पोर्शे 718 vs मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी

carwale आपके लिए पोर्शे 718 और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी की तुलना लेकर आया है।पोर्शे 718 की क़ीमत Rs. 1.48 करोड़ है।और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी की क़ीमत है Rs. 2.16 करोड़. The पोर्शे 718 is available in 1988 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. 718 14.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

718 vs एएमजी जीटी तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	718	एएमजी जीटी
प्राइस	Rs. 1.48 करोड़	Rs. 2.16 करोड़
इंजन की क्षमता	1988 cc	3982 cc
पावर	295 bhp	503 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	275
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	4.9
इंजन	1988 cc, 4 सिलेंडर फ़्लैट, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	3982 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	ma2.20 टर्बोचार्ज्ड फ़्लैट-4	7-स्पीड एएमजी स्पीडशिफ़्ट डीसीटी
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	295 bhp @ 6500 rpm	503 bhp @ 6250 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	380 nm @ 2150 rpm	650 nm @ 1750 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	14.5View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	730
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	ट्विन टर्बो
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4379	4546
चौड़ाई (mm)	1801	1939
ऊंचाई (mm)	1295	1288
वीलबेस (mm)	2475	2630
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1365	1645

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	2	2
रो की संख्या (रो)	1	1
बूटस्पेस (लीटर्स)	272
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	54	65

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्प्रिंग-स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्प्रिंग-स्ट्रट
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.5	5.7
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स
आगे के टायर	235 / 45 r18	255 / 35 r19
पीछे के टायर्स	265/45 r18	295 / 30 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ
उच्च बीम असिस्ट	हाँ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर के घुटने, सामने वाले पैसेंजर के घुटने, ड्राइवर साइड, सामने वाले पैसेंजर के साइड)	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर के घुटने, सामने वाले पैसेंजर के घुटने, ड्राइवर साइड, सामने वाले पैसेंजर के साइड)
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	बूट ओपनर के साथ रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी		कोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	ड्राइवर और सह-चालक
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	रिवर्स कैमरा	360 डिग्री कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर + अलकेन्टारा	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
वेंटिलेटेड सीट्स	नहीं	केवल आगे
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	नहीं	हीटेड और कूल्ड
इंटीरियर	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक, ऐगट ग्रे
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे	आगे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	नहीं	हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	ब्लैक
पावर विंडोज़	केवल आगे	केवल आगे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	नहीं	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे
बूटलिड ओपनर	रिमोट ऑपरेटेड

इक्सटीरियर
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट हाँ नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	बाय-ज़ेनन प्रोजेक्टर	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		एलईडी, हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	नहीं	ड्राइवर और सह-चालक
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	टीएफ़टी
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	ऐनलॉग
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	नहीं	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	वैकल्पिक	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव	हाँ	नहीं
डीवीडी प्लेबैक	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	60000	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	ब्लैक	मैग्नेटाइट ब्लैक
	जेंटियन ब्लू मेटैलिक	ब्रिलिएंट ब्लू
	जेट ब्लैक मेटैलिक	सेलेनाइट ग्रे
	अगेट ग्रे मेटैलिक	डिज़ाइनो सेलेनाइट ग्रे मैगनो
	एवेन्टूराइन ग्रीन मेटैलिक	डिज़ाइनो हयासिंथ रेड मेटैलिक
	गार्ड्स रेड	डिज़ाइनो इरिडियम सिल्वर मैगनो
	जीटी सिल्वर मेटैलिक	इरिडियम सिल्वर
	वाइट	डिज़ाइनो डायमंड वाइट ब्राइट
	रेसिंग येलो	एएमजी सोलरबीम

आपको यह भी पसंद आ सकता है

से शुरू Rs. 81,00,000

से शुरू Rs. 1,50,00,000

718 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

एएमजी जीटी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

एएमजी gt 63 एस 4मेटिक प्लस

Rs. 2.70 करोड़

से शुरु

718 vs एएमजी जीटी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: पोर्शे 718 और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी में से कौन सी कार सस्ती है?

पोर्शे 718 की क़ीमत है Rs. 1.48 करोड़और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जीटी की क़ीमत है Rs. 2.16 करोड़. इसलिए इन कार्स में से पोर्शे 718 सबसे सस्ती है।

प्रश्न: एएमजी जीटी की तुलना में 718 का प्रदर्शन कैसा है?

केमैन वेरीएंट के लिए, 718 का 1988 cc पेट्रोल इंजन 295 bhp @ 6500 rpm का पावर और 380 nm @ 2150 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एस वेरीएंट के लिए, एएमजी जीटी का 3982 cc पेट्रोल इंजन 503 bhp @ 6250 rpm का पावर और 650 nm @ 1750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	नहीं