjustable (backrest tilt forward / back, lumbar up / down, lumbar forward / back)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपकप्तान सीट्सबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्ससभीकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डगर्म
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगBlack,Agate Grey, Marsala, Saddle Brown, Black and Bordeaux Red,Marsala and Cream, Black and Crayon, Saddle Brown and Luxor Beige, Black and Saddle Brown, Black and Luxor Beige
      पीछे आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट नहींफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीटनहीं50:50 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सनहींआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सआगे और पीछे इलेक्ट्रिकनहीं
      बूट-लिड ओपनररिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडइलेक्ट्रिकनहीं
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलपैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटहाँनहीं
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे एलईडीआगे एलईडी, पीछे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहीं
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सकेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँदोनों ओर
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सनहींएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँहाँ
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँवैकल्पिक
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़2 dinउपलब्ध नहीं है
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमनहींहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोनफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरहाँहाँ
      डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवनहींहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँवैकल्पिक
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)52
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंटनहीं8 Way
      सीट बेस स्लाइडिंगनहींइलेक्ट्रिक

    Brochure

    काइएन Brochure

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    पैनामेरा Brochure

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    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Driving manners defy size
    • High quality cabin
    • Big boot
    • Stunning design.
    • Luxurious and elegant interiors
    • Stonking V8 motor.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Expensive as compared to rivals
    • Pricey optional extras
    • Thirsty petrol engines
    • Misses out on features.
    • Unforgiving ride over broken roads.
    • Expensive to maintain.

    कलर्स

    मूनलाइट ब्लू मेटैलिक
    जेंटियन ब्लू मेटैलिक
    ब्लैक
    ब्लैक
    जेट ब्लैक मेटैलिक
    जेट ब्लैक मेटैलिक
    बिस्के ब्लू मेटैलिक
    नाइट ब्लू मेटैलिक
    महोगनी मेटैलिक
    महोगनी मेटैलिक
    क्वार्टज़ाइट ग्रे मेटैलिक
    वॉलकैनो ग्रे मेटैलिक
    क्रेयॉन
    अमेथिस्ट मेटैलिक
    लावा ऑरेंज
    बरगंडी रेड मेटैलिक
    वाइट
    कारमाइन रेड
    कैरारा वाइट मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    जीटी सिल्वर मेटैलिक
    कैरारा वाइट मेटैलिक
    वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    55 यूज़्ड पोर्शे काइएन
    से शुरू 9,50,000
    13 यूज़्ड पोर्शे पैनामेरा
    से शुरू 39,00,000

    काइएन मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    पैनामेरा मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    काइएन बनाम पैनामेरा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: पोर्शे काइएन और पोर्शे पैनामेरा में से कौन सी कार सस्ती है?

    पोर्शे काइएन की क़ीमत ₹ 1.26 करोड़ है, तो वहीं, पोर्शे पैनामेरा की क़ीमत ₹ 1.45 करोड़ है। इसलिए पोर्शे काइएन दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। काइएन बनाम पैनामेरा की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: पोर्शे काइएन और पोर्शे पैनामेरा के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    काइएन के फ़ायदे हैं:

    • Driving manners defy size
    • High quality cabin
    • Big boot

    पैनामेरा के फ़ायदे हैं:

    • Stunning design.
    • Luxurious and elegant interiors
    • Stonking V8 motor.

    काइएन के नुकसान हैं:

    • Expensive as compared to rivals
    • Pricey optional extras
    • Thirsty petrol engines

    पैनामेरा के नुकसान हैं:

    • Misses out on features.
    • Unforgiving ride over broken roads.
    • Expensive to maintain.

    प्रश्न: पैनामेरा की तुलना में काइएन का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    बेस वर्ज़न के लिए, काइएन का 2995 cc पेट्रोल इंजन 456 bhp @ 5250 rpm का पावर और 700 nm @ का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि स्टैंडर्ड वर्ज़न के लिए, पैनामेरा का 2894 cc पेट्रोल इंजन 326 bhp @ 5400 rpm का पावर और 450 nm @ 1800 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए काइएन और पैनामेरा, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। काइएन और पैनामेरा की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।